應該是兩個風扇，一個低速風扇，一個高速風扇。發動機室溫度不高且水溫低時，風扇不會轉動，當水溫達到95°c左右的時候，兩個風扇都會轉起來，從而降低發動機室溫度。
很有可能是變速箱的一軸軸承發響也就是輸入軸軸承發響，因為當踩下離合器踏板后，就切斷了動力的傳輸，因此輸入軸就會停止轉動，如果此時異響消失的話， 那么就應該是一軸或一軸軸承的問題，不過此種情況一般是會出現在行駛里程較多
應該是兩個風扇，一個低速風扇，一個高速風扇。當水溫達到95°c左右的時候，兩個風扇都會轉起來，降低發動機室溫度。
2013款賽歐車架號在副駕駛座位下方地板上。希望我的回答能幫到你 你好 賽歐是負觸發的，防盜器都有安裝圖紙的，如果您不熟悉電路知識建議到維修廠給師傅安裝，這樣比較安全。 如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問汽車
應該是正常的，我也有聽到這聲音，沒管它; 實在不放心去4S店問下。
為什么說雪佛蘭賽歐3致命 不安全 1：低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 車門焊接 東岳民營制造。四門及發動機艙銹蝕銹蝕純大陸產，跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外
這個異響很可能是由于發動機艙內某個部件共振導致的，您可以檢查一下發動機艙內各種管路、線束、塑料部件、以及需要經常拆卸的部件是否松動，共振這種現象比較常見。其次，各種皮帶以及軸承磨損以后，同樣會出現這類異響。您可以將發動機
如果確定是汽油味 看看燃油管路那有泄露的地方 機油尺兩厘米也不算底 主要是和換機油的時候相比 在參照里程 看看少了多少 少的太多不正常 外漏可以看見 好好檢查一下 外面不漏就是燒機油了 有很多原因的 氣門油封 缸壁
去找換了正時皮帶和張緊輪的地方，是他沒有做好的問題，但他可能會不認，說什么氣門響之類的鬼話，時規的齒輪錯位過多會打壞氣門的，極端例子是時規帶斷掉的時候。
有兩個，前氧和后氧，新車都有維修手冊
防凍液位正常時，發動機艙和上下水管發熱是正常現象。發動機大循環導致熱水管溫度升高，冷卻液溫度通常在90度左右，感覺熱是正常。防凍液失效不是看發動機艙溫度，而是水溫傳感器信號。發動機過熱或過冷都會影響性能，如進氣量減少、燃燒提前、機油粘度降低等。冷卻系統包括水泵、節溫器、散熱器等，分為大循環和小循環。...
發動機艙清洗時需注意熄火狀態和防水處理，以避免損壞發動機。使用噴霧式水和藥劑清洗上蓋板金，注意保護電子模塊。清洗完成后，擦干凈表面水分，給塑料部件上光。清洗完畢，關掉引擎室，啟動車輛蒸發水分。清洗發動機后需特別注意線束和管路的養護，使用外部接線保護劑形成保護膜。定期保養線路和管路可節約維護費用。養車...
豐田凱美瑞上市不久即被曝發動機艙泥漿問題，原因或歸咎于輪拱縫隙設計。泥漿飛濺至發動機艙上部，對電子部件構成潛在威脅。盡管泥漿常見，但此問題顯異常，因多為輪胎帶泥而非飛濺至高處。車主需關注此問題，豐田應盡快解決設計缺陷，以免泥漿及融雪劑腐蝕元件。購車前請權衡地區與車輛防護需求。CR-V的“機油門”事件...
賽歐1.2發動機作為家喻戶曉的汽車品牌，其性能問題一直備受關注。盡管存在一些設計和制造上的缺陷，導致其壽命普遍較短，但通過采取一些預防措施，我們可以延長其使用壽命。首先，賽歐1.2發動機在制造過程中存在不穩定的質量控制，導致部分發動機出現缺陷，如活塞密封問題和氣缸壁磨損加劇等。此外，采用的部分材料質...
汽車發動機艙是車輛的重要組成部分，負責承載和保護發動機等關鍵部件。然而，我們有時會發現發動機艙不平整，更糟糕的是，老鼠或其他小動物進入發動機艙的情況。老鼠進入發動機艙可能是由于食物吸引、室外環境或隱身和安全等原因。這可能導致損壞電線和管道、衛生問題和安全隱患。為了解決發動機艙不平和老鼠問題，我們可以...
大家好，我是樓主，今天想和大家探討一下2017款自動精睿版發動機艙進水的問題。首先，我想說的是，這個問題并不是這款車獨有的，很多車型都存在類似的情況。不過，我的車可能比較嚴重一些。好在廠方的響應速度很快，讓我感到比較滿意。接下來，我會去維修站進行維修。我相信這個問題并不是技術難題，應該能夠解決。如果...
發動機艙聞到防凍液味道可能是由于防凍液長時間未更換導致緩蝕劑失效，或防凍液溢出、漏液后遇高溫蒸發。判斷防凍液是否缺少，可觀察儀表盤防凍液警報燈，檢查水箱液位是否低于最低刻度線，或查看防凍液水壺水位刻度，如低于最低水位則需及時添加。防凍液長時間未更換，普通防凍液的使用周期一般為3年，長效防凍液也只是六...
十代思域自動擋在急加速時發動機艙出現咔咔或噔噔聲，伴隨動力喪失，但故障燈未亮。車主曾去4S店交涉，被建議使用95號油后問題暫時消失，但后來又出現。車主懷疑是CVT打滑、油品問題、火花塞或點火線圈問題，但都排除了。此外，車主還遇到中控異響、后備箱生銹、發動機位置異響等問題。急加速失去動力非常危險，希望...
長安CS75是一款性能穩定、安全性好的SUV車型，為了保持其正常運行，需要定期清潔發動機艙。清潔發動機艙可幫助及時發現問題，保護電路線束，避免損壞和延長使用壽命。清潔時要注意不使用高壓水槍，使用抹布和清潔劑。還要檢查液位、保險絲、電池等部件，確保正常運行。細致清潔有助于車輛維護和安全，讓長安CS75...
發動機艙保養問題您需要掌握的五大常識其實發動機艙里并沒有想象中那么復雜，尤其需要車主自己動手檢查的事項，只有幾項基本的東西，但如果我們能時常留意，就可以在日后的保養中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要了解的常識和能夠自己動手解決的問題。機油是保證發動機運轉順暢的關鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公...
維修中心現有多種電控發動機實驗臺，包括捷達、賽歐、豐田8A、大眾時代超人和馬自達，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點火正時、怠速控制等。這些技術能提升動力性、經濟性，降低尾氣排放。然而，現有實驗臺存在無法設置故障、無法載路測量等問題，影響實訓效果。本田實驗臺的設計方案要求能采集動態信號、設置故障...
賽歐3掛擋未到位導致抖動，可能與點火能量低、火花塞老化、點火線圈或高壓線問題相關。怠速抖動可能是發動機積碳、點火系統故障等。高速抖動則多源于輪胎問題或發動機動力問題。抖動還可能與引擎腳老化有關。出現抖動應及時檢修，避免隱患。首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
P1116故障碼指的是發動機冷卻液溫度中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：北斗星...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時，應留意積水深度，保護排氣管免受水浸。底盤保養同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業汽車維修中心可提供相關服務。為確保汽車使用壽命和性能，應遵循這些保養建議。內容詳細：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關注，特別是中...
P114B故障碼指的是寶馬車輛后催化轉換器燃油修剪過稀的問題。催化轉換器負責將有害氣體轉化為無害氣體，而燃油修剪則是ECU控制噴油量以保持最佳空燃比。故障可能由空氣泄漏、傳感器故障等多種原因引起。清除故障碼時，應遵循車輛指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光e...
P1214故障碼指的是奧迪、大眾車型中噴油器電路短路到正極-氣缸2的問題。噴油器負責霧化燃油以適應燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產生吸力，打開噴孔噴出燃油。故障可能由噴油器、電路或接頭問題，電子控制模塊故障，燃油泵繼電器或發動機速度傳感器故障引起。排除故障后，清除代碼應遵循車型規定的清除方法，避...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發動機燈亮起，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車主應及時將車送至4S店或專業修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統問題也可能導致黃燈亮起，需要進行清洗。清洗項目包括清除發動機內部積碳、燃...
當雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時，發動機故障燈會亮起。經過檢查，發現故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸帶輪與固定鍵相對位移，導致高速旋轉時信號偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時才會出現，因為車輛平時速...
賽歐C16NE發動機電控燃油噴射系統包含短期與長期燃油調節、燃油調節學習、EVAP排污電磁閥指令等參數。ECM根據氧傳感器電壓調整燃油供給，確保空氣/燃油比。同時，系統具備動力增強、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以優化燃油經濟性和發動機性能。21短期燃油調節。該數值表示自發動機起動后所消耗的時間...
