起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
我覺得很有可能和 牽引力控制系統 對于很熟練的駕駛者來說有可能會對其駕駛造成影響= = 舉個例子，就像說你在轉彎的時候，像后輪驅動，如果你油門過大，就會導致后輪開始側滑，如果是一般的駕駛者可能就會甩出去之類的，為了安全
2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅動設定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅動方式。務求為醉心于逐路驅馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車
方向盤死鎖、擋位未回P擋、智能鑰匙虧電、電瓶虧電、油量不足或油質問題、未加防凍液等都可能導致凱迪拉克xts打火有反應但不著車。解決方法包括：用力打方向盤同時擰動鑰匙解鎖、確保自動擋車輛點火時檔位在P檔、將智能鑰匙放在啟動按鈕上再按壓啟動、檢查電瓶電量并及時更換、查看油量并注意油質、使用優質防凍液避免...
凱迪拉克XTS中控屏幕觸摸無反應可能由觸摸屏損壞或ADC芯片故障導致。該車型配備先進全輪驅動系統，確保濕滑路況下最佳牽引力和轉彎時最大牽引力。搭載2013年度全球十佳發動機稱號的2.0T-SIDI渦輪增壓直噴發動機，專為凱迪拉克車型打造，最早應用于ATS豪華運動轎車。系統裝備：經過特別調校的先進全輪...
凱迪拉克XTS的油門踏板為懸掛式，也稱為懸吊式。懸掛式踏板是常見的油門類型，其特點是轉軸位于踏板上方，腳掌不能全部踩上去。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面可能略遜一籌，但在大多數日常駕駛場景中，懸掛式踏板已足夠滿足需求。油門踏板主要分為兩種類型：地板式和懸掛式。地板式踏板的轉軸...
凱迪拉克XTS的油門踏板采用的是懸掛式設計，這種設計也被稱為懸吊式。懸掛式油門踏板的特點是轉軸位于踏板的上方，腳掌只能踩到踏板的一部分，這樣可以更精確地控制油門的開度。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面有一定的優勢。此外，懸掛式油門踏板并不直接控制油量，而是通過調節發動機節氣門的...
凱迪拉克XTS的油門踏板震動問題，通常是由于發動機共振或機腳膠損壞引起的。當發動機工作時，會產生一定的震動，正常情況下，機腳膠可以吸收這些震動，減少傳遞到車身和油門踏板的震動。但如果機腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會下降，導致油門踏板抖動。此外，離合器打滑也可能導致油門踏板抖動。要解決這個問題，首先...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實際情況不匹配，導致發動機在過高或過低的轉速下運行。低擋高拖會使發動機在高轉速下運行，而高擋低拖則會使發動機在低轉速下運行。這兩種情況都會增加油耗，并對發動機和傳動系統造成損害。拖檔行駛時，最常見的癥狀包括油門響應滯后和...
凱迪拉克xts中控屏幕觸摸沒反應的原因是：1、觸摸屏本身的損壞；2、讀取觸摸電阻值的adc芯片發生故障。凱迪拉克xts中控屏幕的按鍵有：車身電子穩定系統、駐車雷達或影像、內外循環、自動啟停和自動駐車。凱迪拉克xts的長寬高分別是5103mm、1852mm、1502mm，軸距是2837mm，搭載的是6...
今天是2013-3-4，距離凱迪拉克XTS上市已經過去了一周的時間，市場上的反應各有千秋，下面就讓我們和大家分享一下。新浪傳媒表示:凱迪拉克XTS可以說是科技含量很高的一款豪華車，其強大的CUE人機交互系統帶來不一樣的個性化選擇。整車搭載的MRC主動電磁式避震器配合空氣彈簧的組合，使其舒適性與操控性...
凱迪拉克CT4以其經典造型和高辨識度的外觀設計，成為年輕人尤其是女孩子的理想選擇。小巧精致的車身，搭配運動感十足的進氣格柵，讓CT4在顏值上超越了許多同級競品。雖然后排頭部空間略顯不足，但對于不常載人的用戶來說，腿部空間和后備箱容量都足夠充足。動力方面，2.0T后驅發動機提供了強勁的加速和敏捷的油門...
總結內容：凱迪拉克XTS，端莊大氣的外觀設計，配置上展現出高科技、人性化，后排空間充足，讓乘坐更為舒適。搭載2.0TL4發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，帶來出色的動力表現。該車型還擁有眾多安全配置，如前/后排側氣囊、頭部氣囊等。同時，也有部分車主反映油耗稍高，但整體性能及配置表現出...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發動機故障燈常亮，經GDS2診斷獲得兩個當前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經檢查，傳感器與執行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
2020年1月10日，周女士向安徽城市之聲《汽車315》節目組反映，她2017年購買的凱迪拉克XTS貸款已還清，但車輛登記證書遲遲未收到。周女士急需過戶車輛，但缺少結清證明和登記證書。節目組聯系凱迪拉克全國客服中心，詢問金融公司、登記證書寄出情況及預計收到時間。1月12日，周女士反饋，廠家金融公司已...
凱迪拉克XTS轎車空調不制冷檢修-百度經驗一輛行駛里程約6.8萬km的2015年凱迪拉克XTS轎車，客戶反映該車輛出風口出風量正常，但空調不制冷。故障診斷后，技師首先進行試車確認客戶報修故障。根據故障診斷碼，逐步測量縮小故障范圍，與正常數據對比，確定故障部件并維修或更換故障部件。最終，經過充注制冷劑...
凱迪拉克XT4以其青春活力的設計和強勁動力在市場上脫穎而出。車身尺寸為4600/1881/1627mm，軸距2779mm，展現出新潮動感的設計風格。內飾同樣充滿活力，非對稱式中控臺銀色飾條修飾，彰顯年輕氣息。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動...
凱迪拉克XTS28T技術型車主面臨低速頓挫和油門反應慢的問題，選擇ING特調一階段ECU程序升級。外觀時尚，動力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應新變速箱。INGperformance提供個性化特調程序，通過實測數據和國外技師調校，實現精準定制。使用HPtuners設備，OBD直讀升級ECU，提...
凱迪拉克XT6以時尚豪華的外觀、寬敞舒適的內飾和強勁的動力表現而聞名。搭載2.0TL4發動機和48v輕度混合動力系統，XT6在提供充足動力的同時表現出色。車輛的操控性也得到廣大車主的好評，方向盤操控感出色，油門和剎車反應靈敏，駕駛起來穩定而快速。總體而言，凱迪拉克XT62020款改款28T兩驅豪華型...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統的安裝效果。在改裝排氣管時，需注意原廠排氣系統是經過精心設計的，它平衡了動力、環保和經濟性。對于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖然...
凱迪拉克XTS作為一款豪華轎車，其品質和性能一直受到消費者的青睞。然而，近期有車主反映，自己的XTS出現了燒機油的問題，嚴重影響了車輛的正常使用。本文將通過一個真實的案例，為大家解析凱迪拉克XTS燒機油的問題。2016年2月，一位車主購買了一輛凱迪拉克XTS。然而，僅僅一個月后，車輛就出現了機油燃燒...
凱迪拉克XTS的近光燈型號為H7，其使用方法如下：首先，找到方向盤左下方的近光燈開關，順時針轉動調光器以打開燈。儀表盤上的燈亮起后，再往前轉動開關以打開近光燈。需要注意的是，將操縱桿往前推情況立即踩剎車，停車距離正好是30m。也就是說，當在近光的照射范圍內發現情況并且車輛立即停止時，車輛和物體之間沒...
