朋友您好，冷車狀態(tài)下變速箱油運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢造成的，需要及時(shí)檢查，是否需要更換變速箱油，
您好： 對于您問的問題，這種情況是車輛在設(shè)計(jì)時(shí)遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應(yīng)該算是福克斯手動(dòng)擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時(shí)適當(dāng)?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時(shí)）的
不是 可能節(jié)氣門那個(gè)地方確實(shí)有問題 他可能用電腦把故障碼消除了
你好 應(yīng)該先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積炭 清洗下 節(jié)氣門 進(jìn)氣道 噴油嘴 進(jìn)氣道 三元催化器 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳處理。先排除因積炭導(dǎo)致的動(dòng)力不足 之后再檢查下油壓夠不夠 檢查下火花塞 點(diǎn)火線圈 是否斷火 經(jīng)典福克斯有一個(gè)小毛病 就是一個(gè)進(jìn)氣
抖了才叫運(yùn)動(dòng)版，福克斯小毛病多，忍忍就過去了，實(shí)在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發(fā)了。
你一檔換二檔提速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速多少?低于1200會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)的。不建議這么低的轉(zhuǎn)速換擋。 福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，保持換擋轉(zhuǎn)速至少在2000以上，或者2500以上，甚至3000+， 行車轉(zhuǎn)速也在2000左右
其實(shí)，你落后并不是因?yàn)闄n位低，想反，低檔位才能有強(qiáng)大提速性能。 但是，你需要的是深油門以及高轉(zhuǎn)速。 你掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)，肯定比伊蘭特2000轉(zhuǎn)換擋猛得多。 另外，換擋的時(shí)間要短啊。 如果你
您好，您是急踩油門的時(shí)候還是輕踩的時(shí)候有，這種聲音多是皮帶發(fā)出來的，建議您在皮帶上打一點(diǎn)肥皂 在試試 是不是可以減輕，由于沒有真正聽到您所描述的生意我也不好下定論。
這發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速偏高。2500轉(zhuǎn)以后換擋，動(dòng)力絕不弱。如果你喜歡1500轉(zhuǎn)換擋。那你開柴油車絕對沒問題。而且不需要適應(yīng)。
您喜歡猛踩油門還是平緩起步？如果是急加速，有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫，如果比較平緩，建議去維修店檢查一下油路。
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
1.8福特福克斯兩箱手動(dòng)擋油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、機(jī)油粘度、使用暖風(fēng)及汽油熱效率有關(guān)。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需增加噴油量維持正常溫度，機(jī)油流動(dòng)性變差導(dǎo)致阻力增大，使用暖風(fēng)需額外做功，且汽油熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季油耗比其他季節(jié)高。你好。如果使用無異常，排放無明顯可視物。應(yīng)該是正常的。1、發(fā)動(dòng)...
哈弗H2三檔加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)油使用不當(dāng)、正時(shí)皮帶異響或汽車預(yù)熱時(shí)間短。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓支承滾珠搖臂式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，摩擦扭矩較小，提高效率。同時(shí)，熱套式凸輪軸的應(yīng)用減輕了凸輪軸重量，提升了配氣正時(shí)的精度。摩擦扭矩相對較小：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)...
汽車一檔二檔加速無力的原因主要有兩個(gè)：一是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室和火花塞等部位出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致怠速時(shí)可能熄火；二是使用的油品質(zhì)量較差，影響汽油濾芯和油路，可能導(dǎo)致供油不暢，同時(shí)影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器堵塞，將直接影響車輛加速性，導(dǎo)致油耗增加，出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象。積碳問題：...
摘要：魏牌拿鐵1.5TDHT采用兩擋混動(dòng)變速器設(shè)計(jì)，擁有媲美電動(dòng)車的起步性能，0-60km/h加速3.9秒，0-100km/h加速7.5秒，秒殺同級日系混動(dòng)車型，同時(shí)還解決了混動(dòng)車及純電車“高速再加速”的痛點(diǎn)，可以說其既有電動(dòng)車前段的加速，又有燃油車的“后勁兒”。稍微懂點(diǎn)行的人都聽過一句話：“電動(dòng)車...
總結(jié)內(nèi)容：福克斯2020款兩廂EcoBoost180自動(dòng)鋒潮型國VI以其簡潔大方的外觀設(shè)計(jì)、古典內(nèi)飾風(fēng)格和強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者。配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，配合8擋自動(dòng)變速箱，使得車輛加速能力出色，駕駛靈活且穩(wěn)定。同時(shí)，車主對動(dòng)力底盤的反饋也十分積極，...
**總結(jié)**：福特福克斯的S檔是車輛的運(yùn)動(dòng)模式，允許變速箱自由換檔并延遲換檔時(shí)機(jī)。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)更長時(shí)間，進(jìn)而產(chǎn)生更大的扭力輸出和加速度。但頻繁使用S檔會(huì)增加變速箱的負(fù)荷和溫度，導(dǎo)致磨損加劇，且油耗增加。然而，適時(shí)的使用S檔也能幫助清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此，在特定...
福克斯和維特拉，兩款SUV車型，自駕游或路況差選維特拉，城市代步新福克斯更合適。維特拉前臉霸氣，車尾設(shè)計(jì)升級，福克斯外觀稍遜。維特拉內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但接縫不均，座椅舒適一般。福克斯內(nèi)飾福特風(fēng)格，軟性材質(zhì)包裹，觸感佳。維特拉1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加速快，6擋變速箱平順。福克斯1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，8速變速箱。維特...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測試了福特福克斯1.0T手動(dòng)風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時(shí)間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強(qiáng)，但成績并未更快，原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時(shí)輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動(dòng)力衰減。換擋時(shí)存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動(dòng)...
福克斯2012款三廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力夠用，加速反饋強(qiáng)烈，有推背感，提速效果好，適合家用和日常上下班使用，整體表現(xiàn)令人滿意。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的...
S檔與運(yùn)動(dòng)模式均為提升駕駛體驗(yàn)的車輛設(shè)置，但二者有細(xì)微差別。S檔通常提高轉(zhuǎn)速與油門響應(yīng)速度，延遲換擋時(shí)機(jī)，增強(qiáng)加速感。但某些車型如日系車CVT變速箱，其S檔主要是轉(zhuǎn)速升高，油門響應(yīng)加快。而運(yùn)動(dòng)模式可能改變轉(zhuǎn)向力度、底盤軟硬、懸架高低等，如寶馬mpower系列。部分車型的自動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)模式若不手動(dòng)操作則不...
16年購入的1.0T福克斯手動(dòng)擋車型，行駛近3年5萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發(fā)現(xiàn)一氣缸缺火，導(dǎo)致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發(fā)動(dòng)機(jī)需更換，因一氣缸漏氣。幸運(yùn)的是，在保修期前發(fā)現(xiàn)并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成。此外，手動(dòng)擋上坡時(shí)離合器異響嚴(yán)重，4S店稱這是1.0...
福克斯以其平和的前臉設(shè)計(jì)和典雅的車尾造型，配合運(yùn)動(dòng)尾燈，展現(xiàn)出雅致而不單調(diào)的外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春活力，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5LL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。車...
長安福特福克斯，曾是家喻戶曉的車型。10年前，年銷量近30萬臺，遠(yuǎn)超同期廣豐和東本。2016年，月銷量仍達(dá)2萬臺以上。然而，2017年底，2018款福克斯全線改為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量斷崖式下滑，月銷量僅剩下十之一二，有時(shí)不足千臺。近日，2022款中期改款福克斯上市，回歸四缸，全系配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6A...
新式雙離合器變速器分為濕式和干式兩種，其中干式離合器片因高溫問題而易出現(xiàn)故障。福特的福克斯、新嘉年華、翼搏等車型使用的6DCT250干式雙離合器變速器，該變速器的特點(diǎn)是通過2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合與分離，這樣換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短。由于溫度高，加之外輸入軸和內(nèi)輸入軸油封不耐高溫，于是容易出現(xiàn)漏油故...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
福特福克斯有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適4種駕駛模式。在中控?fù)跷话存I周圍，可以利用對應(yīng)按鈕來切換駕駛模式。ECO模式對于某些擁堵路況確實(shí)有節(jié)能的功效，真實(shí)油耗還與許多因素相關(guān)。下面介紹這幾種模式。經(jīng)濟(jì)模式系統(tǒng)重新調(diào)配噴油秩序，限制了噴油量。這時(shí)候，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，此刻將油門踩死也不會(huì)立刻提高加速度...
福克斯裝定速巡航喇叭不響是怎么回事？如果福克斯的定速巡航喇叭不響，可能有以下原因：1、加裝定速巡航時(shí)壓到了喇叭導(dǎo)線，造成喇叭不響；2、定速巡航彈簧歪斜，影響正常的喇叭走線。此外，還有節(jié)氣門臟、氧傳感器壞了、車速?zèng)]有達(dá)到40km/h以上、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔(手動(dòng)檔)的4檔或5檔等原因可能...
在處理福特新福克斯底盤異響問題時(shí)，首先需要分辨異響的位置和原因。以下是一些關(guān)鍵步驟：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨：在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常。當(dāng)異響出現(xiàn)時(shí)，記下車速，然后置變速器于空擋位置，加速至相同轉(zhuǎn)速，觀察異響是否由發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣引起。2.輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨：輪胎噪聲隨路...
