你好，是800轉(zhuǎn)。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
你好向你這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良導(dǎo)致的。第一燃油壓力低。導(dǎo)致供油不足動(dòng)力不足，建議清洗噴油器，同時(shí)檢查油壓。第二，缸壓不足，這個(gè)常見的表現(xiàn)缺崗發(fā)抖，同樣也是動(dòng)力不足，這個(gè)需要測(cè)試缸壓第三，點(diǎn)火不好導(dǎo)致燃燒不良，同時(shí)明
別人的意見很重要，但是自己的心更重要，喜歡哪個(gè)選哪個(gè)~~！你喜歡這臺(tái)車，毛病再多，你也喜歡！你要是不喜歡，這車什么毛病都沒有，你還是不喜歡~~！個(gè)人建議選擇逸動(dòng)，二手保值率能比G5強(qiáng)一些，而且小毛病也比G5少一些，記住盡
那個(gè)是綠凈系統(tǒng)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，我的也這樣很煩。我通電第一件事就是關(guān)閉綠凈檢測(cè)。PAD下面通電后車內(nèi)車外綠凈綠燈那個(gè)亮了就按下哪個(gè)
何仙姑夫2015 2015/03/31 18:44:06 發(fā)表在 10樓 怎么解決的？沒解決啊，前幾天4S打電話說有發(fā)動(dòng)機(jī)和Ecu升級(jí)程序，我去了又說我車子沒檢測(cè)到
理論上講，保養(yǎng)得當(dāng)能用到車報(bào)廢。所謂保養(yǎng)得當(dāng)，主要是按保養(yǎng)手冊(cè)要求，按時(shí)換全合成機(jī)油。比亞迪的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有熄火延時(shí)自動(dòng)冷卻系統(tǒng)，平時(shí)開完車無(wú)需怠速冷卻渦輪，但長(zhǎng)途駕駛后最好能先怠速1分鐘再熄火。 渦輪一般來講不會(huì)
一般情況下二保做機(jī)油三濾保養(yǎng)即可，需要更換機(jī)油及機(jī)濾汽慮及空濾。在做保養(yǎng)時(shí)4s店將根據(jù)您的具體車況進(jìn)行檢查，有什么問題會(huì)征求您的意見是否維修，不會(huì)自行處理后再告知客戶的，這是不合理的。至于您所說的打吊瓶清洗噴油嘴，一
怠速時(shí)能聽到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，城里跑窗戶全關(guān)上還是挺安靜的，高速跑起來到120以上風(fēng)噪比較明顯了，總的來說還算可以.
自動(dòng)延時(shí)冷卻是渦輪增壓器上的一套系統(tǒng)，在停車熄火后，可對(duì)渦輪增壓器實(shí)施持續(xù)的冷卻降溫，以提高渦輪增壓器的使用壽命。在國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)中，比亞迪的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是第一個(gè)有該系統(tǒng)的，也是目前唯一裝有該系統(tǒng)的。渦輪增壓器運(yùn)行溫度
這個(gè)基本不會(huì)錯(cuò)，誤差不大的。它是綜合判定的，是你購(gòu)車以來從零公里到你現(xiàn)在的全部路程的平均數(shù)值為每小時(shí)15公里，這個(gè)數(shù)字包含停車怠速的時(shí)間里程。
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動(dòng)匹配...
比亞迪是一家以電動(dòng)汽車為主打的汽車制造商，其F0型號(hào)是一款注重時(shí)尚和經(jīng)濟(jì)性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時(shí)有發(fā)生。這給車主駕駛體驗(yàn)帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪f0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車，其怠速突然升高的問題可能與多種因素有關(guān)。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現(xiàn)問題，可能是怠速閥故障。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)冷卻液溫度較低，也會(huì)導(dǎo)致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會(huì)逐漸降低。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無(wú)法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時(shí)一直無(wú)法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
緊急制動(dòng)時(shí)比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動(dòng)，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動(dòng)、輪胎磨損或懸架松動(dòng)等原因。車輪動(dòng)平衡問題也可能導(dǎo)致晃動(dòng)，因?yàn)檐囂ズ弯撊υ谥圃鞎r(shí)質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對(duì)比有明顯差距，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的汽車倒...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)？2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間怠速后空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)試車確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過高，壓縮機(jī)異響，空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機(jī)等，發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對(duì)換插線后，故障排除。維修過程中需從簡(jiǎn)單...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷墶p壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車輛怠...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問題能提高修...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現(xiàn)無(wú)法斜開或關(guān)閉的問題，可能是由于1#微動(dòng)開關(guān)異常導(dǎo)致無(wú)法斜開，或白色撥抓旋轉(zhuǎn)角度不足導(dǎo)致無(wú)法斜關(guān)。解決這些問題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調(diào)整開關(guān)支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過度，可能會(huì)導(dǎo)致玻璃全開后無(wú)法關(guān)閉，這時(shí)需要將折彎處向...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車輛，德爾福電控系統(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測(cè)到故障碼P1564，即傳動(dòng)鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德爾福電控系統(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時(shí)，如果傳動(dòng)鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過100秒，就...
2014款比亞迪G5方向盤抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正常現(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤傳動(dòng)裝置；打死方向盤時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
