馬自達阿特茲4月9日下線，預售價格還未出，預計售18萬起剛出的新車應該沒什么的
你好，建議你去檢查一下節氣門和進氣壓力傳感器，如果節氣門臟了造成加油門有游車情況，進氣壓力傳感器失效了會造成，發動機電腦版無法判斷進氣量的多少噴油錯誤也會造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問題，問58車。4S店專業
有的，重新調整了58車
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時
油品的波動太大，這款車2.5不會出這個問題，2.0對油品過于敏感
你好 很多自動檔汽車都有這個問題，油門踩急了，齒輪對不上是正常現象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
你得給它反應時間！正常的！你沒見那跑車都是把油門一步拉一步拉的么！
您好：汽車管家團隊為您解答您好：那個是左腳休息踏板如果您覺得我的回答幫到您了，請采納！網友朋友如果也幫到您了，請點贊。謝謝！
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
阿特茲的油門踏板底部設計有一個強制降檔開關，當駕駛者需要快速加速或超車時，只需將油門踩到底，即可觸發降檔功能。此時，電腦會自動在原有擋位基礎上降低1擋或2擋，使發動機轉速提高，輸出更大的扭矩，從而實現快速加速。這個按鈕的英文名為“kickdown”，使用時車輛反應極為猛烈，理論上可以瞬時提高車輛加速...
阿特茲的油門踏板底部設計有一個強制降檔開關，當駕駛者需要快速加速或超車時，只需將油門踩到底，即可觸發Kickdown功能。此時，電腦會自動降低1擋或2擋，使發動機轉速提高，輸出更大的扭矩，實現快速加速。然而，并非所有自動擋車型的Kickdown反應都足夠靈敏。有些車型在觸發Kickdown后，仍存在...
阿特茲油門踩到底時，會觸發一個強制降檔開關，英文名為kickdown。這個功能可以在急加速或超車時，自動降低一檔或二檔，使發動機轉速提高，輸出更大的扭矩，從而實現快速加速。然而，這種降檔方式并非適用于所有車型。有些自動擋車型的降檔設計較慢，即使踩下油門并按下降檔按鈕，也存在滯后時間，導致降檔超車效果...
阿特茲是一汽馬自達生產的中型車，采用地板式油門設計，便于精細控制油門開度。2020款藍天時尚版車身尺寸為4870×1840×1445毫米，軸距2830毫米，油箱容積56.2升，行李箱容積483升。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。阿特茲油門為地板式，有利于精細控...
阿特茲低速打方向異響可能原因有：1.轉向柱與腳墊摩擦；2.氣溫低導致塑料部件摩擦；3.減震器壓力軸承磨損。建議車主盡快到4S店檢查并解決。正確打方向盤方法：避免原地轉動，停穩后回正，調頭時避免打到死點。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
阿特茲油門時輕時重的原因主要包括：1.積碳問題，如氣缸、節氣門、火花塞和進氣積碳，導致點火能量減少和進氣效率下降；2.燃油系統問題，如添加不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞，影響油量供應；3.進氣系統問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，導致可燃混合氣過濃；4.發動機過熱，如機油量不足、冷卻液不足...
阿特茲低速打方向咕咕響，可能原因有轉向柱與腳墊摩擦、氣溫低導致塑料部件摩擦、減震器壓力軸承磨損等。此外，轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障和助力皮帶問題也可能導致異響。解決方法包括更換相關部件、調整皮帶松緊度或重新打黃油等。為避免異響，建議車主正確打方向盤，避免原地轉動和打到死點位置。...
馬自達阿特茲在低速行駛時車身左右搖晃的原因是動平衡數據不對。該車配置智能怠速停止和制動能量回收系統，2.5L車型百公里加速時間為8.3秒，油耗最低為6.9升，2.0L車型油耗為6.3升。外觀采用馬自達魂動設計，前臉U形設計搭配LED前大燈，內部配備11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。底盤采用創馳藍天...
阿特茲低速換擋頓挫的原因是離合器故障。該車采用了智能怠速停止系統和制動能量回收系統，2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，油耗最低6.9升，2.0L車型油耗僅6.3升。外觀方面，采用馬自達魂動設計，前臉配LED燈，后排空間更寬敞。引入了11揚聲器音響系統，軸距增加112mm。底盤采用創馳藍天技術，...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決，增配集中在智能化主動安全，推薦購買2.0L藍天尊貴或2.5L藍天運動版。駕駛體驗上，阿特茲風琴式油門踏板設計獨特，動力平順，操控穩定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說，2021款阿特茲仍是B級車中的優選之...
紅旗H5的底盤確實與阿特茲相同，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，但在調校上更注重舒適性和靈活性。動力方面，紅旗H5搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，其中1.8T版本最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，與市場上主流1.5T發動機相當，但與吉利約伯1.8T發動機的300Nm扭矩相比，動...
操作馬自達阿特茲感應雨刷的步驟如下：首先，向車主方向撥動雨刷桿，前雨刮器會噴出玻璃水。接著，旋轉中間旋鈕調節雨刮頻率，低速擋和高速擋可根據實際情況選擇。OFF表示關閉雨刮器，而AUTO為自動雨刷，無需手動調整。使用雨刮器時，要保持雨刮條清潔，檢查橡膠狀況，避免陽光直射，使用正規玻璃水，并在冬季清除冰...
卡羅拉雙擎混動車型的電機在多種情況下會介入工作。當電池電量充足且車速低于40-50km/h，且油門踏板未深踩時，電機可獨立驅動車輛，通常行駛幾公里。電池電量降至約20%時，發動機會介入充電。在電池電量充足且低速行駛時，電機也會輔助發動機，尤其在加速時，以提升動力和加速性能，彌補阿特金森發動機低速時的...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版備受關注，其底盤設計合理，搭配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。動力充沛，2.5L發動機最大功率192馬力，滿足日常需求。網友評價動力強勁，油門剎車踏板設計合理，減輕駕駛疲勞，整體表現不俗。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
阿特茲雞血模式可以理解為運動模式，當油門踏板行程踩到底時，再往下踩會觸碰到一個小開關，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實現兩檔、三檔的降擋操作。對于雞血開關一天踩得次數沒有特別的要求，只不過在新車磨合期盡量少用，過了磨合期可以頻繁使用，但不建議經常。在正常駕駛過程中，這個模...
馬自達阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經啟動。這項功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設定的速度穩定行駛，減輕駕駛疲勞并節省燃油。對于crv車型，胎壓監測顯示的消除可以通過一系列方向盤按鈕操作來完成，確保胎壓監測系統校準后復位。crv作為東風本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強勁...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲以其2.5L發動機和6擋自動變速箱的組合，提供了192馬力的最大功率和252牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.1L/100km。車輛的前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內飾設計大氣，采用對稱式中控臺和軟性材質，銀色飾條增添了一絲豪華感。車尾設計硬朗，雙邊...
