您好，首先檢查變速箱油的油漬，如果過臟建議更換在試車，但大部分原因都是變速箱閥體的換擋電磁閥故障導致的頓挫，重點檢查二檔電磁閥，希望能幫助到您，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
你好，那可能是變速箱檔位開關故障或者是變速箱電腦故障，可以用診斷器檢測下故障碼
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
1,換擋電磁閥故障2，油品不合格或沒及時更換
從下圖可以看出，只要是標注“自動”款的都是手自一體的變速箱。
起亞k5發動機怎么樣呢?起亞的品牌在綜合性能上算是比較出色的，那么下面我們就來通過試駕來一起看看起亞k5發動機怎么樣吧! 起亞k52.4發動機性能怎么樣 開上手的初段，動力系統給人
起亞k5的變速箱油價格一般是80元左右一升。采用的變速箱油是ATF，一般更換變速箱油時加2—3L左右就可以了。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱的正常工作并延長整個傳動系統壽命的作用。自動變速箱AT是由液力變扭器、液壓操縱系統和行星齒輪組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速...
起亞K5變速箱油建議至少每三萬公里或兩年更換一次，惡劣行駛條件下需提前更換。變速箱油保持齒輪系統清潔，確保變速箱正常工作，延長傳動系統壽命。換油時，可重力換油法注入新油，注意舊油可能無法完全排出，有條件可二次更換以更徹底清潔變速箱。起亞K5的變速箱潤滑油至少每三萬公里或兩年更換一次。如果行駛條件不好...
AMT變速箱是電子機械自動變速箱，基于干式離合器和齒輪傳動，通過微機控制自動換擋，實現手動擋的自動化操作，提升駕駛便利性與燃油經濟性，同時保持手動擋的高效傳動和低成本優勢。AMT變速箱又叫自動變速箱，是電子機械自動變速箱的簡稱。它以干式離合器和齒輪傳動為基礎，并配有微機控制的自動傳動系統。其工作原理...
AMT變速箱是自動變速箱的簡稱，通過微機控制來實現換擋的自動化。相比于MT和AT，AMT具有更便捷的操作、更強的動力、更省油以及更高的安全性。從技術與F1同源，駕駛感受更加精彩，能夠在換擋時機更精確，以及模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。此外，AMT相比AT還具有更高的傳動效率、更低的生產成本和維...
2019款起亞K5提供了1.6T7DCT和2.0L6AT兩種動力系統，其中2.0L6AT以其穩定性和耐用性脫穎而出。這套動力系統不僅應用于K5，還廣泛用于Kx5、智潤等韓系車型，以及現代ix35、途勝、索9等。經過多年的技術革新，這套動力系統的小毛病得到了改善，換擋平順，發動機和變速箱匹配度高。起亞...
起亞K5的變速箱AMT，即電控機械自動變速箱，是在手動擋基礎上加裝微機控制的自動變速系統。它通過改變手動換擋操縱部分，實現自動換擋功能。K5作為東風悅達起亞的一款運動高檔轎車，車身尺寸為4855mm×1860mm×1475mm，軸距2805mm。外觀上，K5采用家族式前臉，車身線條流暢動感，18寸超...
起亞K5的保養費用因保養項目的不同而有所差異。一般來說，小保養的費用大約在496元至800元之間，主要項目包括更換機油和機油濾清器。大保養則涵蓋了更多項目，如空氣濾清器、變速箱油、剎車油、轉向助力油、火花塞等的更換，費用大約在1000元至2500元之間。具體費用還需根據車輛的實際狀況和維修項目而定。...
起亞K5在動力系統方面表現出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強勁的動力輸出。其中，2.0T發動機的最大功率達到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時間僅為9.5秒等數十項前瞻功能。這些功能能夠覆蓋日常出行的全場景，為駕駛者提供全方位的...
起亞K5凱酷是一款備受關注的中型轎車，其自動版車型憑借豐富的配置和出色的性能表現，成為市場上的熱門選擇。本文將為您詳細介紹起亞K5凱酷自動版的功能特點，幫助您更好地了解這款車的優勢。動力方面，起亞K5凱酷自動版搭載了高效的發動機，提供了強勁的動力輸出。同時，車輛還配備了先進的變速箱系統，實現了平順而...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設計和動感的內飾風格吸引消費者。搭載2.0L發動機，最大功率162馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性和穩定性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉向...
現代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...
起亞K5凱酷2020款以其動感設計和豐富配置受到年輕消費者的青睞。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，線條流暢，活力四射。安全配置包括胎壓顯示、前排側氣囊等，舒適性配置有自動駐車、自適應巡航等。搭載2.0TL4發動機，最大功率176kw，峰值扭矩353�！っ�，匹配自動變速箱...
起亞K5凱酷2020款的官方指導價在161800元至205800元之間，其中380TGT-Line尊貴版為189800元。以玉溪市為例，目前沒有優惠。全款購車需加上商業險7535元、上牌費用500元、購置稅16796元、車船使用稅400元和交強險950元，總計落地價約為215981元。外觀設計年輕活...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優勢，做工用料和駕駛質感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩定性和油耗表現更佳，尤其是發動機和變速箱的調校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現代起亞的1.6T發動機機油增多問題�？臻g上，速派和K5表現不錯，而菲斯塔則因車型受...
日前，新起亞K5已經到店，但店內展示的是進口版而非國產版，僅供客戶品鑒。國產版起亞K5將有所調整，外觀、內飾和動力與進口版基本一致，但車長增加55毫米，軸距增加35毫米，以滿足國內消費者需求。體驗進口版發現，后排空間對一米七五的人來說已足夠，軸距增加后可能空間更大。新車將搭載1.5T和2.0T發動機...
哈弗H6搭載的6AT變速箱源自韓國HPT品牌，與現代、起亞車型共享技術。這款1.5L渦輪增壓發動機最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，與6速自動變速箱搭配后，扭矩保持不變。盡管低扭表現依舊，起步時略有遲滯，但行駛中表現改善。變速箱在2000rpm以上換擋平順，城市擁堵...
起亞K5凱酷以其新潮的設計風格和年輕活力的內飾吸引了眾多年輕消費者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設計，整體外觀時尚動感。內飾同樣年輕時尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動變速箱。...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低�，F代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價�，F代汽車...
起亞K5凱酷以其動感設計和豐富配置受到消費者青睞。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，展現出強烈的運動感。安全配置包括主動剎車、安全氣囊等，舒適性配置如自動空調、上坡輔助等。搭載1.5T發動機，最大功率125kw，峰值扭矩253�！っ�，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.6...
