不知道你說的老款是有多老,但是現(xiàn)在神行者2已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷售了,在2015年初已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)神行全面取代了。非要給一個(gè)停產(chǎn)時(shí)間的話那就是2014年底和2015年初
不值。即將停產(chǎn)的機(jī)器會停止系統(tǒng)更新和漏洞修復(fù),同時(shí)也將撤銷官方售后服務(wù)。而且停產(chǎn)一般說明這款機(jī)器有一些問題,或者即將被淘汰,顯然性價(jià)比低,建議購買較大廠家生產(chǎn)的當(dāng)下熱銷產(chǎn)品。
是值錢。若干年后
這是三個(gè)不同系列的車,神行者2是陸路品牌內(nèi)的經(jīng)濟(jì)車型,發(fā)現(xiàn)是陸路品牌內(nèi)的中檔車型,覽勝是路虎品牌內(nèi)的高檔車型,也是主力車型。購買路虎系列車型一是 58車>>
極光 神行者2像快停產(chǎn)屬于淘汰車型取代車型發(fā)現(xiàn)運(yùn)版
14款廠家給出兩個(gè)配置。即FL2 SD4 S 指導(dǎo)價(jià)398000和FL2 SD4 SE指導(dǎo)價(jià)498000。目前14款已停產(chǎn)。15款柴油版一個(gè)配置即 FL2 SD4 XS 指導(dǎo)價(jià)498000另外14款除了一款越動限量版已售
自由人就是神行者,早年路虎沒有進(jìn)入中國市場,大家把Freelander翻譯為自由人,后來路虎進(jìn)入中國市場,官方的名字就叫神行者。 所以你看到的自由人(神行者)幾乎全是神行者1的資料
首先車身尺寸,路虎神行者2的尺寸偏小,我178CM坐在神行者2的付駕調(diào)整好座椅后,對應(yīng)的后排178CM以上的人無法獲得舒服的坐姿和腿部空間,而普拉多的車身尺寸還是不錯(cuò)的,3排座椅如果你要照顧家人的話,這個(gè)應(yīng)該很充裕,如果
帕杰羅!我一個(gè)親戚就是長跑工地買的廣汽長豐帕杰羅3.8的!,下個(gè)大馬路牙子沒事兒。神行者也不錯(cuò)。C60適合跑大公路越野你不心疼? 下個(gè)級別奇駿或者指南者。CX-7就別考慮了賣不了多少估計(jì)也快停產(chǎn)了。森林人太小。
車不錯(cuò),同級別中其他車型沒有柴油版;因?yàn)樗容^重,用汽油發(fā)動機(jī)油耗大些; 配置上沒什么區(qū)別; 柴油版車價(jià)便宜,省油,扭矩大,缺點(diǎn)是每年過年時(shí)會加不到油,北方冬天不方便;
隨著路虎品牌產(chǎn)品線的重新調(diào)整,去年廣州車展上全新發(fā)現(xiàn)神行的亮相標(biāo)志著神行者2的停產(chǎn)。目前,國內(nèi)多家捷豹路虎4S店已停止神行者2的新車進(jìn)貨,開始清理庫存。經(jīng)銷商對神行者2現(xiàn)車進(jìn)行大幅度降價(jià)銷售,優(yōu)惠幅度在5到6萬元。神行者2系列雖然定位為路虎品牌入門級車型,但此次降價(jià)幅度之大,對于喜歡這款“四方臉”路...
路虎神行者2曾以其獨(dú)特設(shè)計(jì)和卓越性能在市場上享有盛譽(yù),歷經(jīng)七八年的市場競爭。然而,隨著新款車型的不斷涌現(xiàn),神行者2的關(guān)注度逐漸降低。2015年,由于在外觀和配置上無法與同品牌其他車型及同級別競爭對手抗衡,神行者2最終宣告停產(chǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方...
大家好,我又來更新了,今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺車算是在我這整備的第三臺車了,之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款奧德賽了,最近又買了臺朋友的路虎神行者,但車子狀態(tài)挺慘的,就找我讓再次幫忙翻新下。其實(shí)當(dāng)初我換車的時(shí)候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結(jié)...
2011款3.2L神行者2自動版是一款緊湊型SUV,外觀精美大方,內(nèi)飾高貴。其配備3.2LL6發(fā)動機(jī),最大功率232馬力,峰值扭矩317!っ,工信部綜合油耗為11.6L/100km。此外,該車后排空間符合預(yù)期,配備后排頭部氣囊,大燈采用鹵素光源,整體表現(xiàn)令人滿意。現(xiàn)今汽車市場中,緊湊型SUV絕對是...
2021年,豐田86的推出再次點(diǎn)燃了車迷的熱情。雖然Supra在寶馬的幫助下復(fù)活了,但停產(chǎn)多年的經(jīng)典日系跑車又回來了。即使你不能擁有它們,你也滿足于看到它們。第一代豐田MR2、第二代豐田MR2、第三代豐田MR2,86和Supra相繼回歸,總讓人期待MR2和Celica什么時(shí)候能起死回生。然而,豐田歐...
普拉多2700和4000的區(qū)別主要在于發(fā)動機(jī)排量、配置和車的越野性能。普拉多4000的價(jià)格也明顯高于2700。豐田普拉多4000和普拉多2700:1的區(qū)別。動力肯定是最大的區(qū)別。普拉多4000搭載4.0L型號1GR-FE發(fā)動機(jī),而普拉多2700搭載2.7L型號2TR-FE發(fā)動機(jī),動力性能有所下降,但...
豐田新皇冠四車連發(fā),主打年輕化設(shè)計(jì),旨在吸引年輕消費(fèi)群體。新車采用混動和燃油動力組合,未推純電車型。此舉或?yàn)樨S田皇冠在全球市場打造高端小眾品牌,以混動技術(shù)開拓新市場。豐田皇冠回歸意在利用混動系統(tǒng)穩(wěn)定市場,為未來純電車型鋪路,策略上選擇穩(wěn)妥過渡,而非直接純電推新。2020年一汽豐田正式停產(chǎn)第十四代皇冠...
本田杰德停產(chǎn)原因主要是車型定位模糊,不符合消費(fèi)者主流審美;缺乏性價(jià)比,與同價(jià)位車型相比配置不足;以及用戶消費(fèi)觀念變化,導(dǎo)致市場需求不足。其通病包括機(jī)油增多、乳化、發(fā)動機(jī)抖動、漏油及ABS故障等,車漆薄和噪音大也是車主常反饋的問題。隨著二胎政策的逐漸開放,消費(fèi)者在買車的時(shí)候越來越注重車輛的空間表現(xiàn),不...
凱迪拉克ATSL是一款中型轎車,以其出色的操控和動力性能受到好評。全系車型配備2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),擁有279馬力和400牛米的最大扭矩,提供強(qiáng)勁動力。車輛前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,確保了良好的行駛穩(wěn)定性。目前,凱迪拉克ATSL并未停產(chǎn),消費(fèi)者仍可購買。1、凱迪拉克atsl...
atsl沒有停產(chǎn),截止到2019年,凱迪拉克atsl更新到了2017款車型,暫時(shí)還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關(guān)介紹:1.在車型方面:迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車,這款車在中國汽車市場比較受歡迎。2.在外觀方面:atsl采用的是凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)理念,整體的造型比...
說到我國當(dāng)下的汽車市場,可謂是相當(dāng)?shù)臒狒[,各種造車新勢力如雨后春筍般層出不窮,其中也有許多造車項(xiàng)目,因種種條件不成熟而停留在“PPT”階段。每當(dāng)我看到這些PPT車型的時(shí)候總會想到那些當(dāng)年的回憶,桑塔納、愛麗舍、捷達(dá)這樣的車型都給我們留下了成熟可靠的印象,如今它們都紛紛以全新的面孔與我們相見,感覺這份...
【58車·石家莊新車實(shí)拍·原創(chuàng)】自從大眾輝騰停產(chǎn)后,大眾量產(chǎn)車的旗艦位置一直空缺。而我們正在為情懷嘆惋的時(shí)候,輝昂的上市似乎來勢洶洶。前期的預(yù)熱到上市,整個(gè)過程中都賺足了網(wǎng)友的眼球,但其與主流車型BBA并駕齊驅(qū)的市場定位也將它推向了社會輿論的風(fēng)口浪尖。本次我們實(shí)拍的車型為輝昂兩驅(qū)御尊版,正是其低配車...
在國家開放二胎政策以來,各個(gè)汽車廠商都在相繼推出一些7座車型,不管是MPV還是SUV車型?梢部吹胶芏鄰S家對此并沒有什么動作,其中就包括福特。記得福特之前有款7座車型叫麥柯斯,但現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn),這款車在沒有二胎政策的時(shí)候,在路上也能偶爾看到它的身影,但現(xiàn)在在路上基本看不到了。就在9月底的巴黎車展期間,...
享受青島夏日燦爛的陽光,你是否懷揣一顆蠢蠢欲動的心?是否想一掃平日的束縛,來一場說走就走的遠(yuǎn)行?生活常常是在最有意思的時(shí)候,沒有有意思的過,在最沒意思的時(shí)候,想要有意思的過,結(jié)果卻再也過不出意思,這需要一點(diǎn)敢想敢做的勇氣,當(dāng)然,還需要一輛能與靈魂對話的座駕。帶上路虎一起出發(fā)吧,無論是去海邊享受日光浴...
險(xiǎn)峻的山路,蜿蜒至密林深處。這里的路面有些坑洼不平,有些冰雪覆蓋,有些則露出瀝青路面。道路兩旁密林覆蓋,無法預(yù)測路況變化,而2013年款神行者2代的電腦系統(tǒng)能應(yīng)付地從容不迫。路虎無論生產(chǎn)什么SUV,始終不會放棄越野性能,這或許也是你最為看重的本質(zhì)。輕旋按鈕,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TerrainRespo...
蓋華,職業(yè)高爾夫教練,路虎神行者2車主。隨性,卻不隨意在高爾夫的圈子里提起蓋華,頗有種江湖里武林耄宿的感覺,盡管她還很年輕。作為中國最早打高爾夫的一批人,蓋華成名的時(shí)候,很多國人甚至聽都沒聽過這項(xiàng)運(yùn)動。當(dāng)蓋華擁有職業(yè)教練牌照的時(shí)候,北京也不過開了寥寥幾家高爾夫球場。說起和高爾夫結(jié)緣,蓋華輕描淡寫地說...
秉承不斷探險(xiǎn)、不斷超越的品牌精神,路虎不僅提供潛能無窮的產(chǎn)品,還積極倡導(dǎo)尊貴、存在感十足的現(xiàn)代生活方式——每一顆被路虎吸引的心,做自己勇士的時(shí)候到了!2013年7月13日周六,“勇闖天下”徐州路虎全地形挑戰(zhàn)賽第一季,即將火熱呈現(xiàn)。屆時(shí):徐州捷豹路虎將攜路虎旗下神行者、攬勝極光車型,在徐州捷豹路虎4S...