去詳細檢查下吧 與很多方面有關 主要檢查電控點火供油這些方面 我的車也有 起初也沒在意 高標號汽油拉下高速就沒了 幾個月以后又出現
您好，一般是發動機積碳多了，建議清洗節氣門和火花塞，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這種原因很多，一般應該是皮帶聲多，調緊點皮帶看聲音是否還有，別外如果行車時才有，檢查剎車片是否正常。
您好： 跟進上述車輛故障現象描述，結合故障發生條件和車型技術控制來分析，涼車發生叫桿的案例還是比較少的，從發動機控制技術和燃燒工作原理上分析不足以證明。如果是手擋配置車型的話，則建議對換擋時機進行觀察，如果換擋時間過早
這種聲音應該是跟氣門有關系，中低速(我說發動機轉速)很明顯，高轉速的時候其它聲音大了就不明顯了。你的車時間也不短了，嚴格說缸體部分零件磨損肯定不輕了，如果你能接受也可以不去修，因為動氣門就不算是小動，肯定要費點錢。但愿我
燃油問題，辛烷值低。屬爆震，俗稱敲缸，一般響聲急促切時間很短，是因為爆震傳感器調整了點火時間。無大礙
是不是副駕駛 簽名儲物格里面 放有東西 你指的這一轉速 是不是每個檔位到1300-1500時候 都會共振 產生聲音？如果是的話 就看看 儲物格里面的東西 ，排除儲物格東西響動的辦法就是把東西全部拿出來 開車試試。如果排除
發動機馬力都是這樣
當然福克斯快 首先排量大，動力差別大 其次，福克斯傳統AT，騏達是CVT，兩種變速箱傳動方式不一樣，雖然傳統的4速AT油耗高，但是都是靠齒輪咬合傳動的，能承受的扭矩大很多，暴力駕駛一般都沒問題；而CVT無極變速，靠鋼
沃爾沃XC90在急加速時輪胎發出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過程中產生的正常現象，也可能是剎車片厚度接近極限的報警聲，或者是剎車系統內部異物導致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導致異響。持續的異響需檢查拖剎和卡鉗復位情況，新片尺寸不一致也可能導致異響。踩剎車時發出尖銳刺...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
騏達在外觀上采用了日產家族式設計，內部層次感不錯，配備多功能方向盤、中控大屏等。作為緊湊級轎車，其空間表現不錯，長寬高及軸距均適中，滿足家用需求。動力方面，搭載1.6L發動機，匹配CVT無級變速，官方實測百公里加速為12.1秒。安全配置全面，包括牽引力控制、主動剎車等。用戶評價口碑良好，綜合表現均衡...
試車后確認音響在急加速時失聲，而其他系統正常。經過檢測，音響線束、保險及搭鐵線均無異常。換過收音機控制模塊和放大器控制模塊后問題依舊。經測量，發現放大器供電電壓異常，且車身搭鐵線與蓄電池負極間存在電壓。最終發現蓄電池與車身負極連接處嚴重燒蝕是故障原因，處理后問題解決。路虎發現三音響故障經檢查為蓄電池...
在冷啟動時或低溫環境下啟動車輛時，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現象，需要稍作等待讓車輛自行恢復正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。待車輛轉速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
一汽-大眾速騰加油時發出嗡嗡聲，可能是機油不足導致。需及時加油，異響或可消除。速騰百公里加速測試結果為10.18秒，起步平穩無打滑。變速箱介入導致初期動力輸出受限，但換擋速度快，中后期動力充沛。1.4T低功率車型加速更快，速騰在百公里加速賽中優勢不大。一汽-大眾速騰加油時總是發出嗡嗡聲，說明一汽-大...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
這車隔音效果確實有待提高。首先，全合成機油可能不是最佳選擇，關鍵在于你的保養周期。其次，要確保機油是正品，可以通過檢查機油尺的液面、顏色和黏稠度來判斷。殼牌機油擅長清潔油泥，但對新車來說可能不太適合。嘉實多機油的缸壁附著能力強，適合老車或低溫啟動地區。美孚機油則以其合成技術延長使用壽命。有些人認為使...
踩油門時，如果發現加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發動機缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導致車輛在加速時發出轟鳴聲；油門臟則會影響發動機混合比，產生噪音；發動機缺缸會導致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節流閥積碳、...
在許多車主反映豐田雷凌發動機聲音較大的問題時，我們可以通過以下幾個步驟來檢查和解決這個問題：1.啟動發動機時，注意啟動電機不應發出尖叫聲，發動機空轉聲音應均勻無異常，怠速轉速約為850轉/分。2.輕踩油門提高發動機轉速，過程中應無噪音。個別車輛在固定速度下可能出現共振現象，但過了這個速度，共振應消除...
花冠發動機是汽車的核心部件，其加速性能和聲音異常直接影響駕駛體驗和行車安全。花冠發動機加速不起或聲音異常可能由多種原因造成，如燃油供給問題、點火系統故障、空氣供給不足或廢氣排放問題。燃油供給問題可能是燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或進氣系統問題；點火系統問題包括點火線圈故障、火花塞老化或點火線路短路；空...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發動機調校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調，ECO有7段微調。MT變速箱在Sports9模式...
當奔馳e260l在加速時出現突突的異響，可能是由以下幾個原因導致的：1.三元催化器受熱膨脹：汽車加速時異響，過一會消失，這是正常現象，無需擔心。2.變速箱故障：如果異響持續存在，可能是變速箱內部齒輪摩擦所致。這種情況比較復雜，建議到專業維修廠或4s店進行檢查。3.發動機皮帶磨損：發動機皮帶或鏈條磨損...
加油發動機聲音大可能的原因包括油量過多，機油種類不對，發動機過熱引起動力損失，以及發動機內部問題等。如果出現這種情況，需要及時檢查原因并處理，以免對發動機造成損害。檢查機油量和種類是否正確，確保發動機正常工作溫度，及時維護冷卻系統等可以有效減少發動機噪音問題的出現。同時，使用合適的機油和注意發動機的...
卡羅拉在加速時出現噠噠噠噠的聲音，經過4S店檢查發現是排氣管支架斷裂所致。更換支架后問題得到解決。據了解，2017年款的卡羅拉和雷凌存在這一通病。淘寶上購買支架價格在15-40元，工費60元，選擇淘寶到店安裝則只需30元。更換后，加速時不再出現噠噠噠的聲音。該問題主要出現在低速給油提速時，如上坡等低...
騏達不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導致啟動慢，加速弱；除了油，發動機還需要汽油。如果空空濾、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣不足，車輛也會無法緩慢加速；空壓縮機工作時需要驅動，壓縮機工作時需要的功率很大，會使汽車行駛緩慢，加速緩慢。閥門節流信號放大器:油門...
汽車發動機加速時聲音變大的原因是多種多樣的，包括發動機過熱、排氣系統的問題等。具體來說，可能存在以下幾種情況：1.發動機問題：發動機發出咝咝的聲音，類似于蒸汽或空氣從發動機中排出的聲音。這種聲音通常伴隨著發動機動力迅速下降的情況。可能原因包括發動機過熱、冷卻系統故障等。建議檢查冷卻系統以確保正常運轉...
汽車加速無力油耗高且發動機聲音大，可能由點火系統故障、火花塞老化、積碳過多或機油長期未換導致。建議檢查并更換火花塞，定期清理積碳并更換機油，以維持發動機性能，減少油耗及噪音。出現這種情況后，建議車友們去讀取一下故障碼，只有這樣才能判斷出問題部位。這種情況一般是點火系統或進氣系統出現了問題導致的。汽車...
