優(yōu)點(diǎn)： C180的機(jī)械增壓不錯(cuò)，模式切換到S以后，明顯感覺換擋延遲動(dòng)力輸出馬上就能體現(xiàn)出來。 缺點(diǎn)： 車身內(nèi)部乘坐空間太小，本人181CM，雖然把可以把座跳到比較靠后的位置 外觀： 當(dāng)初看車的時(shí)候也是被它的
進(jìn)行奔馳E350Coupe力評測前先讓編帶家認(rèn)識E350Coupe發(fā)機(jī)目前引進(jìn)E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺發(fā)機(jī)些惜內(nèi)并沒使用新CGI系列直噴發(fā)機(jī)所力略遺
【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時(shí)可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，安靜的環(huán)境下
首先說操控的話，個(gè)人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會(huì)帶你體驗(yàn)120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項(xiàng)目。 應(yīng)該說325的放向盤比較
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
總結(jié)內(nèi)容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)造型更為動(dòng)感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風(fēng)格的尾燈。內(nèi)飾上，延續(xù)了奔馳的豪華風(fēng)格，方向盤與座椅采用高級材質(zhì)，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規(guī)中矩，但車內(nèi)空間寬敞，尤其是后備箱容積表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面，搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和...
這個(gè)位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強(qiáng)制降檔開關(guān)”或“kickdown”。當(dāng)你需要快速加速或超車時(shí)，將油門踩到底，這個(gè)按鈕會(huì)自動(dòng)觸發(fā)降檔功能。通過車輛的電腦系統(tǒng)，它會(huì)在當(dāng)前檔位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)快速加速。使用這個(gè)功能時(shí)，車輛的反應(yīng)可能會(huì)非常迅猛，因?yàn)?..
奔馳C級車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動(dòng)，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)名為“kickdown”的強(qiáng)制降檔開關(guān)。當(dāng)油門踩到底，電腦會(huì)自動(dòng)降低1擋或2擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速加速或超車。然而，并非所有自動(dòng)擋車型的Kickdown反應(yīng)都迅速，有些車型可能存在反應(yīng)滯后，導(dǎo)致使用Kickdown超車效果不如直接大腳油門。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳C200油門踩到底沒加速的原因可能是變速箱進(jìn)入冷保護(hù)模式，導(dǎo)致電腦控制擋位無法提升，熱車后可恢復(fù)正常行駛。另一個(gè)原因可能是開啟了限速模式，此時(shí)車輛的最高車速被限定，即使踩油門也不會(huì)提高速度。解除限速功能只需將限速手柄向車前方推一下。新款C級轎車擁有主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘...
剛剛開幕的法蘭克福車展真可謂是汽車界的一次勝宴，各大汽車廠商紛紛帶來了旗下的最新產(chǎn)品并力爭成為車展上的焦點(diǎn)。在改裝界博速BRABUS向來以奔馳的御用改裝廠而文明，在本屆法蘭克福車展博速就帶來了這樣一款讓人瞠目的產(chǎn)品。在博速看來他們帶來的就是一款“披著羊皮的狼”。奔馳C級這款車型基于梅塞德斯-奔馳C級...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測結(jié)果顯示，奔馳C26...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
近日，東莞中升奔馳虎門店的奔馳S級車型備受關(guān)注，目前無優(yōu)惠但提供底價(jià)查詢及額外福利。該車型以豪華設(shè)計(jì)和多邊形格柵著稱，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾端莊，中控臺簡潔，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場口碑...
奔馳C級作為中型車市場中的熱門車型，因設(shè)計(jì)簡潔、空間精巧和高檔內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。該車型參數(shù)方面，其長x寬x高為4882/1820/1461mm，軸距達(dá)到2954mm。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。在銅山區(qū)經(jīng)銷商處，奔馳C級最高可享受4.5萬元的優(yōu)惠。市場反饋良好，用戶對動(dòng)力、內(nèi)飾及油...
奔馳A級提供ECO、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適和個(gè)性化五種駕駛模式，通過“DYNAMIC”按鍵輕松切換。ECO模式在城市擁堵時(shí)節(jié)能效果顯著，但效果因人而異。節(jié)能模式下，車輛加速平緩，標(biāo)準(zhǔn)模式性能均衡，適合日常駕駛。動(dòng)態(tài)模式油門響應(yīng)積極，推背感強(qiáng)，但燃油消耗增加。自定義模式允許駕駛員根據(jù)喜好調(diào)整參數(shù)，舒適模式下...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動(dòng)調(diào)節(jié)油門和制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動(dòng)力車輛會(huì)顯示ready標(biāo)記，提示車輛已做好電動(dòng)...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過ECU升級，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級提供了潛力。升級后，油門響應(yīng)更靈敏，中后段動(dòng)力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
通過上述文章內(nèi)容可知，奔馳C級配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能表現(xiàn)在大多數(shù)車主的評價(jià)中為足夠使用但略有不足。在奔馳C級的一些實(shí)際表現(xiàn)中，懸架系統(tǒng)和剎車油門靈敏度等方面也有良好的表現(xiàn)。同時(shí)，車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都顯得時(shí)尚而精致。綜合來看，奔馳C級是一款外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色的車型。簡...
東莞溢華奔馳奔馳E級最高優(yōu)惠2.5萬元現(xiàn)車充足。奔馳E級車頭設(shè)計(jì)精巧，內(nèi)飾精致質(zhì)感突出。車身尺寸合理，線條流暢，市場口碑良好。動(dòng)力充足，油門響應(yīng)線性，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。配置豐富，安全性能強(qiáng)大，視覺享受出色。用戶評價(jià)正面，車燈輪轂漂亮，動(dòng)力輸出足夠，駕駛舒適流暢。【百度58汽車東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯...
奔馳CLA級在廣東暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”爭取更高優(yōu)惠。其外觀穩(wěn)重大方，內(nèi)飾大方符合主流審美，配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗低。網(wǎng)友評價(jià)其操控靈活，起步迅速，加速果敢，家用出行動(dòng)力完全滿足，輕輕一腳油門推背感十足。【百度58汽車廣東優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣東多家奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奔馳...
湖南龍星行奔馳C級以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)、精致的車側(cè)風(fēng)格、豪華的內(nèi)飾氛圍以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，成為市場上的熱門選擇。店內(nèi)現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠可達(dá)3.24萬元，性價(jià)比極高。車輛尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，展現(xiàn)出寬敞舒適的空間。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供204馬力的最大功率和300牛·...
奔馳C級以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精美的車尾造型，展現(xiàn)出高級感。內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾大氣，適合代步通勤和日常家用。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油...
