nmgbtsjhf 2015-5-1 06:05:08 發表在 4樓 一樣，前天打了6次才著車，而且是在給油后才著車。 我最多3次
皮帶打滑，助力油不足，助力泵壞了58車
剎車盤與剎車片結合摩擦聲，這與剎車盤與片的材質有關。。很多日本車都這樣。。。。
我沒聽，我相信也聽不出來，如果您感覺聲音不正常，那您應該去修理廠，或是找個老司機或是開過車的親戚朋友來幫您聽一下，而不是來這里問。
你好！勁炫ASX 轉向采用的是電子助力轉向，方向輪被打到極限位置，發出異響，這個不是故障，下次避免打方向輪到極限位置就不會有異響了。
請檢車右前輪球頭、球籠及膠套，我開老桑塔納的時候左右打方向分別就遇到過這種情況。分別更換過球頭、球籠后解決。 請參考我的回答，如果對你有幫助請點擊右側有用予以采納。祝你新年快樂——
您好~這是正常現象，從P檔摘出排擋桿必須踩住剎車。當換檔操縱手柄位置置于P檔時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。你聽到的嘎嗒嘎達就是鎖止機構解鎖的聲音
呵呵，都挺不在意的，其實開快了就聽不見了，聲音是很小的，比早晨涼車打火氣門的噠噠大小差不多，謝謝各位了。
新車一般磨合期是3000-5000公里。 處于磨合期內的新車需要注意以下方面: 1.發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再
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