首先說明一下，你描述的很清楚。但熄火前不知轉(zhuǎn)速穩(wěn)定不？就是車抖不抖。但根據(jù)你的描述原因有三個(gè)：1高壓線問題。包括高壓線與火花塞接觸有問題。如果你的車有分電器，看一下分電器觸點(diǎn)。2火花塞問題。3是汽油泵問題，汽油泵可這樣判
是不是感覺點(diǎn)火時(shí)間長？你點(diǎn)火時(shí)不要插上鑰匙直接就點(diǎn)火，先把鑰匙打開讓車子自檢一下，過個(gè)幾秒再點(diǎn)火就沒問題了。
清晨第一次啟動(dòng)（簡稱冷啟動(dòng)）會(huì)比平時(shí)啟動(dòng)困難，檢查范圍大致在：蓄電池，點(diǎn)火系統(tǒng)，油路（如果供油不暢也會(huì)引起不易啟動(dòng)），火花塞，燃燒室。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： LCU 、排量：1399mL 、發(fā)動(dòng)機(jī)排列：L型、進(jìn)氣型式：自然吸氣 該款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)。像這種發(fā)動(dòng)機(jī)采用的電噴技術(shù)，多半是控制出了問題，造成噴油量不受限制。該故障為偶發(fā)性還是常發(fā)性？平時(shí)油
汽車及時(shí)保養(yǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要，根據(jù)所跑的路況，環(huán)境，以及機(jī)油油質(zhì)，正常情況下，按照3個(gè)月或5000公里左右保養(yǎng)一次比較合適，以先到者為準(zhǔn)。
用排除法來診斷你的賽歐。 首先能著車證明發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電瓶等重要部件沒有問題。 停車36小時(shí)后不能啟動(dòng)證明是冷啟動(dòng)困難。20分鐘后再啟動(dòng)可以著車，是因?yàn)橹皣L試啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)注入機(jī)油、汽油并預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)過。所以
和防盜鎖的關(guān)系不大，最大的原因應(yīng)該有二方面 一、車輛怠速過低 二、機(jī)油泵工作不是太好，機(jī)油沒有泵上去，發(fā)動(dòng)機(jī)缺少足夠的潤滑。
可能是火花塞潮濕而不跳火，打開點(diǎn)火開關(guān)，然后油門踏板踩到底，開始點(diǎn)火（讓起動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，時(shí)間3-5秒） 然后再正常打火試試 這是汽車的清除溢流功能，這樣做時(shí)，噴油器和火花塞均不工作，只是利用吸入的空氣使火花塞
你的車已經(jīng)有積碳了，在每天第一次打火時(shí)，積碳內(nèi)是沒有汽油的，第一次噴油嘴噴出的汽油被積碳所吸收，在第二次打火時(shí)，積碳已吸滿汽油，所以就可以打著了。建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸及進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油嘴、節(jié)氣門等。58車網(wǎng)專家
您好，關(guān)于第一次不好著車問題。如果您試過等待自檢結(jié)束無效。那么檢查油泵有沒有建立預(yù)壓力，還有油泵保持壓力。因?yàn)槿绻麤]有預(yù)壓力那么有無法充分供給，那么啟動(dòng)后車會(huì)抖動(dòng)滅車。我建議您檢查燃油泵保持壓力和建立預(yù)壓力的情況。
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點(diǎn)火，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會(huì)進(jìn)入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時(shí)，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時(shí)注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。因?yàn)槠囅ɑ鹬?..
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，當(dāng)汽車涉水時(shí)，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時(shí)再次點(diǎn)火，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。當(dāng)汽車涉水后二次點(diǎn)火，水可能進(jìn)入某個(gè)氣缸。由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門不是同時(shí)打開，水不會(huì)均勻分布。在二次點(diǎn)火時(shí)，無水的氣缸可能正常點(diǎn)火，而有水的氣缸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，水壓導(dǎo)致排氣門來不及排水。如果曲軸使連桿向上移動(dòng)，水壓會(huì)使連桿變形。如果氣缸的進(jìn)排氣閥都關(guān)閉，...
涉水后熄火，千萬不要嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程中，活塞會(huì)壓縮可燃混合氣，火花塞點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞。空氣易壓縮，但水不可壓縮，涉水后二次啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入氣缸，活塞壓縮水時(shí)連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應(yīng)避免啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更大...
汽車涉水熄火后應(yīng)立刻避免二次點(diǎn)火，以防損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。最佳做法是立即將車拖到4S店，由專業(yè)人員檢查火花塞等可能受損部位。若未二次點(diǎn)火或長時(shí)間浸泡，維修費(fèi)用通常較低。需注意，未投保涉水險(xiǎn)時(shí)，涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常無法獲賠。針對(duì)汽車涉水熄火，李站長指出，汽車在水中拋錨的主要原因是排氣管進(jìn)水，部分情況下...
汽車在涉水行駛時(shí)，如果熄火后再次點(diǎn)火，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)在吸氣時(shí)吸力非常強(qiáng)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，水會(huì)隨著進(jìn)氣管路被吸入氣缸。由于水無法被壓縮，當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的空間被水占據(jù)，活塞持續(xù)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。為了避免這種情況，車主在行駛過程中應(yīng)注意...
標(biāo)題：發(fā)動(dòng)機(jī)二缸不點(diǎn)火，二次點(diǎn)火的原因與解決方法發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，而點(diǎn)火系統(tǒng)則是其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)缸不點(diǎn)火時(shí)，可能有以下幾個(gè)原因：點(diǎn)火線圈故障、火花塞問題、點(diǎn)火系統(tǒng)線路故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火是指在正常的點(diǎn)火周期內(nèi)，某個(gè)缸的點(diǎn)火時(shí)間發(fā)生了偏差，導(dǎo)致在正常點(diǎn)火后，該缸再次點(diǎn)火。這可能...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后，若未二次點(diǎn)火，不一定會(huì)造成損壞。關(guān)鍵在于積水是否進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，二次啟動(dòng)時(shí)水會(huì)進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致連桿彎曲，嚴(yán)重時(shí)可能擊穿缸體。遇到積水路段，應(yīng)盡量繞行或判斷積水深度后低速通過，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞。汽車涉水熄火后，二次點(diǎn)火可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)避免積水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。遇積水路...
二次點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，可能導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)、啟動(dòng)嚙合齒輪和飛輪齒圈齒型受損。誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)而進(jìn)行二次打火，會(huì)聽到"吱啦啦"異響，由起動(dòng)機(jī)與飛輪打齒發(fā)出。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)應(yīng)停止工作，避免二次打火造成損傷。二次點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.啟動(dòng)馬達(dá)：二次點(diǎn)火時(shí)，起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛...
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不宜二次點(diǎn)火，因?yàn)橛晁疅o潤滑作用，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸報(bào)廢。應(yīng)檢查油液狀況，防止機(jī)油變質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。同時(shí)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部電器連接部件，避免水分和沙粒造成腐蝕和損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提...
涉水熄火后不宜二次點(diǎn)火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可能已進(jìn)水，再次啟動(dòng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，且保險(xiǎn)公司可能不賠付。涉水行駛時(shí)，水位達(dá)輪胎三分之二處應(yīng)停止，避免快速行駛濺起水花。應(yīng)保持低擋中高油門勻速通過，避免停車或換擋。如水位過高，應(yīng)繞行，勿強(qiáng)行通過。涉水熄火后二次點(diǎn)火會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，保險(xiǎn)公司可能不賠。水位達(dá)輪胎三分之二時(shí)，...
二次點(diǎn)火會(huì)對(duì)汽車的啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈造成損害。當(dāng)汽車已經(jīng)啟動(dòng)時(shí)再次啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)響齒，損傷起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈。這種損傷主要發(fā)生在飛輪齒圈和起動(dòng)小齒輪上，起動(dòng)器局部會(huì)過度磨損，但不會(huì)傷及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等重要部件。啟動(dòng)系統(tǒng)是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)的外力系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，...
泡水車二次點(diǎn)火可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿彎曲或缸體損壞，造成不可修復(fù)的損傷。鑒別泡水車的方法包括：1.聞車內(nèi)是否有霉臭味，檢查底墊、后備廂墊、座椅下方等隱蔽部位；2.觀察車輛隱蔽部位的螺絲是否生銹或有拆卸更換痕跡，檢查座椅滑軌和安全帶末端是否有水漬、污漬。這些跡象可能表明車輛曾被水浸泡。以上內(nèi)容由58汽...
汽車二次點(diǎn)火問題通常由燃油霧化不良和點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致，可能發(fā)生淹缸現(xiàn)象。其他原因包括汽車積碳、火花塞點(diǎn)火能量下降和燃油低壓不足。解決方法包括清洗節(jié)氣門和噴油嘴、更換火花塞、檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
馬自達(dá)cx4的電池品牌是駱駝，價(jià)格大約在400元左右。電池，也稱為蓄電池，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常指的是鉛酸電池。正常使用年限為1-8年，與車況緊密相關(guān)。如果電池?zé)o法充電或啟動(dòng)無力，可能需要更換。國產(chǎn)免維護(hù)品牌如賽歐、正野、非凡等都是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在200元到1000元不等。電池的充放...
奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射系統(tǒng)包含兩套獨(dú)立的燃油噴射系統(tǒng)，根據(jù)工況變化靈活切換噴射方式。二次噴射技術(shù)通過在點(diǎn)火后額外噴射少量燃油，旨在提升廢氣溫度，加速尾氣催化凈化器達(dá)到工作狀態(tài)。而二次空氣噴射則通過向排氣門后噴入空氣，促使廢氣中的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸歼M(jìn)行二次氧化，釋放熱量以加熱尾氣催化凈化器。值...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無法設(shè)置故障、無法載路測(cè)量等問題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
