深圳龍崗區剛提車幾天（勁尚的），購買它的時候我對比了好多車，本來想現代的或者RAV4的，但后來綜合了一下，還是選擇了這個小日本貨，呵呵，雖然不喜歡日本人，但小日本車說實在是國內車耐用，性價比高點。雖然我們口口罵他們，但滿
在買ASX之前，MM現在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
2.0L發動機的動力在城市間駕駛絕對夠用，CVT變速箱所展現的行駛特性雖然不會讓你感受太多的駕駛刺激，但是對于很多女性車主來說，乘坐舒適且容易駕馭的簡單要求絕對可以很好的滿足。乘坐空間雖然算不上絕對的寬敞，但應該算是絕對
在買ASX之前，MM現在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
性價比很高,車子不錯,緊湊小車.基本性能,坐姿高.比開小型轎車要舒服.另外感覺很精致,弄個藍色或白色都很養眼的.
廣汽三菱勁炫ASX最大亮點就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發動機，這款來自沈陽三菱的機器最大功率達到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數據并不傲人，但一般駕駛中，發動機轉速只
三菱勁炫ASX擁有經濟模式、雪地模式、標準模式、越野模式和動態模式。其中，ECO模式雖不如宣傳中那樣顯著省油，但仍有助降低油耗。雪地模式適合冰雪路面，提高抓地力；標準模式兼顧動力與舒適；越野模式適合復雜地形；動態模式則提供更激進的駕駛體驗。這些模式各具特色，根據路況和需求選擇合適的模式，可提升駕駛體...
勁炫ASX以其經濟實惠和良好的保養政策贏得了消費者的青睞。5年15次的免費保養和5年或10萬公里的質保讓人省心，同時2.0L排量的4B11發動機提供了足夠的動力。外觀上，勁炫既有簡約的車身線條，也有個性的裝飾，滿足了不同消費者的審美需求。車內空間對于170cm的駕駛者來說足夠寬敞，而中央扶手下的雙層...
今天里程表剛好達到1000公里，特地發帖紀念一下。對于磨合期這個說法很多人說法不一，有的人說現在沒有所謂的磨合期，車子出廠之前廠家都給你磨合好了，也有人說新車磨合還是很有必要的，缸體密封主要是活塞環與缸壁之間通過機油緊緊貼合得以實現，所以頭1000公里以內，盡量不要跑高速，要讓發動機在不同的工況下運...
買了三菱勁炫，也對三菱汽車有了更深入的了解，當然我覺得三菱最強大的就是發動機技術了，而勁炫這款2.0L自然吸氣發動機也是三菱比較經典實用的一款發動機了，今天我們就來聊聊勁炫的這款發動機吧。勁炫的發動機，質量確實很可靠。買了肯定不會后悔的。公司附近的一個科技園，園區是近幾年新建的，也很有科技元素。今天...
標題：廣汽三菱新勁炫ASX,日系SUV中最具性價比的選擇？在購買汽車時，我們通常會考慮很多因素，如品牌、價格、性能等等。而對于我來說，日系車一直是我的首選，因為它們不僅質量可靠，而且保值率也很高。在眾多的日系SUV車型中，廣汽三菱新勁炫ASX無疑是最具有性價比的一款。首先，與其他同級別的日系SUV相...
在IIHS的25%小重疊角正面偏置碰撞測試中，三菱ASX勁炫和福特翼虎的表現引人關注。三菱ASX勁炫在副駕駛側碰撞中，由于側氣簾未彈出，導致假人缺乏保護，乘員艙侵入較大，存在安全隱患。而福特翼虎雖然在2021年加強了車身結構，但副駕駛側的改進并不明顯，導致在IIHS的測試中表現不佳。這一測試結果再次...
三菱勁炫ASX作為一款緊湊型SUV，其外觀大氣硬朗，內飾簡約實用，車內空間寬敞，搭載2.0L自然吸氣發動機，平順性不錯，但動力略顯不足。舒適性方面，采用多連桿獨立懸架，震濾效果良好，座椅柔軟。然而，配置較低，缺少ESP車身穩定系統和倒車雷達，內飾設計略顯過時。動力在市區代步尚可，但高速行駛中后段乏力...
勁炫ASX的2.0L自吸版本分為活力版和智領版，搭載CVT無級變速箱，具備學習記憶模式。雖然車重1420Kg，但166PS的馬力使其推重比達到11.690141，零百加速僅需10.36秒，表現不俗。然而，百零制動距離為39.48秒，在競品中表現一般。實際油耗約為9升，與推重比不太匹配。空間寬敞，但內...
拿出20萬元，你會選擇購買什么車型?這樣的問題從我們統計的車系頁面流量就可以客觀的知道：更多的朋友在關注SUV車型。確實，更好的通過性、“高人一等”的良好視線以及相對更高的安全性和空間，很適合自駕出游。而推薦三菱ASX勁炫，更主要的是它在良好的繼承了三菱造車品質基礎上，引入后也保持了相對平易的價格。...
勁炫ASX作為三菱旗下的緊湊型SUV，以其飽滿壯實的車頭線條和雙幅式中網設計，給人留下深刻印象。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側線條青春且個性化，吸引年輕消費者。內飾風格保守，以黑色為主色調，搭配銀色飾條。搭載2.0LL4發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛...
勁炫ASX以其獨特的雙幅式中網和鍍鉻飾條，展現出強烈的視覺沖擊力，提升了整車檔次。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側設計新潮，活力動感，吸引年輕消費者。內飾風格略顯過時，中控臺硬塑料材質，以黑色為主，銀色飾條裝飾。搭載2.0LL4發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩2...
北京市三菱經銷商最新報價顯示，勁炫ASX目前最高可享2萬元現金優惠，點擊“獲取底價”有機會獲得更高優惠。勁炫ASX以其新潮前臉、精簡車側設計和古典內飾受到消費者喜愛。車身尺寸為4366/1780/1640mm，軸距2670mm。搭載1.6LL4發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩149牛·米，工信部...
勁炫ASX在河南地區推出高達3萬元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款緊湊型SUV以其雙幅式鍍鉻中網和強悍前臉設計，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側線條流暢，符合年輕消費者的審美。內飾方面，勁炫ASX以黑色為主色調，中控臺對稱設計，銀色飾...
勁炫ASX作為三菱旗下的緊湊型SUV，以其流暢優雅的前臉設計和協調順滑的車身線條備受消費者青睞。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側線條簡潔耐看。內飾酷炫，充滿戰斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗...
2019年，我與廣汽三菱勁炫ASX結緣，它不僅改變了我的生活，還為家人帶來了許多快樂時光。勁炫ASX以其2.0發動機和CVT變速箱的組合，提供了平順的駕駛體驗，尤其適合家庭使用。在高速上，它以90公里/小時左右的速度行駛時油耗表現優異，大約在6-7升/百公里。雖然超過110公里/小時時胎噪較大，但考...
【百度58汽車青海優惠促銷頻道】青海勁炫ASX是一款緊湊型SUV，根據青海三菱經銷商最新報價，勁炫ASX目前最高享現金優惠1萬元。該車車頭造型較為虎實，大尺寸格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯。車身尺寸4366/1818/1640mm，軸距2670mm。車側呈現出新...
今年我實現了自己的夢想，買下心儀已久的奔馳E300。是因緣際遇、歷經選擇的結果嗎？我的購車之路是怎樣的呢？通過對比、家庭建議和最終的決定，我購買了奔馳E300。經歷了從考慮E260L到最終選擇300L的轉變，雖然過程有些波折，但最終的結果是值得的。新車內飾豪華，駕駛感受舒適，動力足夠，且在使用中未發...
勁炫ASX1.6L發動機動力雖為自然吸氣，但配備三菱MIVEC技術，動力響應迅速，0-80km/h加速快，適合日常家用和通勤。油耗低，手動變速箱換擋順暢，底盤高且調校優秀，提供良好通過性和穩定性，適合城市和郊外駕駛。1.6L應該是渦輪增壓發動機沒有大規模使用之前的黃金動力了，很多車型都采用1.6L的...
勁炫ASX作為緊湊型SUV，以其戰斗感十足的車頭設計和新潮的車身造型，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，展現出活力四射的動感。盡管內飾略顯老氣，但2.0L發動機提供了166馬力的強勁動力和201牛·米的扭矩，工信部綜合油耗為7.3L/100km。市場口...
