駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃τ跓o “陪駕”就上高速公路的實習(xí)司機，公安交管部門將在收費站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點設(shè)立檢查點進(jìn)行檢查抽查。在
駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃τ跓o “陪駕”就上高速公路的實習(xí)司機，公安交管部門將在收費站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點設(shè)立檢查點進(jìn)行檢查抽查。
隨便你怎么用 1.5T都比2.0省油 兩者動力大致相當(dāng) 但是1.5T的油耗介于1.5和2.0之間 保養(yǎng)維修2.0更便宜
從成都到南陽開瑞虎5走高速大概要用好多錢的油成都走廣元、漢中、安康、十堰、南陽，大約是1100公里，小型車全程高速費大約五百元，油錢差不多也是這么多
去做一下動平衡吧
瑞虎5開窗關(guān)窗一般是不會出現(xiàn)異響的情況的，有可能是路邊塞了小卡片沒注意直接開窗卡進(jìn)去了，玻璃卡緊升降太緊可能就會有異響，抹點潤滑油試試。
出發(fā)前檢查車況，路上注意休息，最好2-3個小時就進(jìn)服務(wù)區(qū)休息一會兒，如果可以的話，最好是換著開。
不同排量的車型，一箱油跑的里程數(shù)不一樣，油耗影響因素很多，無法給出具體的里程數(shù)，只能給出大概的。 以2.0手動為例，油箱的大小為55L，油耗為8.5L/百公里，一般一箱油不能全用完，要留個余量去加油，可以用50L的
瑞虎5全系搭載的都是一臺2.0L的DVVT發(fā)動機，最大功率為102kW(139PS)，峰值扭矩為182Nm；消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當(dāng)中選擇一款與上述發(fā)動機搭配。
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應(yīng)迅速。基于T1X平臺的底盤設(shè)計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
Tiggo-5x配備了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，與愛信6mt和Getrag-DC-T變速箱相匹配，實現(xiàn)了每百公里6.5L的低綜合油耗和超過37%的熱效率，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。其經(jīng)典車型Tiggo-5同樣搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為152馬力，峰值扭矩205牛米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或cv...
根據(jù)文章內(nèi)容，瑞虎5作為一款指導(dǎo)價9.48萬元的車型，其空間大小在消費者中受到了良好的評價。文章中提到，瑞虎5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，后備廂容積也表現(xiàn)不錯，能夠滿足日常家用需求。同時，車主們也表示了對其空間足夠大、無局促感的肯定。此外，瑞虎5還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像等配置，整體表現(xiàn)令人滿...
海馬s5在高速行駛時展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計。在高速過彎時，車輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。此外，對于發(fā)動機怠速問題，建議首先檢查節(jié)氣門拉簧是否過軟，必要時進(jìn)行更換。如果節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或軸部松曠，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的修整。在怠速熄火的情況下，應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否...
瑞虎5x是一款備受好評的車型，無優(yōu)惠活動，外觀冷酷動感，車身設(shè)計年輕時尚。內(nèi)飾簡潔大方，中控臺清爽舒適。車輛配備1.5L發(fā)動機，動力充沛、加速順暢，并且在市場口碑良好。車內(nèi)空間寬敞，座椅操控舒適，整體性能令人滿意。【百度58汽車邢臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺盛瑞祥奇瑞汽車了解到，瑞虎5x目前暫無...
奇瑞瑞虎5x作為一款SUV車型，以其出色的油耗表現(xiàn)和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計贏得了車主的廣泛好評。其1.5L發(fā)動機平均油耗穩(wěn)定在8L左右，內(nèi)飾則融合了大氣時尚的元素，如10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤，提升了整體質(zhì)感。此外，瑞虎5x的質(zhì)量也備受認(rèn)可，用戶反饋顯示其耐用性良好，長時間使用無故障。綜上所述，...
奇瑞瑞虎5高速噪音測試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來說噪音并不算大。車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動機、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的聲音以及外部環(huán)境傳入車內(nèi)的噪音等。調(diào)查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環(huán)境、交通量大小密切相關(guān)。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奧迪Q5在高速噪音測試中表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制接近奔馳GLC，行駛中風(fēng)噪和胎噪不明顯，發(fā)動機噪音在時速不高于120公里時幾乎不可聞。通過專業(yè)改裝可進(jìn)一步降低噪音，提升駕駛舒適度。汽車噪音危害大，需及時采取措施降低其影響。奧迪q5高速噪音測試：以奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC為測試對象，測試結(jié)果如下：三車...
文章內(nèi)容本文主要介紹了雪鐵龍C5的外觀設(shè)計、內(nèi)飾造型以及后排空間等方面的情況。其中，后排空間是許多消費者關(guān)注的重點，而車主們對雪鐵龍C5的空間表現(xiàn)也有不同的看法。有網(wǎng)友表示滿意，認(rèn)為后座可以放下一米八的床；也有網(wǎng)友認(rèn)為后排比較擁擠，不夠?qū)挸ā４送猓�有網(wǎng)友提到儲物空間較小。總體來說，雪鐵龍C5的空間...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時的噪音測試結(jié)果顯示，60km/h時噪音為62.6分貝，80km/h時為65.3分貝，120km/h時為71.2分貝。雖然噪音不算太大，但車內(nèi)噪聲的來源多種多樣，包括發(fā)動機噪聲、路面噪聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)部部件振動引起的噪聲等。這些噪聲的傳播與道路數(shù)量、交通流量以及周圍...
奇瑞瑞虎5作為一款適合家庭使用的SUV，其高速穩(wěn)定性能表現(xiàn)優(yōu)秀。瑞虎5的尺寸較大，駕駛體驗舒適，同時具備較高的安全性和對復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。無論是城市生活還是假期郊外休閑，瑞虎5都能滿足家庭用戶的需求。瑞虎5采用了承載車身加強橫向穩(wěn)定桿的縱向拖曳臂獨立懸架，提高了車輛的適應(yīng)性能。在平坦的鋪裝道路上，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動迅速且剎車距離短，增強了行車安全性。無論是城市道路還是高速行駛，...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，駕駛體驗平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發(fā)動機是更好的選擇...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動力系統(tǒng)配合CVT無級變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性，百公里油耗約在7L左右...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動力選擇，滿足不同用戶的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗平順。據(jù)車主反饋，該動力系統(tǒng)在滿足日常駕駛需求的同時，也控制了燃油經(jīng)濟性，油耗大約在6....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9電動版搭載了鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其采用的1.5T發(fā)動機與雙電機驅(qū)動的組合，最大功率達(dá)到了280kW。這樣的動力配置，使得瑞虎9電動版在加速時迅猛有力，無論是城市起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對。同時，得益于高效的混動系統(tǒng)，瑞虎9電動的百公里油耗僅為4L左右...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混合動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和永磁同步雙電機組成，系統(tǒng)最大功率高達(dá)240kW，最大扭矩達(dá)到545N·m。這一強勁的動力組合使得瑞虎八的百公里加速時間僅為7.2秒，超越了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟模式下，車輛主要由電機驅(qū)動，動力釋放溫柔且...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本。搭載了混合動力專用的1.5T發(fā)動機和永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩545N·m，官方公布的百公里加速時間僅為7.2秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟模式下，瑞虎8新能源主要由電機驅(qū)動，動...
