檢查一下防凍液夠不夠，如果夠就更換電子節(jié)溫器
科魯茲水溫傳感器可以改成溫度低的，接收到脈沖信號(hào)后會(huì)自動(dòng)控制。 水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，主要分為兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間，而且是溫度越
2012科魯茲水溫傳感器價(jià)格在200到300之間。嚴(yán)格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
你好，科魯茲的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫溫度要求高，要108度才打開風(fēng)扇，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫！如果報(bào)警的話那就開鍋了，大概在120度左右了！
1，水泵工作異常。2，冷卻液不能用自來水、河水等，因?yàn)楦邷貢?huì)產(chǎn)生水垢堵塞水道。3，汽缸墊一般情況下不會(huì)被燒蝕。4，機(jī)油里沒有水，但不排除水滲入燃燒室的可能。5，節(jié)溫器不能自己調(diào)，一般都是換新的6，水溫傳感器失靈。7，排氣
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立
樓主，科魯茲水溫傳感器在進(jìn)氣支管下面，位置隱蔽，把車子舉起來在下面看得到
節(jié)溫器打開的溫度是100多度，所以，是水溫還沒到，如果水溫表繼續(xù)上升的話，那就有問題，如果只是一直在中線，那就沒問題！
發(fā)現(xiàn)剛點(diǎn)火水溫表一直保持50°，距離你停車多長時(shí)間？ 剛點(diǎn)火，水溫都是室外溫度，怠速或者行駛后水溫才會(huì)逐步提高。 以前剛點(diǎn)火就是90°，是不是你剛剛停車沒多長時(shí)間就又發(fā)動(dòng)車子了？那時(shí)水溫還沒降下來。 如果不是的話，
水溫傳感器內(nèi)部是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，低溫條件下傳感器電阻值大，信號(hào)電壓就高，溫度升高，傳感器阻值逐漸減小，信號(hào)電壓也逐漸降低。水溫傳感器與ECU之間有兩條連線，一條是電壓信號(hào)線，另一條是接地線。而根據(jù)上述情況，建議
科魯茲的C水溫表指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，藍(lán)色表示水溫低，紅色表示水溫高，不亮則正常。儀表盤設(shè)置可通過方向盤按鈕或轉(zhuǎn)向信號(hào)操縱桿調(diào)整，顯示行車總里程和行程表。中控臺(tái)異響可能是塑料板卡扣不嚴(yán)或雜物導(dǎo)致，可通過調(diào)整間隙或使用膠布解決。儀表盤指示燈包括停機(jī)和起動(dòng)、巡航控制、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制以及打滑指示燈，分別...
科魯茲水溫高解決辦法包括：1.檢查節(jié)溫器工作情況，若不工作可拆除應(yīng)急并及時(shí)更換；2.排除冷卻系統(tǒng)中空氣，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并放氣，同時(shí)補(bǔ)充冷卻液；3.清理散熱器上的臟物，使用壓縮空氣吹掃。這些方法有助于解決水溫過高問題，保障車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
雪佛蘭科魯茲水溫表亮起時(shí)，可能原因包括冷卻液不足、水泵或風(fēng)扇皮帶問題、散熱器護(hù)罩堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足。解決辦法有：1.冷卻后加注冷卻液；2.更換水泵或風(fēng)扇皮帶；3.清洗或更換散熱護(hù)罩。2018款手動(dòng)先鋒版科魯茲尺寸為4450mm×1807mm×1459mm，軸距2700mm，油箱52L，行李箱290...
科魯茲汽車水溫110度短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)可能正常，但長期維持則不正常。正常水溫應(yīng)為80-90度。汽車水箱是關(guān)鍵冷卻部件，負(fù)責(zé)散熱調(diào)溫。水箱系統(tǒng)內(nèi)冷卻水循環(huán)，允許一定蒸汽壓力。防凍液添加劑可能提高沸點(diǎn)。長時(shí)間水溫110度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害大，可能由冷卻扇故障或管道泄露導(dǎo)致。汽車水箱是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)在...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低，電腦會(huì)控制噴油量以加快水溫升高，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin，否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、負(fù)載過大、易積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟(jì)，也是最佳工況，建議保持在這個(gè)范圍內(nèi)行駛。汽車?yán)鋯?dòng)低于2000ru002F...
現(xiàn)在的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水溫風(fēng)扇一般在5秒就會(huì)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車普遍采用電子控制水溫風(fēng)扇。與早期的機(jī)械水溫風(fēng)扇不同，電子風(fēng)扇會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，由電腦發(fā)出指令啟動(dòng)，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。在寒冷的冬天，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和水溫偏低，電腦可能會(huì)不啟動(dòng)風(fēng)扇。對(duì)于機(jī)械帶動(dòng)的風(fēng)扇，由于皮帶輪的慣性...
冷水機(jī)組是中央空調(diào)的“制冷源”，負(fù)責(zé)將循環(huán)水降溫為冷凍水。這些機(jī)組包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在調(diào)試過程中，螺桿式制冷壓縮機(jī)常出現(xiàn)失油問題，尤其是使用滿液式蒸發(fā)器的機(jī)組。失油問題通常發(fā)生在冷卻水溫偏低時(shí)，導(dǎo)致油與制冷劑分離不完全，可能引發(fā)膨脹閥堵塞或低油位報(bào)警。解決失油問...
冷啟動(dòng)車子抖動(dòng)主要由汽缸內(nèi)燃燒不好導(dǎo)致，點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制問題和油品質(zhì)量差都可能是原因。這些因素導(dǎo)致動(dòng)力性不足，從而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。是什么造成冷啟動(dòng)時(shí)車子抖？冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根...
大眾途觀水溫高主要由漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等冷卻系統(tǒng)故障引起。發(fā)現(xiàn)防凍液偏低應(yīng)檢查是否漏液，及時(shí)添加相同型號(hào)防凍液。散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致防凍液溫度升高，行車中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)降低車速停車檢查風(fēng)扇和水泵。大眾途觀一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。漏...
科魯茲汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電線路斷路或短路、保險(xiǎn)絲熔斷等原因造成的。儀表燈包括ABS、EPC、O/D擋、安全帶、電瓶、機(jī)油、油量、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)、手剎、遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向、前后霧燈以及車輛故障指示燈等。指示燈用于提示車輛各功能狀況，警示燈具有警示功能，故障指示燈則顯示車輛故障或異常。如...
冷啟動(dòng)怠速時(shí)車子抖動(dòng)，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)車子發(fā)生抖動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽...
汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的熱量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過冷卻系統(tǒng)傳遞至車內(nèi)。當(dāng)暖風(fēng)不熱時(shí)，可能是節(jié)溫器故障、冷卻系統(tǒng)氣阻、風(fēng)量不足或冷熱風(fēng)分配不均、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或空調(diào)濾清器過臟等原因。檢查并更換空調(diào)濾清器、暖風(fēng)水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，可解決大部分暖風(fēng)不熱的問題。同時(shí)，確保冷卻系統(tǒng)有足夠的冷卻液，避免節(jié)溫器故障導(dǎo)致水溫偏低，...
途昂X的里程表包含總里程和單次里程，單次里程可通過長按里程面板的OK鍵來清零。這有助于記錄特定行程的距離，計(jì)算油耗和確定保養(yǎng)周期。總里程則顯示車輛自出廠以來的累計(jì)行駛里程。至于水溫表，正常行駛時(shí)水溫應(yīng)維持在90℃左右，若長時(shí)間超過此溫度，可能需要檢查節(jié)溫器等部件。水溫表的LED指示燈若顯示在刻度盤的...
在汽車維修過程中，我們常常會(huì)遇到一些誤區(qū)，這些誤區(qū)可能會(huì)導(dǎo)致車輛故障更加嚴(yán)重。下面是58汽車修理中的10種常見誤區(qū)，看看你中了幾個(gè)？1.滑動(dòng)軸承的軸瓦必須刮削。現(xiàn)代汽車曲軸軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金涂層很薄，絕不允許刮削，只能按相應(yīng)的尺寸選配。2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低。水溫偏低會(huì)使混合氣燃燒不充...
隨著科技的進(jìn)步，汽車維修領(lǐng)域也發(fā)生了許多變化。過去一些被認(rèn)為正確的維修方法，現(xiàn)在可能已經(jīng)不再適用。例如，現(xiàn)代汽車的曲軸軸承和連桿軸承上的軸瓦通常有耐磨合金涂層，不允許刮削，只能按尺寸選配。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分、功率降低和油耗增加。氣門間隙過大會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，機(jī)油過多會(huì)增加曲軸和連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動(dòng)...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動(dòng)點(diǎn)亮，伴隨轉(zhuǎn)速表和水溫表抖動(dòng)，油門無反應(yīng)。故障偶發(fā)，已更換汽油泵并處理相關(guān)接插件。當(dāng)前故障碼顯示與變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導(dǎo)致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)...
儀表盤上沒有傳統(tǒng)的水溫表，而是采用了水溫指示燈來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫狀態(tài)。藍(lán)色燈亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低，處于冷車狀態(tài)；紅色燈亮起則意味著水溫過高，需要立即停車檢查。如果兩種燈都沒有亮，那么水溫處于正常范圍。這種設(shè)計(jì)雖然簡化了儀表盤，但依然能夠?yàn)轳{駛員提供必要的水溫信息。值得注意的是，低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影...
