T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速的功率并沒有本質的變
你好，你說的是2015款，沒有2016款。2015款的自動豪華版是2014款自動勁享版加價2000塊升級而來的，速度盤上只有數字，是沒有刻度的，這是法國車的特色。遇到限速路段，我建議你開啟限速器，多功能鍵盤的左邊。希望能
新車里面C4L性價比很好 缺點是油耗高，售后稍差，保養稍貴 廠家給的油耗是等速90公里/小時的理想油耗，只可參考 15萬備選車還有3款 新福克斯2.0，速騰1.4T，英朗1.6T
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
這款車用的是PSA與寶馬集團合作研發的:1.6THP渦輪增壓缸內直噴4缸發動機，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運動模式、雪地模式。渦輪增壓調校的非常好，1000轉就
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
我的1.6買菜車，跑一百米用時6.67秒，通過速度95km/h。而0-100km/h的時間，是7.2秒。發現問題沒有？百公里加速7.2秒的車，0-95km/h是6.67秒，這時候剛好跑完一百米。而C4L完成一百米跑也是6
正常啊，行車的時候本來就不應該放DVD。
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
