也沒到太tm的地步，和老凱美瑞差不多。 市區(qū)11至13L，高速8L-。B級(jí)車?yán)锎_實(shí)偏高，但也沒高出圈。
不但要看速度，還要看檔位。每個(gè)檔位所在的轉(zhuǎn)速最好別低于1250（一檔除外）容易拖檔，造成油耗增加，積碳增加。我是發(fā)現(xiàn)了用經(jīng)濟(jì)模式降檔不積極，上個(gè)坡不降檔。
渦輪你還不如看看采用渦輪鼻祖薩博的技術(shù)的紳寶D70 2.3T。那車的價(jià)格和博瑞1.8T差不多，但是動(dòng)力比博瑞3.5V還強(qiáng)。操控剎車也優(yōu)于博瑞3.5V。
你好。低慣量渦輪增壓機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)開始介入。祝你用車愉快58車
經(jīng)濟(jì)模式在2000-2500轉(zhuǎn)換擋合適，希望我的回答對(duì)您有幫助,祝您用車愉快！
你好！轉(zhuǎn)速應(yīng)該在3200轉(zhuǎn)左右，希望可以幫助你58車
網(wǎng)友：你好！ 你所述問題，原因可能在油路或節(jié)氣門臟了，需要到服務(wù)站進(jìn)行檢查和清洗即可。 北京市汽車修理公司一廠 博瑞祥云
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
您好： 一般發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)根據(jù)各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)去判斷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速，如果節(jié)氣門已經(jīng)匹配過發(fā)動(dòng)機(jī)的工作數(shù)據(jù)流正常，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)怠速根據(jù)環(huán)境的不同會(huì)有變化的。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，
您好：您的問題是關(guān)于怠速轉(zhuǎn)速的，正常的熱車后怠速為600至700轉(zhuǎn)/分鐘，屬于正常范圍內(nèi)。 北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團(tuán)有限公司 北京三元橋豐田汽車銷售服務(wù)有限公司800-810-138
思鉑睿怠速抖動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題或節(jié)氣門積碳引起。火花塞使用時(shí)間過長或積碳過多可能導(dǎo)致跳火不良，影響怠速穩(wěn)定性。同時(shí)，節(jié)氣門積碳過多可能堵塞進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尤其在啟動(dòng)汽車或打開空調(diào)時(shí)。因此，應(yīng)定期檢查并更換火花塞，清理節(jié)氣門積碳，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)問題：火花塞的壽命都有限，如果...
寶馬P1561故障碼指的是冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括北汽勇士T70、博瑞、圣達(dá)菲等。寶馬P1561故障碼表明冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常，需按車型規(guī)定清除故障碼，避免隨意操作...
吉利博瑞在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級(jí)吸音材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。對(duì)于胎噪問題，由于...
