油門共振是車輛缺陷。去58車論壇看看吧，你這并不是個案。
不知道你說的唔晤響聲從車的那個部分傳來，以下是有可能的原因： 1、新車、底盤護甲非原裝，可能是因為共振 2、舊車，可能是消聲器腐蝕破損引起的 3、無論新車舊車，可能是后備箱抽屜共振或是消聲器共振 4、奇駿曾經出現
車輛掛上4驅模式后，確實會感覺到比兩驅行駛時稍重一些，如果是這種感覺應是正常的。低速方向盤抖動還建議您到店內檢查一下，這也有可能是掛上四驅后，發動機負荷較大產生共振，也有可能是其他方面造成抖動，為了確認現象，還建議您到附
車輛抖動需要檢查輪胎及四輪動平衡，后輪動平衡不好也會影響車輛抖動。懸架松動、車輪定位錯誤也是造成抖動的因素，如果是車輛共振需要檢查發動機橡膠支架及減震元件，懸架膠套有無損壞。
你指的是什么車啊 也許是動平衡的過 答案補充 我想長安之星的話 跑了多少了 懸架換過零件啊 ？ 答案補充 我想你說的應該不是發動機抖 而是上了90 車身和方向盤都抖 這樣的話機子
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅系統能夠根據車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統的車型是可以輕松通過
四門異型密封條，引擎蓋大D+小D，后備箱大D，貼完后感覺密封性過于好，導致車內出現氣壓頂的耳朵難受，結果又剪了幾個缺口，現在感覺噪音小了不少，耳朵也不難過。另外我把后備箱的天花板也粘了密封條，感覺高檔低轉速加速時的共振也
先說說兩個車區別，車身尺寸4008比途觀要小一圈，整備質量4008比途觀輕230公斤。 動力：途觀1.8T 功率118KW 160馬力 扭矩250牛米 2.0T 功率147KW 200馬力 扭矩280牛米
要分情況，是到了120就抖，其他速度都不抖，還是速度超過120就抖。 前一種情況可能是共振，這個沒有太好的辦法，只能逐一檢查車輛有無活動部件。 后一種情況可能性比較多，四輪定位不好，也會造成抖。
