DX7動力家用不錯的,隔音還行的,喜歡可以考慮,建議你去試駕感受一下再決定,感官問題各人的體驗不一樣
你好朋友,一般情況下這種排氣管噪音大可能是排氣管內部損壞造成的,也沒有別的處理方法!只有更換噪音大的排氣管明白了嗎?朋友!58車
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三
一部分是因為達到一定速度的頻率共振引起的,一部分因為發動機工作產生的暴震…還有的就是發動機風扇噪音等
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制,有時時間已到但行駛里程尚少,此時就要做好溝通、事先預約保養,辦好手續,稍
建議您考慮下東南DX7這款車,外形動感時尚,1.5T車型動力油耗方面基本可以滿足家用車需求,操控配置較為齊全,其高配車型帶有前排側氣囊與前后排頭部氣囊,安全配置豐富。結合售價來看性價比不錯。其動力平穩輸出時,噪音較小,高
東南DX7口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級8.81%優 點:功能齊全37穩重大氣22時尚動感9推背感強7空間充裕7缺 點:噪音問題16舒適性差7噪音過大7異響2輪胎問題2
東南dx3的噪音怠速還行,一加油噪音就出來了,四五十邁的速度主要就是發動機噪音。東南dx3車內噪音測試如下:發動機未啟動平均值25db,怠速狀態平均值38db,轉速1250狀態平均值37db,轉速1500狀態平均值37db。噪音大有四個“源頭”:發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音...
東南菱悅V3以其實用性和高性價比受到青睞,但在城市喧囂中,其原車隔音效果并不理想。為了提升駕駛舒適度,車主選擇了全車STEG環保隔音材料進行改裝。改裝包括四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋和翼子板等部位,使用X5減震、X3減震和S7白棉材料,由太原東昇汽車影音施工。改裝后,門板、引擎蓋、底盤和尾箱等部位...
在對東南DX3進行高速噪音測試時,我們發現在發動機未啟動時,車內平均噪音水平為25分貝,而在怠速狀態下,噪音水平上升至38分貝。當發動機轉速達到1250和1500轉時,噪音水平略有下降,均為37分貝。汽車噪音主要來源于四個方面:發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音不僅包括機械聲,還有進氣系統的...
東南DX7在高速行駛時噪音較大,可通過多種方法改善。針對發動機噪音,可在發動機罩安裝吸音泡沫材料;輪胎噪音則需從車門、擋泥板等部位加裝隔音材料,并保持正常胎壓;風噪則可通過車門密封條改善;剎車噪音多為剎車片問題,需及時檢查更換;風噪大還可能與裝配或設計不良有關,需檢查并緊固螺絲或更換老化部件。東南D...
對于剛步入社會的年輕人來說,選擇一款性價比高的小型SUV作為代步工具是明智之舉。寶駿510和東南DX3作為兩款熱門選擇,它們的噪音表現如何呢?寶駿510在隔音方面下了不少功夫,引擎蓋和防火墻都配備了隔音降噪隔熱棉墊,車內噪音控制良好,高速風噪處于平均水平。相比之下,東南DX3的內飾隔音效果也不錯,但...
東南DX3噪音問題主要源于發動機倉未配置隔音棉。為減輕噪音,可在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料,有效抑制震動并吸收噪音。胎噪可通過加入減振板和吸音墊解決,這些措施能顯著降低路噪和胎噪。風噪則可通過加裝或更換車門密封條來降低,因為密封條老化會影響隔音效果。通過這些方法,東南DX3的噪音問題可以得到有效...
最近很多手捧保溫杯的“90后”被認為過上了“佛系慢生活”,他們以“超脫世俗”的人生態度坦然接受生活所賦予的一切,不爭不搶,不求輸贏,“都行,沒關系”成為他們的座右銘。調侃歸調侃,這些看似看破紅塵的“佛系”消費者其實并非真的對生活無欲無求,反而他們追求的是不折騰、不麻煩,因此這就意味著在衣食住行中,他...
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