大董嗡嗡聲音，最好您到維修站與師傅共同試車以確定異響，重點檢查一下空氣濾清器芯和殼。
一、 異響類: 1、 關于福克斯冷起動后異響:冷車啟動后發動機部位產生嚓、嚓、嚓的響聲，頻率與發動機轉速有關，隨運行時間或發動機溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。 原因主要是皮帶:由于福克斯是采用多槽齒型皮帶
你先把下護板拆下來跑一圈試試，如果不響了就是它的問題，沒擰緊鏍絲 如果還響，直接不修，換新車。 不過本人感覺應該是底盤的鏍絲有沒裝緊的，重點看一下發動機的皮帶，發動機膠墊，底盤上的鏍絲，下支臂，穩定桿，還有球頭，等等
發動機異響的原因 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之
起動機內部故障，檢查轉子和甩輪是否工作正常。
我和修理工的看法一樣，是前輪軸承，不是你說的比較尖的聲音！軸承有問題，就是聲音比較悶，類似嗡嗡的聲音 樓上說的前減上座的問題也不應該，那個有問題是類似吱吱的響聲 減震壞沒壞你拆開防塵套看看漏不漏油就可以，漏油就說明壞
可能是曲軸皮帶的聲音，剛開始皮帶因為長時間沒有加熱變冷定型，等到啟動加熱一會就會沒有的
檢查一下，看是不是哪個輪子的剎車片快用完了，而發出的鐵磨鐵的聲音。在有出現聲響時，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時減小或消失，那就是剎車部分出的問題，如果聲響沒有任何變化，那應該是輪芯軸承有出現
窗戶響有兩種可能，一是升降器的事，二就是你貼了膜，密封條蹭膜的聲。中控附近響，是不是空調旋鈕松動？不確定，還需要去4S檢測一下。
問問 關于您說的發動機在冷啟動加速時發出的異響的問題，這種聲音應該是發動機的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這
為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標注推薦用油92或以上，因為現在有可變正時系統，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用。只要...
問：一輛福特福克斯橋車，使用14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發動機轉速偏慢，感到啟動有些困難。當時懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統并無故障。前天早上該車突然出現無法啟動的故障，試圖啟動車輛，但發動機毫無反應，借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現“引擎故障請立即檢修”的提示，只...
2007款福克斯轎車的發動機防盜系統設定過程包括：首先，確保最多8把帶遙控器的鑰匙留在車內，系安全帶并關好車門。接著，將點火開關旋至“ACC”位置4次，斷開點火開關后，有10秒時間進行新鑰匙設定。然后，按下遙控器按鈕，聽到提示音后，重復上述步驟，直到所有鑰匙設定完成。最后，重新接通點火開關或等待10...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
客戶反映新福克斯保養后發動機故障燈常亮，加速無力，尾氣異味。檢查發現怠速不穩，使用IDS檢測出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發管，但問題依舊。進一步檢查發現火花塞發黑，發動機負荷值異常高，懷疑PCV閥問題。...
福特新福克斯在雨天后出現發動機和變速箱故障，儀表顯示相關警告。維修人員使用IDS診斷工具，發現大量U開頭的網絡故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導致BCM或網絡插頭短路，但檢查后未發現水跡。進一步分析故障碼，發現BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發現電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
【改寫后的文章內容】：福克斯Active的發動機最大功率轉速為6000轉每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發動機。福克斯Active的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了...
轟油門到6千轉對新福克斯發動機的影響并不大，只要按規定里程進行保養。廠家將紅線設置在6000多轉，意味著在這個轉速下使用不會對發動機造成嚴重損傷，但會加速磨損。發動機設計壽命通常為16萬公里，耐久性試驗會用極限工況摧殘發動機，保證16萬公里內不會出現大故障。因此，日常駕駛中的高轉速對發動機的影響相對...
粘度等級的選擇，一般在冬天的時候，大部分地區使用5W即可，但北方的部分地區(如吉林省)最好使用0W的機油，具有更好的低溫流動性，以適應當地的環境溫度。機油的高溫粘度值，一般使用的是30，但如果是經常駕駛擁堵路段、車輛較為老舊的、重載車輛長途運輸等情況，可以適當增加機油粘度，例如使用0W40潤滑油。選...
福特新福克斯變速箱異響原因多樣，包括齒輪嚙合問題、軸承磨損、軸彎曲、油質問題等。異響表現多樣，如空擋異響、直接檔無異響等。處理措施需根據具體原因進行，如缺油需加油或換油，軸承松曠需修理或更換，齒輪嚙合異常需拆檢修復或更換。福特新福克斯變速箱異響源于多種因素，包括齒輪、軸承及油質等。異響表現各異，處理...
福特新福克斯中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導致部件摩擦。檢查異響位置，確認摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內部電器未固定，導致電線碰撞部件發出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞住；擰緊所有該擰緊的地方，清...
福特福克斯自動擋低速行駛時出現異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因導致。檢查時，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現故障，通常需要更換，無法修復。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時進行維...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
福克斯巡航后發動機燈亮可能是由傳感器故障、渦輪增壓器損壞或三元催化器故障引起的。定速巡航燈亮表示系統出現故障，可能是離合和油門控制不當導致，此時可嘗試重新開啟定速巡航。若故障持續，需到4S店檢查修理。定速巡航主要用于固定車速，讓駕駛員在高速和封閉路段無需踩油門即可保持車速。但在國道、擁堵路段或惡劣天...
發動機的異常抖動會受到用車環境和駕駛習慣的影響，使用合格的燃油、機油和防凍液可以有效預防抖動問題。劣質汽油、缺機油或防凍液都可能引發發動機抖動，甚至造成發動機損壞。新車提車時油量較少，容易引發誤解，加好燃油后應仔細觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應留意燃油、機油和防凍液的質量...
預計48伏輕度混合動力和2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器可能不足以滿足歐洲每公里95克的車隊平均數據要求。一位消息人士透露，福特可能會考慮使用混合動力系統。KugaHybrid上的2.5升阿特金森循環動力裝置是一個潛在的選擇，如果福特愿意增加雙渦管渦輪增壓器。英國出版物預測，內燃機將產生300...
福克斯手動變速箱需1.6升油，自動則需6升。變速箱油對潤滑、散熱、動力傳遞至關重要，定期更換可防損壞。手動變速箱油潤滑散熱，自動變速箱油還負責換擋。長時間不換油會損害自動變速箱，修復成本高。建議用循環機換油法，雖成本高但更徹底。更換時選原廠油，轉速保持2000-3000轉/分鐘省油舒適。過低轉速不省...
福克斯發動機故障燈亮可能是由多種因素引起的，包括燃燒狀態不佳、燃油質量差、氣缸內部積碳、發動機爆震以及電腦無法獲取發動機數據。燃燒不良不僅浪費燃油，還可能導致發動機磨損。火花塞、點火線圈、燃油泵和油路堵塞等問題都可能影響燃燒，進而導致積碳增多。傳感器故障，如受水溫、空氣流量和進氣溫度影響，也可能導致...
總結內容：發動機故障燈亮及發動機抖動的主要原因是燃燒狀態不佳。監測發動機狀態的氧傳感器若發現碳氫、一氧化碳及氮氧化物含量超標，會觸發故障燈。爆震傳感器監測到的爆震也會使故障燈亮起。燃油質量不達標、積碳過多等都會影響發動機參數，使故障燈持續亮起。解決此問題，應及時至維修店用專用清洗劑清除積碳，或使用高...
16年購入的1.0T福克斯手動擋車型，行駛近3年5萬公里后，發動機抖動劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發現一氣缸缺火，導致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發動機需更換，因一氣缸漏氣。幸運的是，在保修期前發現并更換了發動機總成。此外，手動擋上坡時離合器異響嚴重，4S店稱這是1.0...
