奇瑞A3的外形設計，是由意大利著名設計公司“賓尼法瑞納”執筆。車身整體輪廓以及線條刻畫，都充滿了濃郁的“賓”式歐洲風情。在大燈設計上，奇瑞A3 并沒有選擇造型上的標新立異，經典的“鷹眼”輪廓，銀色的燈腔設計，與簡約的整車
被奇瑞(參數配置)寄予厚望的奇瑞A3即將于9月26日正式上市，自從4月的北京車展亮相，此后，關于這款車的傳聞就從沒有停歇的跡象。諜照發布、10萬公里測試、碰撞測試，這些“噱頭營銷”都讓這款車保持了足夠的關注度。奇瑞人說:
國內的自主品牌里面，比亞迪以及吉利都已經開始將搭載CVT無級變速箱的車型大量推入市場終端，但細心了解過的朋友應該都清楚，二者是從比利時Punch公司采購，而Punch在中國南京建立工廠后，也極大的方便了國內自主品牌的CV
1.奇瑞A3 價 格： 8.18-10.28 萬元 作為“10萬元內唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發唯一獲五星安全車型”，奇瑞A3憑借穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防
編輯從新疆躍龍汽車貿易有限公司了解到，廣受好評的2010款奇瑞A3現在店內有售，且在活動期間購買奇瑞指定車型，將獲贈價值5000元的大禮包，詳情如下：奇瑞A3車型最新價格變化表車型指導價現價價格優惠2.0AT精英型10.28-送5000元大禮包烏魯木齊地區4S經銷商2010年9月14日行情奇瑞A3質...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內，由奇瑞捷豹路虎負責生產銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設計上，新XF保留了現款的主要風格，點狀中網和重新設計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設計優化了高速性能，大尺寸輪轂增...
瑞虎8PLUS以其繁星式中網和鍍鉻飾條，展現出強烈的視覺沖擊力和運動感。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側線條流暢，整車顯得舒展。內飾設計青春活力，銀色飾條裝飾，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/...
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導致異響，操作不當如起步過猛或換擋配合不當也會引起沖擊負荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時，應先停穩汽車，嘗試空檔位操作，避免強行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導向，品質媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時出現異響，可能是...
全新瑞虎8PLUS冠軍版預計將在10月底亮相，帶來一系列升級。新車將配備全新設計的菱形鍍鉻進氣格柵，搭載扁平化的奇瑞車標，以及LED大燈，增強了車頭的視覺沖擊力。側面線條保持簡潔流暢，車頂配備行李架和后擾流板，車尾則采用分體式LED尾燈和雙邊四出排氣口。內飾方面，新車將采用瑞虎8PRO同款內飾，包括...
新一代攬勝極光內飾曝光，取消旋鈕換擋改為電子換擋桿，內飾整體簡潔豪華，四輻方向盤多功能按鍵變為觸控式，中控區配備雙10寸觸摸屏，科技感顯著提升。外觀方面，新車前臉采用蚌殼式引擎蓋，矩陣式激光LED大燈，運動套件增強視覺沖擊力。動力將搭載Ingenium系列2.0T發動機，并有望推出插電式混動車型。導...
瑞虎8PRO作為奇瑞汽車的全新力作，以其豐富的動力選擇和四驅系統備受矚目。新車在外觀設計上采用了全新的“大嘴”式進氣格柵，搭配綠色涂裝和金色點綴，展現出極高的辨識度和視覺沖擊力。尾部的貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣布局，更是彰顯了其運動感。內飾方面，瑞虎8PRO延續了奇瑞汽車的家族風格，24.6英寸的雙...
奇瑞瑞虎8PRO在賽道上的表現令人印象深刻，但在日常駕駛中，尤其是在高海拔地區，它的表現如何呢？在香格里拉的試駕中，奇瑞瑞虎8PRO展現出了卓越的動力性能和操控性。2.0T渦輪增壓發動機即使在高海拔地區也動力充沛，油門響應積極，變道超車輕松自如。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，邏輯清晰。轉向精準，懸掛...
瑞虎8PLUS作為奇瑞旗下的一款SUV，憑借其精美的外觀、寬敞的空間和豐富的配置，受到了消費者的關注。車頭造型獨特，搭配犀利的前車燈，視覺效果沖擊力十足。車身尺寸為4722MM*1860MM*1745MM，線條霸氣有型，輪胎造型年輕個性。車尾設計簡潔時尚，尾燈造型簡潔大氣。內飾方面，瑞虎8PLUS采...
奇瑞A3改款車型正在測試DCT雙離合變速箱，目前僅2.0L車型匹配自動變速箱，且換擋性能有待提升。奇瑞在自動變速器方面積極尋求突破，不僅采購五速自動變速箱，還研發六速自動變速箱及CVT。同時，奇瑞參與DCT技術研發，并計劃全面推廣DCT變速箱以取代現有落后的四速變速箱，提升車輛性能與駕駛體驗。近日，...
總結內容：本文針對四款自主品牌家用車——帝豪EC7、伊藤C50、奇瑞A3和中國H530的防撞梁進行了詳細調查。汽車碰撞安全是一個復雜的工程，防撞梁在其中起著重要作用。各車型的防撞梁設計各有特點，如H530采用防撞梁+低速吸能箱的結構，減少低速碰撞的損害。雖然僅憑防撞梁不能完全判斷整車安全性，但它是車...
奇瑞A3的DVVT發動機在實際駕駛中表現出低扭矩輸出的特點，搭配CVT變速箱，起步輕松，加速過程中變速箱響應靈敏，換擋平順。高速行駛時，發動機轉速控制得當，燃油經濟性良好。A3的后輪獨立懸掛在不理想路況下能有效過濾震動，提供穩定的駕駛體驗。不過，懸架在彎道中的支撐力略顯不足，連續變道時會影響穩定性。...
奇瑞A3在開啟空調時，由于動力部分用于驅動空調泵，導致發動機驅動力減少，尤其在滿載上坡時更為明顯。建議在半坡起步或換檔前關閉空調制冷功能，以避免動力不足。此外，補充機油和使用高標號汽油如95、97號，可提升發動機動力。奇瑞A3開空調時動力不足，建議半坡起步或換檔前關閉空調，補充機油，使用高標號汽油提...
奇瑞A3后排座椅配備了三條三點式安全帶，為乘客提供安全保障。后排座椅空間較大，但若不使用安全帶，發生碰撞時乘客頭部易受傷。兒童乘車時，應使用專為不同年齡或體重設計的兒童安全座椅，并正確安裝。安全帶的正確使用方法是：肩帶穿過胸腔，腰帶靠近髖骨，使沖擊力作用于骨骼而非內臟。系好安全帶后，還需拉動確認是否...
奧迪A3采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱通過摩擦片傳遞扭矩，具有高效性，提高了燃油經濟性。與濕式雙離合相比，干式在換擋時能量消耗更少。干式雙離合變速箱多應用于小排量車型，如榮威RX5、名爵6、別克昂科威和奇瑞瑞虎8等。奧迪A3配備的干式雙離合變速箱，通過摩擦片傳遞扭矩，具有高效性，有效提升燃油經...
10年奇瑞A3的百公里油耗為6.5升，每公里油耗0.0065升。這款車搭載了奇瑞自主研發的1.6升DVVT發動機，具有雙可變氣門正時技術，最大功率93kW，最大扭矩160N·m，升功率超過58kW，性能在同級別發動機中表現優異。同時，奇瑞A3和瑞麒G3CVT版本配備了無級變速箱，無換擋頓挫，保證了駕...
奇瑞汽車原車輪胎主要使用佳通品牌。奇瑞A3車型的配套輪胎規格為205/55R16，除了佳通/GitiComfort228外，還有固特異/EagleNCT5和瑪吉斯/MA-530等品牌。輪胎在汽車中扮演著關鍵角色，它支撐車輛重量、傳遞力和力矩、提高附著性，以及與懸架共同緩和行駛沖擊和振動，對汽車性能至...
電子擋桿汽車包括奇瑞瑞虎8、標致4008、路虎、寶馬和克萊斯勒300c等。其功能是減少換擋沖擊，提高駕駛舒適性。以2021款寶馬X4為例，這款中型SUV車身尺寸為4763mm×1926mm×1632mm，軸距2864mm，油箱容積65L。前懸架為雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸架為五連桿后懸架。搭載2....
雙離合變速器，簡稱DCT，是一種通過兩套離合器工作的自動變速器。它在保證汽車平穩起步的同時，還能減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動系過載。雙離合系統最早應用于賽車，以消除換檔時的動力傳遞停滯現象。如今，這種技術已經廣泛應用于家用轎車，如奧迪TT、新奧迪A3等，以及大眾全系車型。雙離合變速器分為濕式和干...
