ES350的隔音絕對比BMW5好，雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音，雙B由于在設計上相比雷克薩斯要偏重于操控，所以會有意讓發動機噪音＆風噪流入駕駛倉
雷克薩斯ES250做全車隔音會有好的效果全車隔音做雙層材料滿鋪工藝，施工后可降低3-7分貝，相當于隔音后車速100公里時的噪音大小和現在車速60公里一樣。另外，隔音材料還能增強車身鈑金強度，提升安全性和保溫性。
非常不錯，現在中國市場來看，保養最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產一個進口，怎么能一樣》生產平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
ES350的隔音絕對比BMW5好，雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音，雙B由于在設計上相比雷克薩斯要偏重于操控，所以會有意讓發動機噪音＆風噪流入駕駛倉
汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。全車隔音最基本的四個部位是：四車門、后備箱、地板、引擎蓋。 汽車噪音主要分為風躁、路燥、胎躁、發動機噪音，不同的噪
你好這個隔音是不影響方向感的，隔音本來用的東西又不是很重對不對我覺得與隔音關系不大請去4s店好好檢查58車
在駕駛過程中，無論是隔音處理還是發動機本身的安靜程度都非常好，感覺身心都很放松，所以開起來很舒服。 內飾我自己又增添了點色彩 特別是在高速公路行駛時果把汽車調整為運動模式，感覺更給力，即使遇到有坑的路面，車依然開得很平穩
從配置上來說，所有雷克薩斯車型在靜音方面做的是一樣的，同樣是雙層玻璃+發動機隔音，機艙隔音+門框雙密封膠條。 從靜謐性來說兩者是一樣的。但LZ您可以親身感受一下奇怪的現象，就是同樣的音響，在DTS的情況下GS300會比E
ES350 它的發動機特別安靜 而且隔音效果很好 空間很寬敞 豪華配置 包括坐椅按摩等等 豪華配置齊全 由于懸掛比較軟 所以 乘坐特別舒適 特別是后排 是VIP位置 所以 一般這款車 都是商務公務用車 而且燃油經濟性很
雷克薩斯ES200空調問題：制冷效果不佳和噪音較大�？赡芘c制冷系統設計和隔音性能有關。但通過定期保養、使用降溫裝置和咨詢專業技術人員，車主們仍然可以改善這些問題，提升空調性能，享受更舒適的駕駛體驗。希望對車主們有所幫助。雷克薩斯ES200作為一款頗受消費者喜愛的高端轎車，憑借其豪華的內飾和卓越的品質...
文章內容概括：本文主要介紹了2021款2.0L雷克薩斯ES自動版的配置情況，并根據車主反饋進行了評價。文章詳細描述了車輛內飾、方向盤、中控屏等配置，以及前排和后排空間的表現。雷克薩斯ES自動版在配置方面表現出色，包括全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、自動駐車、車載...
隨著造車新技術的發展，中大型車型的配置也變得更加豐富。雷克薩斯ES的豪華內飾、強勁動力和靈活操控備受車主好評。2.5LL4發動機和8擋自動變速箱的搭配，讓整車性能出色，工信部綜合油耗僅為6.78L/100km。車主們普遍認為ES的轉向精準、油門靈敏，雖然剎車性能稍遜，但整體操控表現不錯。感興趣的消費...
雷克薩斯ES200的動力表現備受爭議，一些人認為這款車動力差，后悔購買；但從車輛參數來看，ES200的動態性能還算不錯。雖然有一些網友反映上坡、超車、高速加速等方面不盡如人意，但投訴網站上卻沒有針對ES200動力問題的投訴。絕大多數網友認為ES200適合家用，渦輪增壓車型適合追求動力的消費者。無論后...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
深圳中升悅晟雷克薩斯店近日公布了雷克薩斯ES的最新報價，全系車型目前沒有優惠。這款車以其年輕活力的外觀設計、纖長的車身線條、新潮的內飾風格以及油電混合動力系統受到市場好評。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，搭載2.5LL4發動機和前置電動機，工信部綜合油耗為4.8L/10...
深圳大昌行坪瓏雷克薩斯提供雷克薩斯ES平價銷售，現車充足，可點擊獲取底價享受福利。ES前臉精巧，紡錘形格柵黑色飾物修飾，高級有層次。車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側狹長優雅。內飾精巧，非對稱中控臺細節把控，時尚感強。搭載油電混合動力系統，2.5LL4發動機+前置電動機...
總結內容：雷克薩斯ES300h2019款以其柔軟舒適的座椅和高級內飾體驗著稱。該車型搭載了AppleCarPlay，方便了用戶連接設備，雖然右側觸控按鍵易誤觸，但AppleCarPlay可彌補系統缺陷。車內乘坐體驗極佳，前懸掛調整提升穩定性和舒適性，隔音材料減少噪音和振動。內飾設計精良，方向盤采用木...
雷克薩斯ES200的2.0L自然吸氣發動機確實由廣汽豐田制造并出口至日本，裝配后專門返銷中國。這款發動機在動力上表現平平，與車重不匹配，導致動力不足。盡管如此，ES200在舒適性、外觀和質量上獲得用戶好評，尤其在隔音和操控方面表現出色。然而，內飾和音響系統存在不足，性價比方面，用戶認為ES300h更...
亞洲龍以其銷量和關注度在中大型轎車市場中脫穎而出。與凱美瑞相比，亞洲龍在豐田品牌中的地位更高，且與雷克薩斯ES共享60%的零部件，顯示出其旗艦地位。內飾方面，亞洲龍頂配車型展現出低調奢華，但中低配車型則顯得較為普通。動力上，2.5L雙擎動力提供了平順且響應迅速的駕駛體驗，尤其在城市擁堵路段表現出色。...
雷克薩斯ES以其運動化前臉和紡錘形格柵，展現出獨特的運動風格。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢，大氣感十足。內飾采用新潮設計，銀色飾條增添個性動感。動力系統為油電混合，2.5LL4發動機搭配前置電動機，工信部綜合油耗4.8L/100km。市場口碑良好，網友評價座...
雅閣混動在中低速時動力強勁，但高速表現不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動力響應靈敏，接近電動車行駛質感。不過，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優勢。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質感上優于雅閣混動。我同時有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優勢，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
根據上述文章內容，總結如下：雷克薩斯ES2020款300h行政版內部配置相當高。車內設計沉穩大氣，方向盤具備電動調節、加熱和記憶功能。中控屏尺寸大，科技感強，配備了多項實用配置。此外，該車還配備了前排手機無線充電、氣囊、空氣凈化器等多項舒適和安全配置。車主對舒適性評價較高，但也有提到隔音效果一般�？�...
江門美東雷克薩斯近日透露，雷克薩斯ES目前無優惠，但點擊“獲取底價”有機會獲得額外福利。這款豪華轎車以其鋒利的紡錘形格柵和高辨識度設計吸引眼球，車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢，風格時尚。內飾采用非對稱式中控臺，銀色飾條點綴，彰顯高貴氣質。動力系統為油電混合，2....
沈陽金廊雷克薩斯雷克薩斯ES最新價格表歡迎品鑒-外觀內飾動力一覽ES雷克薩斯車型在市場上口碑良好，線條優雅，駕駛平穩，內飾高貴大氣。車輛尺寸和動力系統設計合理，得到消費者認可。透過車主評價，能感受到該車平順性和靜謐性，動力輸出順暢，駕駛起來非常舒適。反映車輛具有良好的隔音效果和包裹性，用戶體驗和乘坐...
雷克薩斯ES2016款250Midnight特別限量版以其寬敞的內部空間和豪華內飾受到消費者的青睞。前臉設計沉穩大氣，車尾精美且時尚，內飾穩重舒適。仿皮座椅提升了車輛的高級感。后排空間充裕，配備多種便利設施，但后備廂空間不支持擴展。車主反饋顯示，車輛舒適性出色，但隔音效果有待提升。總體來說，雷克薩斯...
雷克薩斯ES以其新潮的設計風格和紡錘形格柵吸引年輕消費者。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢，車身比例協調。內飾炫酷，銀色飾條增添個性氣息。搭載2.5LL4發動機和前置電動機，最大功率178馬力，峰值扭矩221�！っ�，電動機總功率120馬力，總扭矩202牛·米，工...
雷克薩斯ES內飾端莊，非對稱式中控臺穩重舒適。配備皮質方向盤、嵌入式中控屏及藍牙/車載電話等實用配置。提供單天窗、仿皮座椅及駕駛位座椅記憶。安全配置豐富，包括前后頭部氣囊、胎壓報警等。車主評價舒適性高，但隔音效果一般。隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼...
根據陽江美東雷克薩斯的最新報價，雷克薩斯ES目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受額外福利。ES以其炫酷的前臉和紡錘形格柵，展現出運動風格，車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側設計青春時尚。內飾高貴，銀色飾條增添高級感。動力系統為油電混合，2.5L發動機和前置電動機，發...
1.口碑競爭力不足：亞洲龍在市場上的競爭對手多年積累口碑，難以匹敵。2.外表老氣：亞洲龍的外表略顯油膩，不符合年輕消費者審美。3.室內設計保守：亞洲龍內飾老氣，跟不上市場年輕化趨勢。4.多媒體系統功能有限：功能不豐富，相比同價位車型缺乏競爭力。5.車漆薄、做工一般：品控問題需注意。6.隔音效果不理想...
