輪轂表面輕徽劃傷的話可以做一下翻新，具體看是普通面還是拉絲面確定修復(fù)方法和價格，德乃福專業(yè)輪轂修復(fù)翻新技術(shù)，全國連鎖
當(dāng)然是越大越好，輪轂尺寸大輪子就大，車離地高，不會拖底，遇一般積水也能過。
ET30mm的
里程和車速不準(zhǔn)了有誤差，還有就是換18寸輪轂車胎也要更換，更換后的車胎也比原來寬，所以油耗也高些
現(xiàn)在常看見有人將汽車輪轂改裝為負(fù)值輪轂，何為負(fù)值輪轂，我們?yōu)槭裁匆褂秘?fù)值輪轂了？ 要了解何為負(fù)值輪轂，我們先來解釋一下輪轂的參數(shù)。 右圖簡單標(biāo)明了輪轂的參數(shù)，中間位置可以看到偏位二字，偏位對于輪胎、輪轂性能的發(fā)揮以
豐田普拉多可以換輪轂。更換輪轂需注意以下五個參數(shù)：1.中心孔徑指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出于安全考慮不推薦這樣做。2.節(jié)圓直徑舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位
如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝
理論上來說可以，不過這么大的輪轂裝在FJ這類硬派越野上感覺很怪，16的對于越野和公路來說都還是很不錯的。
鐵的。 不建議丐中丐。 因為中東標(biāo)配版本配置已經(jīng)很低了。 高價格，低配置，買個車殼子，還出去買個新款漢蘭達(dá)更劃算。 買車，不能看樣子，要適合要自己生活。 別人的眼光只是一時的，自己使用才是長期性的
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關(guān)注的焦點。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
原標(biāo)題：如何解決12款國產(chǎn)普拉多VXN左高右低的問題？**優(yōu)化后標(biāo)題建議**：“如何解決國產(chǎn)普拉多12款車VXN的左側(cè)與右側(cè)高度不均的問題？”**總結(jié)內(nèi)容網(wǎng)上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應(yīng)該能更平一些但是就怕不安全了將就著開吧我曾經(jīng)就試過找一個非常平的地面我去的酒店大堂門口我感覺這地方應(yīng)該很...
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計和質(zhì)...
途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級SUV，月銷量已經(jīng)爬升到1.2萬輛。車主提到了中配的輪轂太丑的問題，雖然流行輪轂貼紙來提升顏值，但這并不能根本解決問題。對于一些對車有較高審美需求的消費者來說，選擇中配的主要原因是因為低配不夠用，而高配又太貴，所以改輪轂成為了不得已的選擇。車主的這一改裝行為也反映出消費...
換油無法解決，問題可能出在減震硬度上。左側(cè)減震較硬，導(dǎo)致右側(cè)車身稍低。KDSS系統(tǒng)雖能緩解，但路面不平仍會加劇問題。建議VX車型盡量加滿油，因為油箱在左側(cè)，有助于平衡車身。網(wǎng)上視頻顯示，普拉多過炮彈坑時，一側(cè)油壓會傳遞到另一側(cè)，導(dǎo)致輪胎壓入輪穴，減震伸展不一。正常行駛時，車身會向右側(cè)傾斜，右側(cè)油壓傳...
向各位專業(yè)大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應(yīng)配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低，車輛的指向準(zhǔn)...
新思域碾過磚頭導(dǎo)致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質(zhì)量問題。駕駛員應(yīng)熟悉路況，遇障礙物及時減速避讓，確保行車安全。事故后應(yīng)立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數(shù)據(jù)，車托之家找了個圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
更換輪胎時，需要考慮以下幾個方面的影響：1.原車轉(zhuǎn)速與扭矩關(guān)系，以及速度表顯示的差異。經(jīng)過核算，差異在1%以內(nèi)，可以認(rèn)為沒有問題。2.扁平比從30變?yōu)?5，可以提高車輛在顛簸路面的舒適性。但同時，快速路面變化的反饋會略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點操控性的損失可以忽略不計。3.胎寬從275減少到...
豐田普拉多作為一款豪華SUV，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗受到廣泛認(rèn)可。然而，一些車主反映后排空調(diào)存在異常問題，如異響、溫度無法調(diào)節(jié)、風(fēng)量不均勻等，給車內(nèi)乘客帶來不便。這些問題可能是由空調(diào)風(fēng)葉損壞、控制模塊故障、閥門問題、風(fēng)扇控制故障或空氣調(diào)節(jié)器堵塞等原因引起的。當(dāng)遇到這些問題時，建議車主及時尋求...
在改裝轎車時，選擇輪轂和剎車系統(tǒng)需要考慮多個因素。首先，孔距是影響視覺效果和性能的關(guān)鍵參數(shù)。J值越大，輪轂越寬，需要更寬的輪胎；ET值越小，輪轂越靠外，可以避開更大的卡鉗或?qū)崿F(xiàn)好看的拋邊效果。在選擇輪轂時，建議J值保持在原車大1-2J，ET值可以大5-10左右，并適當(dāng)內(nèi)傾，以實現(xiàn)完美的視覺效果和性能...
科魯茲過積水路面，水位高度約漫過半個輪轂，其實問題不大。因為科魯茲的進(jìn)氣口位置較高，位于右前大燈內(nèi)側(cè)，即使年頭較長的車輛，只要密封性良好，水到大燈位置也不會有問題。但駕駛室內(nèi)可能會進(jìn)水。通過積水路段時，應(yīng)低檔慢行，避免猛沖導(dǎo)致水花飛濺進(jìn)入進(jìn)氣口。如果水即將漫進(jìn)駕駛室，應(yīng)立即調(diào)頭，確保安全。通過積水路...
汽車輪轂在行駛過程中發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，但如果輪轂發(fā)燙，就需要引起重視。輪轂發(fā)燙的原因主要有以下幾點：1.輪轂軸承磨損：軸承裝配過緊或異常磨損，會導(dǎo)致輪轂發(fā)燙，嚴(yán)重時甚至燒毀軸承。2.軸承缺油：溫度過高會使軸承油脂融化流出，影響制動效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。3.剎車分泵回位異常：分泵回位異常會導(dǎo)致剎車片抱死...
普拉多17寸和18寸輪轂在輪胎直徑、操控感、舒適性、外觀和制動性能等方面存在差異。17寸輪轂在低速行駛時與18寸輪轂基本無差別，但在高速行駛或不平地面上，18寸輪轂的舒適性和穩(wěn)定性更勝一籌。鋁合金輪轂在高溫下不宜用冷水沖洗，以免損壞。清洗時最好使用海綿或毛巾，避免刮傷表面。同時，要注意避開地面障礙物...
提車時，我們需要注意檢查車輛的各個方面，以確保車輛沒有質(zhì)量問題。首先，核對車輛的銘牌信息，包括排氣量、出廠年月、車架號和發(fā)動機號等，確保與合格證上的號碼一致。其次，檢查車身漆面是否均勻、無劃痕等瑕疵。車窗玻璃和輪胎也是檢查的重點，確保沒有損傷和磨損。此外，還要檢查底盤和發(fā)動機艙，查看是否有泄漏或異響...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問題大不大？這個問題可能很多車主都忽視了。實際上，輪轂少一顆螺絲對行車安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個螺絲看似還能固定住輪轂，但每個螺絲對力的均勻分布都至關(guān)重要。一旦缺少一個螺絲，輪軸受力就會不均勻，輪轂轉(zhuǎn)動時很容易導(dǎo)致其他螺絲松脫或斷裂，嚴(yán)重威脅行車安全。因此，如果發(fā)...
一汽豐田普拉多輪轂從17寸升級到18寸是可行的，但需要注意幾個問題。首先，更換輪轂后，車輛的里程和速度表會出現(xiàn)誤差，需要進(jìn)行校準(zhǔn)。其次，輪胎也需要更換，因為18寸輪轂需要更寬的輪胎，這會導(dǎo)致油耗增加。此外，更換輪轂還會影響車輛的操控性和舒適性。普拉多的內(nèi)部空間一直是其一大賣點。前排座椅可以手動調(diào)節(jié)，...
一汽豐田普拉多保險杠和車漆是否存在色差？這個問題困擾著很多普拉多車主。其實，普拉多保險杠和車漆確實存在一定色差，主要原因是保險杠材質(zhì)與車身不同。普拉多保險杠采用塑料材質(zhì)，而車身則是鐵制，塑料和鐵上的油漆顏色很難完全一致。不過，這種色差并不影響保險杠的保護功能和美觀性。普拉多保險杠作為重要的安全裝置，...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，普拉多是豐田的一款進(jìn)口ORV車型，最早于1996年被命名為PRADO普拉多。普拉多的輪轂重量在26-27斤左右。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤、半軸的重要零部件。普拉多的輪轂重量對于車輛的操控和性能起著重要作用。普拉多作為一款豐田的經(jīng)典車型，深受消費者喜愛，具有良...
小車輪轂變形可能導(dǎo)致行駛中斷裂，引發(fā)交通事故。鋁合金輪轂雖可修復(fù)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)已脆弱，再次受撞擊易斷裂。修復(fù)方法包括用海綿、布墊后用鐵錘砸平，再用原子灰修復(fù)平整，最后用砂紙打毛噴漆。但修復(fù)后輪轂仍存在安全隱患，建議更換新輪轂。1.輪轂變形可能引發(fā)交通事故，鋁合金輪轂雖可修復(fù)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)脆弱，再次受撞擊...
奔馳S320車主在4年里遭遇了17次爆胎，其中5次發(fā)生在高速上。輪胎偏磨嚴(yán)重，導(dǎo)致看似新的輪胎實際已經(jīng)非常脆弱。輪胎破口顯示為沖擊后受傷，而非低胎壓導(dǎo)致的爆胎。輪胎受傷和偏磨明顯，但車主卻不得不通過問題車展維權(quán)。這背后的原因可能是輪轂和輪胎的不匹配。大輪轂和防爆胎的組合，雖然讓車看起來更運動，但犧牲...
