檢查一下前面的前束 平衡桿 螺絲松動(dòng)引起的
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
頓挫可能是油離配合不好，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
這個(gè)是不允許的，那樣對(duì)變速箱沖擊很大，加速磨損58車
建議你檢查一下機(jī)油尺，看機(jī)油尺： 1 必須冷車的時(shí)候看，比如早晨出門準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)車之前檢查； 2 將車停在水平位置（車停在坡道上看不準(zhǔn)，這個(gè)你懂）； 3 將油尺抽出來用紙巾將油尺擦干凈； 4 然后重新將油尺插入機(jī)油箱
汽車聽音樂的時(shí)候聲音上20就會(huì)有雜音。 低速上坡的時(shí)候 駕駛室前方有異響、后排座椅不舒服，有點(diǎn)累坐著，大燈晚上不太給力，有點(diǎn)暗感覺輪胎噪音有點(diǎn)大，尤其是跑高速時(shí)候比較明顯，車門在過坎的時(shí)候會(huì)有金屬聲，平地時(shí)沒事。。。
這個(gè)我參與試駕過，瑞虎5搭載的CVT變速箱可模擬7速變擋，還有運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式。CVT變速箱的平順性不很好，重要的是反應(yīng)很快。再配合比較靈敏的油門設(shè)計(jì)，急加速時(shí)穩(wěn)健而有力，平常換擋也無頓挫。
是不是手動(dòng)擋，手動(dòng)擋在換擋時(shí)離合與油門配合不好好會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的頓挫感。
個(gè)人覺得，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.8T 年輕消費(fèi)者的首選（9.99萬元-10.59萬元的定價(jià)） 景逸X5 1.8T車型不僅滿足了年輕消費(fèi)對(duì)澎湃動(dòng)力的需求，更兼顧低碳、低耗的經(jīng)濟(jì)性。搭載與著名的蓮花跑車出自同一平臺(tái)
個(gè)人覺得，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.8T 年輕消費(fèi)者的首選（9.99萬元-10.59萬元的定價(jià)） 景逸X5 1.8T車型不僅滿足了年輕消費(fèi)對(duì)澎湃動(dòng)力的需求，更兼顧低碳、低耗的經(jīng)濟(jì)性。搭載與著名的蓮花跑車出自同一平臺(tái)的英國羅孚
榮威RX5手動(dòng)擋換擋頓挫的原因主要包括變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路問題、變速箱油泄露以及電磁閥損壞等。此外，取消ECO模式可以減少頓挫感。汽車頓挫感通常由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，以及急加速或剎車后再加速時(shí)電腦換擋邏輯無法及時(shí)適應(yīng)引起的。在駕駛過程中，這些問題都可能導(dǎo)致駕駛不順暢。針對(duì)上述問題...
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導(dǎo)致異響，操作不當(dāng)如起步過猛或換擋配合不當(dāng)也會(huì)引起沖擊負(fù)荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時(shí)，應(yīng)先停穩(wěn)汽車，嘗試空檔位操作，避免強(qiáng)行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導(dǎo)向，品質(zhì)媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是...
奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：軸承間隙增大導(dǎo)致撞擊響聲，齒輪磨損造成嚙合間隙變大，軸承磨損后松曠，以及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)取楸苊猱愴�，操作時(shí)應(yīng)注意汽車完全停穩(wěn)，出現(xiàn)吱吱響時(shí)先回空檔位，松開離合再踩下，再掛倒檔。一旦有換檔噪聲，不要強(qiáng)行掛檔，以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞首款SUV車型，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)配合CVT無級(jí)變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約在7L左右...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動(dòng)力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123千瓦，這一配置在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中處于中上水平。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時(shí)略有延遲，但整體動(dòng)力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時(shí)...
瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)頗為出色。其搭載了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等，最大功率可達(dá)115千瓦，峰值扭矩可達(dá)230�！っ�。在實(shí)際測試中，瑞虎5x的百公里加速時(shí)間為9.9秒，符合預(yù)期，尤其在后半程動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，優(yōu)于同級(jí)競品如長安CS55。油耗方面，根據(jù)官...
長安歐尚科賽3搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和5速雙離合變速器，最大功率達(dá)到78.5kW，最大扭矩為145N·m。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門即可感受到動(dòng)力響應(yīng)，加速性能在城市路況下表現(xiàn)良好，無論是超車還是正常行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。換擋過程也極為平順靈活，無頓挫之感。至于油耗方面，長安歐尚科賽3表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，...
瑞虎5x配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列四缸結(jié)構(gòu)，提供充足的家用動(dòng)力。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速僅需9.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎5x提供了5速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了車主們的一致好評(píng)。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這套“黃金搭配”為車輛帶來了迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。在實(shí)際駕駛中，起步響應(yīng)迅速，加速平順有力，推背感明顯。以XC60T5車型為例，其百公里加速時(shí)間僅需6.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)令人驚艷。而在油耗方面，WL...
2019款瑞虎5x搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到120Ps，最大功率88kW。在城市道路起步初期，動(dòng)力響應(yīng)可能會(huì)有輕微延遲，但在轉(zhuǎn)速提升至3500rpm~4000rpm后，加速感明顯增強(qiáng)。雖然加速后段動(dòng)力提升不再那么顯著，但前段加速感受強(qiáng)烈，足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。匹配的CVT變速箱換擋平...
瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)147馬力，峰值扭矩為210牛米，與之匹配的是愛信6速手動(dòng)變速箱和格特拉克6速雙離合變速箱。在實(shí)際測試中，瑞虎5x的百公里加速時(shí)間為9.9秒，動(dòng)力輸出后半程強(qiáng)勁，優(yōu)于同級(jí)車型如長安CS55。油耗方面，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，綜合百公里...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱佳辰搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車型最大功率達(dá)到108kW，峰值扭矩為250N·m。在實(shí)際測試中，五菱佳辰的百公里加速時(shí)間約為10.6-10.8秒，動(dòng)力輸出平順且充沛，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，1.5T+CVT車型在綜合路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，其中ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，能夠提供強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在零百加速測試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接給出，但根據(jù)車型配置和動(dòng)力參數(shù)推測，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率兩個(gè)版本。高功率版本峰值扭矩達(dá)到370�！っ祝钆�7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。在試駕過程中，即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步初段的動(dòng)力響應(yīng)也有著明顯的提升，變速箱升降檔積極，加速過程線性且無明顯頓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛0-100km/h加速僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)積極，無論是起步還是中途再加速，都能提供強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，WLTC綜合油耗低...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)勁客搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kw，最大扭矩為153牛米。動(dòng)力輸出平順且線性，無論是低速還是高速行駛，都能為駕乘人員提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱，換擋邏輯清晰，CVT變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，大大提升了駕駛舒適性。在...
星紀(jì)元ES提供多種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。增程版搭載奇瑞自研的1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，配合后驅(qū)單電機(jī)或四驅(qū)雙電機(jī)，最大功率可達(dá)345千瓦，最大扭矩634牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。實(shí)際測試中，動(dòng)力輸出線性，加速順暢，無頓挫感。油耗方面，得益于智能動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，星紀(jì)元E...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光380搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大功率82kW，最大扭矩147N·m。這一動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平，起步時(shí)輕松帶動(dòng)大車身，無論是市區(qū)代步出行還是裝載貨物，都足夠日常使用。其燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，WLTC綜合油耗為6.9L/100km，能兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是汽油版還是柴油版，都提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。汽油版最大功率可達(dá)160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應(yīng)對(duì)日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，...
