對(duì)于自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)先掛P檔再拉手剎還是先拉手剎再掛P檔這個(gè)其實(shí)不是很重要，自己習(xí)慣哪種操作方式就行了，一般大多數(shù)人停車的操作方式都是當(dāng)車剎車到靜止后先掛P檔（這個(gè)過(guò)程時(shí)剎車踏板踩住不要松開(kāi)），接著再拉手剎，最后熄火走人。
1、方向盤是不是處在死鎖不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單，只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，一般很快就能解開(kāi)方向盤鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時(shí)沒(méi)有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話，點(diǎn)火瞬間車輛的躥
基本上就是車輛的變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；3.1 起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；3.2 起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無(wú)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過(guò)大
你這個(gè)問(wèn)題我以前在電視上看見(jiàn)過(guò)，你應(yīng)該如何操作才不會(huì)齒輪之間的碰撞：P檔在上車點(diǎn)火后應(yīng)該是先P檔掛R檔再送手剎!停車：擋車停穩(wěn)后，應(yīng)先拉手剎，熄火，松腳剎，P檔這是開(kāi)車和停車的P檔運(yùn)用，切記
閑來(lái)無(wú)事 給你翻譯翻譯1右側(cè)遠(yuǎn)光燈 報(bào)警燈2左側(cè)遠(yuǎn)光燈3右側(cè)近光燈 右側(cè)遠(yuǎn)光控制4左側(cè)近光燈 左側(cè)遠(yuǎn)光控制5右轉(zhuǎn)向燈 右尾燈 牌照架燈（白天）6左轉(zhuǎn)向燈 左尾燈7牌照架燈 手套箱燈 引擎燈 面板 煙灰缸 儀表板集束 運(yùn)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
這就是所謂的“打齒”，就是齒輪與齒輪之間“打滑”發(fā)出的聲音， 一般新人容易出現(xiàn)這種小錯(cuò)誤，這種比較容易造成掛不起檔，飛齒等。
清洗變速箱換油，檢查自動(dòng)波箱的檔位傳感器
波箱有問(wèn)題去修理吧
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過(guò)程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
比亞迪秦車型出現(xiàn)掛行駛檔仍顯示P檔故障，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)為換擋操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)的檔位傳感器故障。排查步驟包括測(cè)量P檔電機(jī)電壓、分析電路圖、測(cè)量檔位傳感器信號(hào)等，最終通過(guò)更換換擋操縱機(jī)構(gòu)解決了問(wèn)題。檢修此類故障需了解其工作原理，逐步排查，快速找出故障點(diǎn)。一輛14款秦車型，行駛45000km，VIN:LGXC76C...
自動(dòng)擋車輛在行駛過(guò)程中，如果錯(cuò)誤地掛入P檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)出咔咔聲，這是因?yàn)镻檔設(shè)計(jì)用于停車時(shí)鎖定車軸，以防止車輛在坡道上滑動(dòng)。如果在行駛中誤掛P檔，應(yīng)立即將檔位恢復(fù)到行駛檔，并安全地靠邊停車。重新啟動(dòng)車輛后，如果變速箱沒(méi)有其他異響，通常不會(huì)有大礙。雖然變速箱相對(duì)耐用，但長(zhǎng)期不當(dāng)操作可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)...
如果你在行駛中不小心掛入P檔，聽(tīng)到噠噠聲，應(yīng)立即掛回空擋。這種聲音是鎖止機(jī)構(gòu)跳齒造成的。繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致P檔鎖止機(jī)構(gòu)斷裂，損壞變速箱。及時(shí)掛回空擋并重新掛入正確檔位，可避免對(duì)車輛造成過(guò)大損傷。P檔通過(guò)鎖止變速箱輸出軸，限制傳動(dòng)，防止車輛移動(dòng)。等待紅綠燈時(shí)建議使用手剎空擋，避免追尾損壞P檔鎖止機(jī)構(gòu)。P...
在緩慢行駛中誤掛P檔，因現(xiàn)代汽車的電腦控制換擋系統(tǒng)，該操作通常會(huì)被識(shí)別為非法操作而拒絕執(zhí)行。當(dāng)車速降至較低時(shí)，電腦才會(huì)允許執(zhí)行P檔操作。偶爾一次低速掛P對(duì)車輛沒(méi)有大影響，因變速箱內(nèi)設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)不會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制停車。如有異響，可立即掛至N擋或D擋。高速行駛時(shí)，變速箱控制器先掛N檔，不會(huì)直接掛P或R檔�？傮w...
行駛過(guò)程中不小心掛入P或R檔，會(huì)導(dǎo)致變速箱受損嗎？掛錯(cuò)檔會(huì)對(duì)汽車變速箱產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性損害嗎？當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，無(wú)論是誤掛P檔還是R檔其實(shí)變速箱都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序，并不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生太多實(shí)質(zhì)傷害。駕駛車輛時(shí)最好在停穩(wěn)后再掛P擋，以避免機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)損傷。而在高速行駛中誤掛R擋，變速箱會(huì)有安全程序設(shè)定，在車速低...
很多車友都有過(guò)車子未停穩(wěn)，低速行駛時(shí)一不留神就掛了P檔。其實(shí)這是個(gè)不好的習(xí)慣，因?yàn)榈退傩旭倳r(shí)，變速箱棘輪是未停止工作的。此時(shí)掛進(jìn)P檔，那么換檔撥銷就會(huì)推動(dòng)駐車棘爪插入變速器鎖止輪的凹槽內(nèi)，如果車子輸出軸未完全鎖止，棘爪就會(huì)出現(xiàn)跳齒的情況，從而加劇其磨損。雖然說(shuō)如今的汽車并沒(méi)有那么金貴，一次半次不會(huì)有...
汽車在行駛過(guò)程中，如果司機(jī)因操作失誤將檔位掛入P檔，會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重傷害。P檔的工作原理是利用棘爪勾住輸出軸上的齒輪，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。但在日常行駛中，如果突然推入P檔，棘爪無(wú)法正常落下，會(huì)在棘輪上跳動(dòng)，發(fā)出連續(xù)的咔噠聲。這會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪磨損加劇，甚至可能使棘爪和棘輪因高速碰撞而變形，造成不可挽...
雅閣D檔閃爍表示變速箱控制系統(tǒng)存在故障，可能涉及離合器開(kāi)關(guān)、換擋電磁閥或蓄壓器問(wèn)題，不宜正常行駛。D檔是常用行駛位置，適用于一般道路，可自動(dòng)在1-3之間自動(dòng)換檔。d檔可用于高速時(shí)超車：D擋位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)，就能自動(dòng)減檔，汽車...
奔馳行駛過(guò)程中顯示藍(lán)色P表示停車輔助系統(tǒng)已開(kāi)啟。該系統(tǒng)通過(guò)超聲波探測(cè)，幫助駕駛員了解周圍障礙物情況，提高駕駛安全性。要關(guān)閉此功能，只需按下車輛中央扶手位置的自動(dòng)泊車按鍵，儀表盤上的藍(lán)色P便會(huì)消失。停車輔助系統(tǒng)消除了駕駛員在泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)的視野盲區(qū)，使駕駛更加安全便捷。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
奔馳車在行駛中自動(dòng)跳P檔可能由以下原因?qū)е拢?.車輛進(jìn)入HOLD狀態(tài)，開(kāi)車門時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)掛P擋功能；2.車速在1-3km/h時(shí)開(kāi)車門，也會(huì)自動(dòng)掛P擋；3.車速≤10km/h時(shí)，可在D、N、R、P檔間任意切換，誤按P檔鍵會(huì)跳P；4.停車熄火或開(kāi)啟左前門時(shí)，自動(dòng)掛入P檔。電子檔桿在車速超過(guò)10km/h時(shí)，...
行駛中誤掛入P檔通常不會(huì)對(duì)汽車造成損害�，F(xiàn)代汽車的變速箱由電腦控制，當(dāng)掛錯(cuò)檔位時(shí)，電腦會(huì)識(shí)別為非法操作并拒絕執(zhí)行換擋指令。P檔是自動(dòng)擋車型中用于停車的擋位，位于排擋操作臺(tái)最前位置，其目的是在坡道上通過(guò)擋位鎖止車軸，防止車輛滑動(dòng)。P檔的“P”代表英文單詞park，即停車的意思。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
在行駛過(guò)程中，如果錯(cuò)誤地掛入了P擋，這將對(duì)自動(dòng)變速箱的P擋鎖止機(jī)構(gòu)造成損傷。P擋是專為停車熄火時(shí)設(shè)計(jì)的，它通過(guò)鎖止變速箱齒輪來(lái)間接鎖止車輪，確保車輛在停車時(shí)不會(huì)移動(dòng)。如果行駛中掛入P擋，不僅會(huì)損壞變速箱，還可能在緊急情況下無(wú)法及時(shí)停車，造成安全隱患。此外，掛入P擋后，如果沒(méi)有拉手剎，車輛雖然無(wú)法移動(dòng)...
車輛在行駛過(guò)程中誤掛P擋，可能會(huì)對(duì)變速箱造成不同程度的損傷。P擋是純機(jī)械的輔助鎖止結(jié)構(gòu)，掛入后由駐車棘爪與棘輪嚙合，實(shí)現(xiàn)駐車。在行駛中掛入P擋，如果齒輪嚙合，會(huì)產(chǎn)生巨大沖擊力，損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)或齒輪。高速行駛時(shí)，由于棘輪高速旋轉(zhuǎn)，嚙合的可能性不大，但低速行駛時(shí)，嚙合的可能性增加，后果嚴(yán)重。如果不確定P擋...
本田雅閣D3擋是為超車和爬坡設(shè)計(jì)的，可強(qiáng)制車輛在一二三檔內(nèi)工作，提供高功高扭輸出。但不建議長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗會(huì)非常高。類似擋位如D2、D1，也是為提供更大功率和扭矩而設(shè)計(jì)，適用于高速超車和爬陡坡，但同樣不宜長(zhǎng)時(shí)間使用。自動(dòng)擋D3擋的作用：D3就是強(qiáng)制在一二三檔內(nèi)工作，強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)的高...
行駛中突然掛P檔可能損壞變速箱鎖止機(jī)構(gòu)和換檔開(kāi)關(guān)。P檔位于排檔操作臺(tái)最前位置，用于實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)通過(guò)機(jī)械鎖止固定車輛。使用P檔時(shí)，車輛必須先停穩(wěn)。P檔在N檔基礎(chǔ)上演變而來(lái)，除了空檔模式外，還設(shè)有棘爪將輸出軸齒輪扣住，實(shí)現(xiàn)固定靜止或微動(dòng)車輛的作用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
CVT，即連續(xù)可變傳動(dòng)，是一種無(wú)明確檔位的自動(dòng)變速箱。它的動(dòng)力傳輸連續(xù)而順暢，不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時(shí)，需踩住剎車，掛N檔啟動(dòng)，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時(shí)，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)...
汽車方向盤鎖死時(shí)，方向盤和鑰匙都難以轉(zhuǎn)動(dòng)，這是車輛防盜功能的一個(gè)表現(xiàn)。解決這個(gè)問(wèn)題，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，再嘗試擰動(dòng)鑰匙即可。記得停車時(shí)將方向盤回正，以避免鎖死。自動(dòng)擋車輛在啟動(dòng)前，確保擋位在P擋，這是啟動(dòng)的必要條件。如果即使在P擋也無(wú)法啟動(dòng)，或者儀表盤顯示異常，可能是電子擋位感應(yīng)器或電控氣動(dòng)閥出現(xiàn)問(wèn)...
P1220故障碼指的是寶馬車型中的節(jié)氣門位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能...
