現在汽車技術先進了，冬天也不需要長時間預熱。啟動發動機后稍等一等（1分鐘左右），發動機運轉正常了，不抖了，就可以走了。但一定要記住，不要急加速，要控制發動機轉速、車速，中速運轉，等水溫上來了，再高速行駛。現在的發動機都是
動力系統 寶駿560使用的1.8L發動機和之前寶駿730一樣，最大功率137馬力/5600rpm；最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm，傳動系統匹配來自日本愛信的5擋手動變速箱。缺少自動擋車型可能會將一部分消
寶駿560在起步時對于轉速的要求比較高，過高或過低都不行，反復嘗試后2500rpm是個合適的時機。1.8L發動機在最初的3秒內能爆發將近0.5g的加速度，隨后慢慢減弱，但也基本維持在0.4g左右。變速箱縱向行程長給加速測
這。。。寶駿560是一款家用suv，suv不等于是越野車，雖然寶駿560全系配備的是1.8L VVT-i 自然吸氣全鋁發動機，最大功率能達到137馬力；最大扭矩186牛米，傳動系統匹配來自日本愛信的5擋手動變速箱，200
車主你好，就我本人感覺應該是智能手動6速好，6速擋比五速有優勢，第一，一檔速比大使車扭矩變大有利于爬坡或者是重載的時候起步。第二他的第6擋是超速擋，五速的話最高擋是直接擋，在同等轉速下六速比五速跑得快，高速也會更省油，但
你能把這兩個車放一起比 說明你是認可這兩個車是一個檔次的了 首先 在價格方面 h6就敗了 然后 我詳細分析一下這兩個車1 發動機 這個是最主要的 560的1.8l 起步動力比h6的1.5t足
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
起步慢是因為沒有充分利用車輛的大扭矩和輪胎抓地力。發動機對起動影響巨大，低扭矩輸出是關鍵。重量輕的車輛啟動更迅速，輪胎也影響加速效果。油門響應速度也是重要因素，電子油門響應比電纜油門慢。最終，起步速度取決于車型和技巧，跑車具有激情反應，家用車宜穩重駕駛。寶駿560起步慢的原因分析。首先，快速起步就是...
了解寶駿560起步慢的原因，我們可以從以下幾個方面進行分析：1.發動機特性：每臺車的發動機調教設定不同，要想充分利用自己手中這臺車做出最快起步，首先要了解自己這臺車的發動機特性。低扭輸出，即發動機轉速較低時可以輸出大的扭矩，這與缸徑和行程的設計有關。2.車輛質量：同馬力同扭矩同功率下，車輕肯定比重的...
寶駿560胎壓監測數據在儀表盤液晶顯示屏中查看，通過旋轉儀表盤旋鈕可切換至胎壓監測頁面，顯示各輪胎氣壓。直接式胎壓監測利用傳感器直接測量氣壓并無線發送至接收器顯示；間接式則通過比較輪胎轉速差異來監測胎壓，輪胎氣壓低時轉速會變快，系統報警。寶駿560支持直接和間接式胎壓監測，通過儀表盤操作可查看各輪胎...
對于寶駿560新車，磨合期及首保前的駕駛需注意以下幾點。無嚴格規定限制上高速，但建議緩加速緩降速，避免滿載，車速不超過100碼，轉速不高于3000轉。需注意觀察發動機工作狀況，檢查有無漏油、漏水、漏氣等異常現象。定期檢查各部位螺栓緊固情況和電氣部件連接情況。使用指定或更高標號燃油。避免高檔低速或抵擋...
寶駿560的胎壓監測數據可以在儀表盤的液晶顯示屏上查看。通過旋轉儀表盤上的旋鈕，可以切換到胎壓監測系統的顯示頁面，這里會展示各個輪胎的氣壓信息。胎壓監測系統分為直接式和間接式兩種。直接式通過輪胎內的壓力傳感器直接測量氣壓，并通過無線發射器將數據發送到中央接收器模塊，當氣壓異常時會自動報警。間接式則是...
寶駿560新車磨合期至關重要，需注意以下幾點：新車磨合期內，應適時換入高速擋，避免長時間高轉速運轉，以節省燃油并減少噪聲。發動機轉速不宜過低，只在工作吃力時換入低擋。冷車時，避免在最高轉速下工作。新輪胎和制動器摩擦片也需要磨合，初期行駛應謹慎，速度不宜過快。新車磨合期間，應避免長時間連續行駛和滿載運...
寶駿7301.5L的起步轉速在3500rpm至4000rpm之間，0-100km/h加速時間為15.58秒，比官方標稱的17秒快1.5秒，對于1.5L自然吸氣發動機的7座MPV來說，表現令人滿意。1.8L車型在日常家用中并非必要。寶駿7301.5L的綜合油耗為7.1L/100km，與緊湊級轎車相當，...
寶駿560配備1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋手動變速箱。車主反饋顯示，動力表現能滿足日常需求，尤其山路爬坡無問題，但起步稍慢，需適應。1.5T動力本身不弱，但需低檔高轉速介入，油耗會有所犧牲，如何取舍看個人習慣。購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方...
寶駿560發動機和變速箱出現異響問題，需仔細排查。對于發動機異響，應通過單缸斷火法確定與缸位及工作循環的關系，逐步提高轉速觀察異響變化。異響可能與溫度、負荷、工作循環和轉速有關。變速箱異響可能因軸承磨損、變速元件磨損或配合間隙大、潤滑不良、外殼螺栓松動等造成。為避免影響行車安全，應盡快查明原因并排除...
寶駿730在一擋二擋起步時出現撞擊聲，可能是由于駕駛員操作不當、齒輪斷裂、變速箱故障或軸承損壞。寶駿7301.5L車型起步轉速建議在3500rpm-4000rpm，換擋效率較高，加速成績優于官方數據。1.8L車型在日常使用中并非必要，且1.5L車型油耗與轎車相當，具有較好的燃油經濟性。起步抖動可能是...
使用寶駿560AMT變速箱時，可通過E/S鍵在經濟模式和運動模式之間切換。經濟模式可啟動節能模式，更省油。ECO主要是一種節能模式，通過綜合判斷影響油耗的因素，提供最佳燃油量，有效降低油耗。寶駿560從設計之初就以技術、環保、經濟為基本理念，ECO智能引擎家族產品始終追求的品質。通過合理控制檔位和發...
寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，配備6速手動變速器，前置前驅布局。車輛采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設定有利于動力釋放。1.2噸車身重量使得起步輕松，1.5L發動機低速扭矩充沛，3000rpm內動力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應靈敏，但需適應控制轉速。...
寶駿560車主在冷天啟動車輛時可能會遇到啟動瞬間發出“磳”聲的問題，這通常是因為啟動機內部齒輪因缺乏潤滑而發生澀卡現象。當發動機啟動時，啟動機帶動飛輪旋轉，但由于轉速差，啟動機會發出聲響。隨著發動機熱起來，這種聲音會消失。如果聲音持續出現，可能需要清潔保養或更換啟動機。然而，清潔保養可能效果不佳，因...
寶駿560搭載的1.5T渦輪增壓發動機，以其110kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，展現出與2.4L自然吸氣發動機相媲美的性能。該發動機采用DVVT技術，優化了燃燒效率，降低了排放和燃油消耗，提升了燃油經濟性和動力性。在城市擁堵和復雜路況下，寶駿560的低轉速高扭矩特性，確保了出色的起步和加速能...
哈弗H6超值版上市啦，寶駿560、眾泰T600和傳祺GS4也不錯哦。CS75雖然老將但設計有個性且品牌力強，吉利博越則顏值高配置好性價比超高。哈弗H6:品牌力強，口碑不錯，動力輸出區間較小，簡而言之轉速比較低的時候動力不是很給力，最大扭矩輸出區間也比較窄，速度起來轉速高了以后動力也會有點捉襟見肘。寶...
隨著全球對環保和節能的日益重視，新能源汽車的發展已成為不可逆轉的趨勢。寶駿73048V混動版車型的推出，不僅展現了上汽通用五菱在48V混動系統技術上的優勢，也為消費者提供了高性價比的出行選擇。該車型在動力系統、智能科技、舒適性和安全性方面都進行了全面升級，特別是在動力系統上，48V電機的加入，使得車...
寶駿560作為緊湊型SUV，關注度頗高。其配備的1.5TL4發動機最大功率150馬力，扭矩230牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，駕駛平順。部分車主反映動力家用足夠，但起步稍肉。懸掛系統表現良好，提升了乘坐舒適度。整體而言，寶駿560在動力及底盤方面表現均衡，適合日常家庭使用。在國內的汽車市場，十幾二十...
科魯茲在外觀上給人留下深刻印象，新款設計比老款更加吸引人。車內空間寬敞，即使是高個子乘客也能享受到舒適的乘坐體驗。1.4T發動機提供了良好的動力性能，無論是起步還是中段加速都能給駕駛者帶來信心。然而，科魯茲在一些細節上還有待改進，比如車窗和車燈的自動功能缺失，以及座椅的舒適性問題。寶駿560則以其巨...
寶駿560存在車抖、方向跑偏、踏板設置缺陷、異響及減震效果不理想等通病。車抖在特定轉速下明顯，方向易跑偏，油門過輕離合過低，多處異響影響駕駛體驗，減震效果被評價為軟，導致行駛中顫抖及過大阻礙時響聲明顯。這些問題在購車前需充分考慮。寶駿560通病匯總：一，車抖！1500～1700絕對的異常抖動，原因未...
