在雷克薩斯ES發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，主要是發動機的磨合，發動機的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發動機的磨合大約要經過３０００公里的行駛距離才能度過，因此在
雷克薩斯ES250磨合期一般控制3000左右啊
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比
磨合期一般是3000-5000公里，磨合期內車速控制在60-90公里較好。
一般新車都是需要有磨合期的，這樣對車的壽命比較好。
EV模式在電量不足時不能用、車速太快不能用、電量充足時只能開4-5公里。最后說說油耗，官方公布的百公里油耗數字是5.4L。拿到車的這一周，這輛ES300h大部分時候在市區里日常上下班、外出活動時也遇到不少擁堵路段，期間還
雷克薩斯es連接carlife，安卓手機用戶需下載carlife應用，通過數據線連接手機與車機，即可在車機上操作carlife界面。carlife集成音樂、導航、語音助手和電話功能，減少駕駛時分心。蘋果用戶則通過carplay實現類似功能，但需車機支持。非原裝數據線可能影響連接。隨著汽車智能化發展，...
對于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關乎日常使用，更關系到駕駛的樂趣和舒適度。對于追求舒適駕乘體驗的消費者來說，雷克薩斯ES無疑是一個值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細了解一下這款備受好評的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設計和優雅的內飾著稱。前臉的設計既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
智能駕駛技術在新雷克薩斯ES中扮演了重要角色，其PCS預碰撞系統通過預警、制動輔助和主動制動三重保護，減少誤觸發率，提升安全性。系統不僅預測車輛行為，還考慮駕駛員反應，避免干擾。77GHz毫米波雷達和攝像頭的組合，加上對駕駛員行為的預測，使得PCS系統更加精準。此外，ES的LTA系統升級，強化車道保...
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發動機配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發動機則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發動機與120馬力電機的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發動機的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
2022年7月2日，我更新了置換計劃，決定將舊款H5換成最新款。新款H51.5THEV頂配，混動動力180kw，244.8馬力，扭矩280nm，百公里加速8.1秒，WLTC油耗5.1，續航1000公里。選擇新款H5，因為老款H5四年穩定，4S服務滿意，新款預定權益豐富，終身免費保養保修，油耗低。HS...
寶馬3系轎車以其大氣穩重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨特的外形和高科技配置受到認可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛。這四款車都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時光飛逝，轉眼間...
豐田凱美瑞與雷克薩斯ES雖然同屬豐田集團，但在品牌定位、工藝、材料、駕駛體驗等方面存在顯著差異。凱美瑞作為豐田品牌的中型車，而雷克薩斯ES則定位于豪華品牌，其工藝和內飾更為精致。盡管兩款車型可能基于同一平臺開發，但技術應用和懸架系統有所不同，如雷克薩斯ES采用多連桿獨立后懸架，而凱美瑞則為雙橫臂獨立...
作為一名寶馬的忠實粉絲，我對寶馬的操控和加速感情有獨鐘。然而，隨著年齡的增長，我開始對雷克薩斯LS500H產生了興趣。盡管我對日本車有些排斥，但LS500H的內飾細節和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現令人驚喜，市區行駛11...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
南京美辰汽車提供雷克薩斯ES最高3萬元現金優惠，店內現車充足。雷克薩斯ES以其直瀑式中網和豪華車頭設計引人注目，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側穩重，內飾端莊，采用銀色飾條修飾。搭載2.5L發動機和前置電動機的油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩22...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
雷克薩斯ES在中期更新中，預計會有少量的造型變化、技術升級和新設備。新觸摸屏信息娛樂顯示器取代了之前的觸摸板系統，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網狀設計的大格柵，前大燈和后保險杠經過精心改裝，新增了車輪設計和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項擴展到ES300h，包括19英寸車...
內容本文描述了一位車主在提了雷克薩斯ES300h后兩個月內感到后悔的體驗。文章首先介紹了雷克薩斯ES300h的定位和特點，指出其作為二線豪華品牌車型，在外觀尺寸和動力規格上與同級別車型有所不同。接著，文章詳細描述了該車型的動態表現，包括其電動機和發動機的驅動方式、能量流動示意以及在各種路況下的駕駛體...
北京中升雷克薩斯最新報價顯示，雷克薩斯ES目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受額外福利。ES以其豪華前臉、精巧車身設計和高貴內飾受到市場好評。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，搭載2.5L油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，電動機總功率120馬力，工信部綜合油...
雷克薩斯ES以其精巧的設計風格和高級感贏得了市場的青睞。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車身線條流暢，展現出狹長而舒展的側影。內飾同樣高貴，與車輛定位相匹配。搭載2.0LL4發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油耗為6.25L/100km。用戶反...
雷克薩斯ES是一款豪華轎車，具有紡錘形設計、黑色飾物和狹長設計風格。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm。內飾高級，配備油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米。市場口碑良好，網友@czw9187提到“太胖了”，但適合穩重駕駛者；網友@tianlaiz...
雷克薩斯ES2010款350豪華版以其高貴的內飾設計和豐富的配置，為駕駛者提供了卓越的用車體驗。車內采用皮質方向盤，配備4向電動調節，提升了駕駛的舒適性。盡管缺少中控液晶屏，但藍牙/車載電話和GPS導航系統的配備，確保了日常使用的便利性。此外，定速巡航、胎壓報警等配置，增強了車輛的使用便利性。單天窗...
