1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
應(yīng)該機油不合適，如果是新?lián)Q的機油，運行一段時間就沒有問題了。如果不是查一下機油。還有電路。 卓斯
您說的太籠統(tǒng)，加油時轉(zhuǎn)速升高，引擎蓋處有異響首先考慮是不是共振的響聲，其次看下各皮帶輪附近的零件有沒有被磨損的痕跡。
發(fā)動機扭矩不足。。桑塔納也會有的。 正常 沒法處理。 以后輕踩油門加速。 對了，高轉(zhuǎn)速換擋，在3000-4000轉(zhuǎn)時候發(fā)動機能輸出充足扭矩，就不會有這個聲音了。。 你試一下，下次開車，到4000轉(zhuǎn)再換高檔
這個是正常現(xiàn)在，不必擔心，其實就是皮帶聲音，這種聲音大多都是夏天開空調(diào)時明顯一些，還有以前的老普桑也比較明顯。感覺回答滿意請點擊“有用”謝謝！
黃昏前 關(guān)于您咨詢的問題，東南v3菱悅帶天窗的車應(yīng)該就是風采版的了。這款車的發(fā)動機壓縮比是10.5:1，您在正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2200-2300轉(zhuǎn)左右換，其他檔位2600-2800轉(zhuǎn)時換擋。因為如果
v3 建議再次有豐富經(jīng)驗的維修技師仔細檢查，異響是不對的。和氣解決希望能給你合理的說法。
發(fā)動機噪音大，吵得耳朵不得安靜，排除了不佳的汽車密封性問題，不良摩擦導致發(fā)動機磨損也是個很大的問題越來越嚴重的噪音往往意味著發(fā)動機內(nèi)部的積碳、油泥之類的雜質(zhì)加速發(fā)動機的磨損，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音過大，選擇高性能、清潔性能
東南DX7加速時出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動機、節(jié)氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應(yīng)的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南汽車dx7在加速時出現(xiàn)異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發(fā)動機內(nèi)部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發(fā)動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調(diào)整或更換；叮叮當當聲可能是發(fā)動機...
東南汽車DX7在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響可能由幾個原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發(fā)動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
東南DX7的百公里加速時間為11.18秒，這個成績在同級別車型中并不突出。在0-100km/h的加速測試中，發(fā)動機低扭矩的問題表現(xiàn)得更加明顯。起步時需要將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3800轉(zhuǎn)/分左右，以避免輪胎打滑。此外，1檔和2檔之間的齒比較大，導致在2檔時發(fā)動機低扭矩的問題仍然存在。汽車的加速性能包括原地...
東南DX7中控臺和工作臺異響可能由塑料模具偏差、安裝位移或改裝不當導致。解決異響可檢查并清理異物，緊固松動部件，使用橡膠墊緩沖摩擦，或修補音響改裝遺留的縫隙。針對出風口異響，可嘗試調(diào)整夾子位置并粘貼泡沫雙面膠以消除噪音。1.東南DX7中控臺和東南dx7工作臺異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移...
東南DX7是東南汽車于2014年廣州車展發(fā)布的首款量產(chǎn)SUV車型。該車提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機選擇。外觀方面，DX7采用鷹翼運動造型設(shè)計，具有強烈的視覺沖擊力和良好的空氣動力學性能。前臉采用大面積翼展造型黑色啞光上下進氣格柵，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶。一箱油的續(xù)航里程大約在...
按下定速巡航控制開關(guān)，加速至所需速度后，向下?lián)軇涌刂茥U設(shè)定巡航速度。如需加速，向上撥動控制桿或踩下加速器。取消巡航控制時，可抬起控制桿、關(guān)閉主開關(guān)或輕踩剎車。定速巡航適用于高速和城市快速路，車速需達60km/h以上。緊急情況下踩剎車，巡航會立即失效。恒速巡航通過電腦控制發(fā)動機供油量，實現(xiàn)不操縱油門的...
在10-15萬的價格區(qū)間，國產(chǎn)SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車型，為預算在此范圍內(nèi)的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計和較大優(yōu)惠受到關(guān)注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優(yōu)惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
東南DX7的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。首先，確保車速達到60公里/小時以上，然后按下定速巡航開關(guān)。當車速達到理想速度時，輕按巡航鍵，即可松開油門，車輛將自動保持該速度。若需加速，輕撥控制桿或踩油門；若要取消，可提控制桿、關(guān)閉總開關(guān)、踩油門或輕點剎車。定速巡航通過電腦控制供油量，保持車速穩(wěn)定，減輕駕...
東南DX7作為緊湊型SUV，以其點陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計青春且個性化，吸引年輕消費者。內(nèi)飾簡約，中控臺對稱，以黑色為主調(diào)，銀色飾條點綴，顯得干凈素雅。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩2...
要查看東南DX7的油耗，可以通過儀表盤上的顯示信息。首先，按下方向盤上的info鍵來切換顯示內(nèi)容，這樣就可以查看到當前的油耗信息。如果想要了解平均油耗，同樣可以通過info鍵切換到平均油耗的顯示。等速油耗是一個重要的燃油經(jīng)濟性指標，它反映了汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油消耗情況。這個指標在法國、德...
東南DX3自動擋試駕體驗及配置詳解，動力表現(xiàn)更好，乘坐舒適性也有保障，訂單量超過1萬，受到認可。價格合理，自動變速箱比手動變速箱貴1.7萬元，但動力提升，適合喜歡舒適駕駛的消費者。整體而言，無論外觀、配置、空間，還是安全性能，DX3都表現(xiàn)不俗。繼承了DX7的1.5T發(fā)動機和CVT無級變速器，動力輸出...
軒逸以其低油耗、寬敞空間、平順駕駛體驗和舒適的乘坐感受而受到青睞。其CVT變速箱提供了無頓挫的換擋體驗，適合城市駕駛和家庭使用。然而，CVT在起步時可能稍顯不足，缺乏推背感。外觀上，軒逸大氣且符合現(xiàn)代審美，但CVT的起步性能和某些細節(jié)設(shè)計仍有改進空間。東南DX7則以其多媒體操作系統(tǒng)和寬敞的內(nèi)部空間為...
搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力197匹，起步油門靈敏，中低速駕駛輕快，加速感強烈，變速箱升擋輕柔，降擋稍慢但平順。前麥弗遜+后多連桿懸架，配備XDS電子差速鎖，操控性能佳，但舒適性有待提升。風噪、發(fā)動機噪音隔絕良好，但胎噪較大。整體表現(xiàn)滿足日常需求，是一款值得推薦的家用車...
異響問題在東南DX3中尤為突出，尤其是儀表盤區(qū)域。故障燈無故報警和變速箱問題也時有發(fā)生。然而，更引人關(guān)注的是出風口在碰撞測試中的爆裂脫落，這不僅影響了車輛的安全性能，還可能對駕乘人員造成二次傷害。盡管如此，東南DX3在C-NCAP評測中獲得了五星評價，顯示出其在某些方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。銷量方面，東南DX...
陸風X7以其高性價比和全景天窗等豐富配置受青睞，但4S店服務(wù)待提升，D2檔位動力響應(yīng)不足。東南DX7同樣性價比出眾，配置高且價格親民，但新車駕駛體驗需適應(yīng)。個人偏好上，提問者更傾向陸風X7。對比一下這兩款車，對于陸風X7的話，優(yōu)點是：性價比很高，這個價格能買到帶著全景天窗的SUV真的不容易了，關(guān)鍵是...
