一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
應該是輪胎的問題 檢查一下胎面有沒有夾石頭 輪胎內測有沒有異物
異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有
您好！可能是張緊輪內部損壞導致張緊力度不夠，更換一個試試
您好，車內有異響有好幾種原因，還是去4S店好好查一下方便解決問題。
看看是否是碳罐電磁閥工作產生的異響，如果是，那不是故障。
既然才1000公里，在保質期內，強烈建議去4S店檢查。不要自己去弄，也不要去修理廠。在質保期出問題，去找4S店是你的權利。
您好，非常感謝您對別克品牌的關注，關于您所咨詢的問題，詳情請咨詢當地經銷商！感謝您的支持！
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
總結內容：汽車加油門時出現噠噠噠的金屬異響，松油門則不響，這通常與動力系統相關。異響可能源于氣門、碳罐電磁閥、機腳墊等部位。要準確找到異響源頭，需仔細辨別異響位置。發動機金屬聲可能是點火過早、汽油標號低、爆震傳感器故障等引起，可通過調整配氣機構或更換機腳墊解決。汽車減震異響需檢查減震器、減震彈簧和減...
帝豪gs加速時發動機噠噠噠響的原因主要包括：1.凸輪磨損過量，運轉中挺柱產生跳動；2.頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.氣門導管積碳過多；4.氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱、挺筒損壞；6.機腳膠老化或松脫。這些原因都會導致發動機在加速時產生噠噠噠的異響。除了噠噠噠聲，發動機還可能出現其他異常噪音...
加速異響可能源自發動機、變速箱或磨損等原因。發動機異響可能是部件磨損或裝配不當所致，建議及時修理以避免事故。變速箱內部異響則需要注意特定速度、檔位和動作，以判斷故障位置。車門異響可能是潤滑不足，可使用專用潤滑脂解決。總之，對于愛麗舍加速異響問題，及時發現并根據具體情況采取正確的解決方法是關鍵。加速異...
13年大眾途觀加速時出現異響，可能是由于汽車模塊故障、繼電器或油泵電腦問題導致。如果異響持續存在，可以嘗試以下方法檢測：1.急加速法：保持低速運轉，多次加大油門，若異響變大，可能是曲軸軸承問題。2.機溫法：注意曲軸軸承故障，可能導致連桿軸頸和軸承損壞，需立即維修。遇到此類問題，建議去4S店進行專業檢...
捷達VS5是一款備受矚目的新生SUV車型，銷量表現突出，定價優勢明顯。作為一汽大眾旗下產品，捷達VS5在國內市場備受關注。然而，近期也有車主反映在加速時出現異響問題。針對這一情況，建議車主前往4S店檢查問題，并在加速時適當調整駕駛方式，以提升換擋轉速區間。此外，捷達VS5在空間、動力系統等方面也有著...
途安加速出現異響可能是氣缸閥門、機油、助力轉向油、發電機軸承等問題引起的；怠速或低速運行時的異響可能是活塞與氣缸壁間隙過大等原因；急減速時出現短暫聲響可能是凸輪軸正時齒輪破裂；急加速時有異響可能是連桿軸承松曠、活塞銷折斷等問題。解決問題需檢查以上部位并進行維修更換。途安發動機異響與轉速相關，解決問題...
別克英朗的變速箱油更換周期為6萬公里。更換時需要4L變速箱油，并且使用重力法、循環機或拆卸油底殼的方法進行。更換方法包括：1.重力法：通過擰松油底殼底部的螺母利用重力使舊的變速箱油自然流出。2.循環機法：在循環機內部加入新的變速箱油，將循環機的管道與變速箱的油路連接，通過壓力推動排出舊的變速箱油。3...
路虎P1416故障碼指的是二次空氣噴射系統第二排控制閥打開的問題。這個系統在發動機啟動時，通過向排氣歧管強制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉換器的暖化。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括DX3SR9歐藍德6陽...
閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，是18款英朗變速箱降擋異響的主要原因。變速箱過熱問題也不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。自動擋汽車在油耗方面高于同型號手動擋汽車，每百公里大約高1升。錯誤的駕駛習慣，如一直踩住油門加速，也會導致變速箱異響。正確...
別克英朗以其出色的動力油耗和高檔的外觀設計贏得了市場的青睞，配置升級后性價比更是凸顯。盡管2018款存在發動機異響和抖動的問題，但2019款的表現仍在觀察中。軒逸在質量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機油的問題。寶來以其穩定的家用動力油耗和全系標配的ESP系統，提升了行駛穩定性，2019款更是增加了隔...
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
豐田卡羅拉在這個級別的車型中噪音表現尚可，隔音效果一般但可接受，主要由胎噪、風噪和底盤噪音構成，加速過快時發動機噪音也會增大。輪胎噪音控制是難點，材質不同會產生軟硬問題形成噪音。雖不如更高級別車型隔音效果好，但卡羅拉噪音值相對較低，與別克英朗、日產軒逸等熱銷車型相似，可通過四門或全車隔音改善。豐田卡...
別克英朗1.6手動車型加速無力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問題或濾清器堵塞。這些因素都可能導致發動機動力下降，影響加速性能。如果動力突然大幅下降，可能是變速箱問題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應及時到4S店檢查。火花塞負責引燃混合氣體，而分缸線則是點火線圈與火...
別克英朗變速箱在行駛7萬5千公里后出現偶發無法行駛現象，加速時提速緩慢，重啟后恢復正常。經過檢查，發現變速箱內部電腦和機械故障導致無法行駛。通過維修變速箱電腦和更換改進部件，徹底解決了問題。定期換油保養可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽輪等。清洗無損壞零件，更換改進部件后，別克英朗變速箱無...
英朗6AT變速箱行駛16萬公里后出現偶發無6擋、加速無力問題，經檢查為緩沖片和油泵故障。更換新油泵、改進緩沖片和鋁鼓后，故障徹底解決。維修關鍵在于精準判定故障，避免更換過多零件。定期換油保養可減少閥體損壞。清洗零件、重新匹配變速箱后，故障徹底消失。英朗6AT變速箱在行了16萬2千公里的時候，出現偶發...
汽車質量問題一直是車主們熱議的話題，尤其是發動機、變速器和車身這三大核心部件。這些部件的優劣直接關系到車輛的性能和安全。本文盤點了十大發動機最差品牌排行榜，揭示了國人最愛的品牌也榜上有名。上汽大眾、長城哈弗、東風雪鐵龍等品牌因異響、漏油、抖動等問題被投訴。其中，別克以342起投訴位居榜首，其英朗車型...
