馬3的經典是挺不錯的 星馳時間很短 再加上調教風格上的變化 所以不好評價 新福克斯 不知道是不是還有福克斯經典上的問題 而在舒適度上的提升 是非常大的 這倆發動機是完全一樣的 新福克斯的發動機 只不過是把 馬自
最主要的是還是動力，功率不一下，感覺真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天開空調，車上再坐幾個人，你會感覺油門反應很慢，尤其是二檔換三檔的時候，尼瑪，有沖動操小日本鬼子。1.6的車重是1.25噸，起步肉，真的很慢。
兩個車完全不是同一類型的 很難有對比性。 要買什么就看樓主的了。 我最近也在糾結這個問題。 首先從價格上講吧 都是11.28的報價。但實際新馬3要便宜個至少5000以上吧 有些地區可以達到8000. 從配置
我首先先回答你的標志307，看得出樓主是個比較喜歡兩廂車的人，307手動的話，駕駛感覺更傾向于小型轎車的感覺，自動采用了4前速愛信變速器，相對兩廂車而言，法系車油耗稍微高一些！還是不錯的一款車，做工工藝到位，后備箱容積比
賣水的 2015-4-19 21:50:47 發表在 板凳 哦，今天洗了節氣門，更換了火花塞，其他沒撒變化，就是在換擋時，1擋-2擋-3擋-4擋-5擋，踩下離合后，感覺轉速沒有下降，吃擋后或轉速才下降，和以前感覺不一樣
經常和車友交流，輪胎的選擇確實存在很多誤區：沒有最好的輪胎，只有最適合你自己的。輪胎的選擇得根據你的實際駕駛，個人要求而定。 如果你最在意輪胎的耐磨性能，就選擇相對硬，耐磨指數高的，如韓泰等，但是你就得忍受它的噪音；如
這是獨立懸掛的一個缺點 首先你的嚴重不嚴重,,如果很嚴重是要去4s調整調整了 我的車也有點外八，，不過沒發現輪胎吃胎也基本沒事
你看看測評報告就知道了： 新馬自達3外觀圖片 新馬自達3外觀圖片 試車的當天恰逢春節后的第一次降溫，氣溫從"最高溫度穿短褲"，降到"最低溫度穿棉褲"。試車三人組來不及更換
馬3星騁無論外觀或者內飾都比較運動，操控性也非常好，但是1.6的發動機已經制約了其運動性。而且現款馬3星騁的1.6或者2.0的發動機都沿用了上一代馬3的發動機。只是在變速器做了一些調整，就是增加了一個檔位。但是新的變
馬自達3星騁售價：11.28-15.38萬優點：2.0L發動機動力強勁，轉向系統精確，車廂用料和做工提升缺點：底盤設定仍然偏硬，座椅包裹性嚴重不足盡管馬自達3三廂在中國市場不算是“大紅大紫”，但是仍有一部分非常穩定的鐘愛用戶。新款的馬自達3采用與目前進口兩廂車型相同的大嘴笑臉設計，整體看起來更為動感...
