那不是發動機共振 只有車發生過嚴重事故維修后發動機才有共振的可能 馬6有個很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發出來的 消音器有3節 第一節就在油底殼附近 應該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導致消音器
共振是普遍現象，可以讓4s調節一下共振頻率就可。感謝提問，請設最佳答案
你好，找一個人, 跟在你后面看看 ，前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應該是輪胎,懸吊,底盤部分沒裝好 。若都看不出來: 原地,空檔, 加油門1500轉, 不會有共振, 不是發動機問題. 若是上路1500轉,才有
關于您反映的情況，可能是因為車輛共振造成的。因為車輛各部件、總成之間大都用彈性件相連接，它們各自可構成一個彈性振動子系統，并聯地支承在車架或車身上，然后通過懸架支承在車橋及輪胎上。例如發動機與車架之間的連接要用椽膠墊座，
可能存在的問題 1，節氣門 2，怠速馬達 3，進氣門 4，進氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點火系統火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發動機功率下降 2，節氣門有積碳 3
這個問題是馬六通病 冬天時候最為明顯~原因絕對是 前擋玻璃有幾個固定玻璃的卡子 冬天天氣寒冷卡子和玻璃發出來的摩擦聲很是煩人，你就去4S店告訴他處理一下 前風擋的卡子就OK 幾分鐘就可以搞定去年冬天我的車也這樣 去了趟4
換蒸發箱的時候膨脹閥又沒有弄壞？ 估計是膨脹閥的原因吧`
應該是變速箱問題，很多車存在的問題
哈哈同感呀!但是我解決過了所發出的聲響不是B柱，還有再過顛簸的路面時那種異響會通過方向盤傳出，有時間嚇的你都不敢開了，我找過4S店他也查不出，其實很簡單，只要把方向盤上下抽動幾次讓油面空氣排出方向機在打得時就不響了。它不
當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，
P2177故障碼指的是馬自達6在離開怠速時，系統混合比過稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
阿特茲實際上是馬自達6的第三代車型。通常，當我們提到馬自達6時，我們指的是第一代馬自達6。馬自達6經歷了三代的發展：第一代馬自達6，第二代馬自達6伊瑞，以及第三代馬自達6，即阿特茲。阿特茲繼承了進口馬自達阿坦扎的設計，是馬自達新一代中高級跑車的旗艦車型，體現了馬自達打破常規、從零開始的精神。馬自達6...
馬自達在最新財報中展示了包括全新四缸、直列六缸發動機和插電式混合動力系統在內的多款發動機。備受矚目的直列六缸發動機計劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺。全新馬自達6有望搭載此發動機，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術和48V輕混系統，預計動力可達350馬力，提升車...
馬自達SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統AT，它融合了AT、CVT、DCT特點，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動力損失，實現全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強制降檔開關提升加速性能。其設計優于通用6T40，期待馬自達后續智能調教。眾多鍵盤俠，一旦談論馬自...
奧迪A6L車主近期發現發動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉子不平衡、轉子共振、氣流不穩定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發動機平穩運轉。奧迪A6L發動機共振問題可能與機腳墊有關。共振原因包括轉子不...
馬自達6支持無線Carplay，其優點包括連接方便、使用自由度高及整潔美觀。該系統由蘋果公司研發，連接后可用語音Siri控制多項功能，如打電話、發短信、播放音樂等，提升行車安全性。馬自達汽車以創新和高品質著稱，馬自達6等車型性能優越，備受市場歡迎。馬自達6支持無線carplay，無線Carplay優...
隨著GrandTouringReserve和Signature車型的推出，馬自達6手動擋車型的需求量減少，導致2019款馬自達6放棄了手動變速箱。盡管如此，馬自達仍會傾聽客戶意見，如果需求量足夠大，手動擋車型可能會回歸市場。馬自達6將繼續提供馬自達3和MX-5Miata的手動擋版本。2019款馬自達...
一輛行駛里程約9萬km，排量為2.3L，裝備4檔手自一體變速器的馬自達6轎車。用戶反映：該車涼車起動行駛20min后，自動變速器警告燈在進行故障維修時，應拓寬分析思路；在維修故障之前應確定它的真實性；根據故障碼分析原因時，應先了解故障碼產生的原理。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
大家好。本帖為大家介紹馬自達62003款汽車模型。馬自達6被譽為民間攻彎王，以其卓越的操控和堅固的底盤著稱。這款馬自達6在2001年首次亮相，2003年進入中國市場，提供2.0升和2.3升自然吸氣發動機選項。它在市場上活躍了13年，直到2016年才停產，是一款非常成功的車型。模型方面，這臺是第一代國...
馬自達3昂克賽拉黑曜版以其獨特的日系車身份，主打操控和運動感，與日系車的傳統舒適、省油、耐造形象形成鮮明對比。新款昂克賽拉在外觀和內飾方面都進行了升級，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內飾設計，提升了運動感和時尚感。車身尺寸保持不變，但溜背設計和熏黑輪轂增強了整車的時尚感和運動感。尾部設計個性鮮明，小...
馬自達CX-30提供6速手動擋車型，滿足手動擋愛好者需求。車型配置表現優秀，包括6速手動變速箱、電子駐車、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車型適合手動擋愛好者，尤其是注重駕駛體驗的駕駛者。隨著路上車輛越來越多，人們對自動擋依賴程度也越來...
馬自達6以其卓越的操控性和燃油經濟性在汽車市場中脫穎而出。2011年款自動超豪華型三廂車，僅需3.6萬即可擁有。搭載2.0L、146馬力發動機，配備5檔手自一體變速箱，提供舒適的駕駛體驗。外觀時尚個性，LED大燈設計引人注目。即使行駛11萬公里，發動機和變速箱依然保持良好狀態，過彎表現突出，被譽為“...
馬自達以其良心品質和安全性在合資品牌中脫穎而出，新款馬自達6的發布備受矚目，預示著市場布局的進一步完善。海外實拍照片顯示，新款馬自達6在外觀上更加激進動感，內飾細節優化，而最大的亮點在于動力系統的升級，預計將搭載V6引擎，重現經典馬六的風采。外觀設計抓住年輕消費者喜好，前臉優化，溜背造型和流暢線條營...
馬自達6以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的青睞。這款2.0L發動機的馬自達6，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，搭配5擋自動變速箱，提供了良好的動力性能。懸架系統采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿，后E型多連桿式獨立后懸架，確保了車輛的穩定性...
馬自達6以其簡潔的設計風格和實用的功能配置受到市場的認可。前臉設計干凈利落，大燈柔和而大方，標配鹵素光源。輪胎規格為205/55R16，搭配運動感雙五輻式輪圈。尾燈設計簡約，內飾素凈，銀色飾條修飾，中控屏雖顯陳舊但實用性強，標配藍牙/車載電話。車主反饋顯示，馬自達6的設計即使經過十年依舊耐看，外觀運...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
馬自達6以其內斂的設計風格和典雅的大燈贏得了市場的關注。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側線條簡約而耐看。前后輪胎規格均為205/55R16，搭配運動輪圈設計。車尾柔和，尾燈低調而辨識度高。后排空間寬敞，標配手動后排側遮陽簾，提升了乘坐體驗。網友對2013款2.0L手...
馬自達6阿特茲輪胎價格約為1000元左右，建議更換原橫濱或馬牌輪胎。馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強著稱，有著出色的制動性能和排水保護能力。輪胎作為汽車重要部件之一，支撐汽車重量、傳遞扭矩、吸收振動力，保證行駛安全和舒適性。因此，選擇適合的輪胎至關重要。馬自達6的輪胎價格在1000元左右。...
馬自達6的2015款2.0L自動超豪華型配置較豐富，包括GPS導航、胎壓報警、前排頭部氣囊等，內飾簡潔清爽，方向盤和中控屏設計良好。座椅采用真皮材質，提升了質感與舒適度，但部分車主反映座椅包裹性欠佳。整體來看，該車配置達到了同級別主流水準，適合追求運動感和實用配置的消費者考慮。當我們在討論一款車的性...
