正常的!只要聲音不大就正常!因?yàn)槠たǖ漠?dāng)該是直接在變速箱上的!變速箱一運(yùn)轉(zhuǎn)肯定擋干也就跟著有聲音!
需要去4S店檢查燃油壓力和噴油正時(shí)
你好！你的這種情況叫做拖檔，地區(qū)時(shí)掛高速檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)，扭矩不夠，所以變速箱停止拖著動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制停止，熄火。所以此時(shí)車子會(huì)抖動(dòng)
簡(jiǎn)單的說(shuō)，平時(shí)駕駛的時(shí)候，五檔直接減到三檔是可以的，但是前提是，車速一定要匹配，否則就容易憋滅火了，就是你說(shuō)的這種抖動(dòng)。還有，如果教學(xué)大綱或者考試要求必須五檔減到四檔再減到三檔就必須按步減檔，因?yàn)殡娔X考試，每一個(gè)動(dòng)作都有
柴油車 這是正常現(xiàn)象 如果沒(méi)有出事故 跟駕駛員的駕駛習(xí)慣可能有原因 或者是長(zhǎng)期的爛路行駛造成部件松動(dòng)導(dǎo)致共振也很正常
故障：汽車正常行駛,五檔一收油門檔杠顫抖。原因：1.拖檔。2.收油門過(guò)猛。排除步驟：1.拖檔現(xiàn)象：汽車正常行駛時(shí)，根據(jù)路面和你所承載的汽車來(lái)?yè)Q擋，當(dāng)路面在平路面行駛時(shí)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換擋；當(dāng)在上坡時(shí)，或
我來(lái)回答吧…首先你必須先弄清楚一點(diǎn)…是車子原因還是你操作原因…如果你是新手車況良好情況下…問(wèn)題出現(xiàn)在你提速上了…舉個(gè)簡(jiǎn)單例子起步都是二檔如果你二檔起步后直接掛四檔那么結(jié)果會(huì)是什么？肯定會(huì)滅火…因?yàn)槎䴔n的速度無(wú)法掛四檔…而
第一，看一下你的火花塞，不一定換貴的就是好的，也許他不適合你這款車。換火花塞，主要看他的參數(shù)是否一樣。第二，這款車，電瓶下部搭鐵線，容易出故障，而且故障和你所講幾乎一樣。多數(shù)發(fā)生在新車行駛一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)。查一下吧。
朋友你確實(shí)拖檔了，40邁時(shí)應(yīng)該掛3檔。你松開油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和邁速表指針立刻下降，同時(shí)車速也隨之減慢，同時(shí)車子會(huì)發(fā)抖，如果此時(shí)踩油門想把車速提上來(lái)還會(huì)出現(xiàn)車子抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果想繼續(xù)加油前進(jìn)，就必須根據(jù)車速把檔位減到更低的
首先檢查看看發(fā)動(dòng)機(jī)在著車狀態(tài)下加速動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng).如果不強(qiáng)那就檢查油路.如果加速?zèng)_那就檢查一下變速箱.有可能是變速箱軸承或者三檔齒壞了
手動(dòng)變速箱5檔65碼抖動(dòng)可能出現(xiàn)的原因主要是油離配合有問(wèn)題或車輛本身出現(xiàn)故障。油離配合不當(dāng)，即油門加的小或離合松的快，會(huì)導(dǎo)致車輛起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。另外，進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的問(wèn)題也可能造成抖動(dòng)現(xiàn)象，比如油路不暢、節(jié)氣門太臟或高壓線燒損等。因此，及時(shí)檢查和維護(hù)車輛的三大系統(tǒng)，保持良好的駕駛習(xí)慣，...
起步時(shí)，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
長(zhǎng)城汽車旗下的風(fēng)駿5皮卡車，2021款于6月上市，預(yù)計(jì)2022年中旬推出年度改款。用戶注重實(shí)用性，外觀變化不大，前臉格柵可能微調(diào)。內(nèi)飾中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，物理按鍵布局合理，配備多功能方向盤。尺寸符合皮卡標(biāo)準(zhǔn)，貨箱尺寸實(shí)用。動(dòng)力提供2.0T柴油版和2.4L汽油版，分別匹配6擋和5擋手動(dòng)變速箱，性能穩(wěn)定。風(fēng)...
**總結(jié)內(nèi)容**：2016款廣汽傳祺GS4的變速箱提供5檔手動(dòng)和7速雙離合兩款選擇。其中，5檔手動(dòng)變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，源于豐田愛(ài)信的技術(shù)，換擋順暢，無(wú)設(shè)計(jì)缺陷。而7速雙離合變速箱則以其換擋迅速、動(dòng)力傳遞直接為優(yōu)點(diǎn)，但可能存在降檔抖動(dòng)和過(guò)熱問(wèn)題。總體而言，GS4的變速箱在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，提供了不同的...
雪佛蘭汽車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長(zhǎng)4598mm，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)...
首先，我長(zhǎng)期開過(guò)新舊兩款B38，兩款車的動(dòng)力和抖動(dòng)特性我有較深的體會(huì)。老款218面包，抖動(dòng)是長(zhǎng)期的，頑固的，無(wú)法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關(guān)閉自啟停，開啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個(gè)小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價(jià)比較高的日本品牌車，但出于愛(ài)國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬(wàn)...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的常見原因，包括傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、減振器失效等。通過(guò)架起驅(qū)動(dòng)橋、逐步換高速檔的方法，可以判斷車輛抖動(dòng)的原因。同時(shí)，還檢查了前輪各定位角和輪胎是否符合要求，必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；2、前論壇氣壓過(guò)低或輪...
2.本文講述了遠(yuǎn)景X1搭載的JF414E四擋自動(dòng)變速箱和MQ200五擋手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)和問(wèn)題。四擋自動(dòng)變速箱雖然相對(duì)落后，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠，響應(yīng)速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問(wèn)題。五擋手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟、性能可靠，換擋反應(yīng)快，更具駕駛樂(lè)趣，但操作繁瑣，換擋行程長(zhǎng)且有異響抖動(dòng)問(wèn)題。3.內(nèi)容展...
手動(dòng)擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋的司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的擋位和轉(zhuǎn)速匹配是個(gè)挑戰(zhàn)。換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。低檔位時(shí)，車輛動(dòng)力強(qiáng)但速度慢，爬坡時(shí)尤為明顯，此時(shí)燃油燃燒不充分，排氣管會(huì)冒煙。高檔位低轉(zhuǎn)速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。即使速...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動(dòng)的問(wèn)題。特別是在7檔6檔時(shí)最明顯，減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)。我準(zhǔn)備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來(lái)我也注意到了。減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺(jué)得方...
風(fēng)駿5以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾布局受到市場(chǎng)關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩325牛·米，配合6擋手動(dòng)變速箱，提供良好的動(dòng)力輸出。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，確保了行駛穩(wěn)定性。車主反饋顯示，風(fēng)駿5在加速和超車時(shí)表現(xiàn)出色，且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。盡...
早晨發(fā)動(dòng)車時(shí)抖動(dòng)怎么辦？可能是因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)。解決方法是在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，或者檢查噴油嘴噴油量是否均勻。剎車不如以前好用？在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車，即可見效。車輛跑偏？將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動(dòng)機(jī)起來(lái)吃力？拿一瓶...
早晨發(fā)動(dòng)車時(shí)抖動(dòng)怎么辦？可能是因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)。解決方法是在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，或者檢查噴油嘴噴油量是否均勻。剎車不如以前好用？在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車，即可見效。車輛跑偏？將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動(dòng)機(jī)起來(lái)吃力？拿一瓶...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
一檔車速較慢適用于起步，通常在0-5km/h之間；二擋對(duì)應(yīng)的車速范圍在5-20km/h；三擋速度在20-40km/h；四擋則對(duì)應(yīng)車速在40-60km/h。一般汽車的換擋時(shí)機(jī)，最好控制在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)。當(dāng)動(dòng)力充沛且車速自然時(shí)加檔；車輛無(wú)力或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)需減檔。換擋的時(shí)機(jī)選擇正確...
風(fēng)駿5以其樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。車頭干凈，車尾柔和，內(nèi)飾雅致耐看。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車側(cè)視覺(jué)效果素雅，頭燈簡(jiǎn)潔流暢。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，動(dòng)力提升，提速輕快，反應(yīng)靈...
別克凱越共有三款配置，全系車型都搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。除了最低配使用了5擋手動(dòng)變速箱，其余兩款車型都配備了含有2速副箱的CVT變速箱。從實(shí)際銷售情況來(lái)看，舒適取向的CVT更受歡迎，底盤質(zhì)感依舊優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，別克凱越全系使用的是一臺(tái)1.3L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在平順性控制方面要比傳統(tǒng)的...
風(fēng)駿5外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾素雅耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供136馬力及240牛·米的峰值扭矩，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示其動(dòng)力底盤表現(xiàn)出色，操控性能良好。有部分車主提到倒檔稍難掛，但總體評(píng)價(jià)相當(dāng)好用。綜上所述，風(fēng)駿5在動(dòng)力、操控及外觀設(shè)...
上周提的車，目前跑了兩次，第一次60公里，今天第二次107公里，算新手吧，12年短暫的騎過(guò)一個(gè)月的N手雜牌125跨騎，18年買了輛巧格i騎了7千公里，其他的車沒(méi)騎過(guò)。目前的感覺(jué)是，2-3千轉(zhuǎn)車沒(méi)什么力，3-4千松油門拉扯感很強(qiáng)烈，升擋降擋都補(bǔ)點(diǎn)油換擋比較平順，4千轉(zhuǎn)好像是最大扭矩輸出，超過(guò)4千轉(zhuǎn)抖動(dòng)...
