你聽到的這個聲音是正常的，只要停下車輛，車輛不動從空擋掛到p檔，肯定會發出一聲卡的聲音。
用電腦讀故障碼啊58車
打開鑰匙 踩住剎車直接掛擋就行58車
N擋—空檔、也可叫短時停車檔；它的作用是，當汽車未熄火停車時（等人或等紅燈），打到N檔對汽車的離合片有好處，拉上手剎后腳就不用長時間踏在剎車板上。N檔是可以啟動的p檔啟動也不失為一種有效安全防范。因為在p檔汽車變速箱是在
可能需要上4S專用電腦檢測并刷新變速箱電控程序。
估計是變速箱的問題，還是去店里檢查一下比較好
N是空擋，S是運動檔，R是倒檔，記住伙計，不過是什么樣的車只要是自動擋都是這幾個檔位還有P是停車,D是前進
親愛的問友： 摩比斯汽車用品企業是專門從事進口汽車改裝件、內外汽車裝飾品為主的大陸企業。 產品種類為現代汽車系列（進口新勝達、北京現代）、起亞汽車系列（進口索蘭托、東風悅達獅跑、起亞SOUL）、雷諾汽車系列（科雷傲）、雙
現在新款寶馬大多是采用智能鑰匙的。那個智能鑰匙插進鑰匙孔，上面有個enging statr的按鈕 ，踩住踩剎車 按一下就啟動了 前提示檔位在P 檔或者N檔。熄火的話 不用踩剎車 再按一下那個按鈕就行了。開車停車之后 檔位
踩住剎車，按住檔桿前方的解鎖鍵，就可以掛檔了 。。。。車子不會是撿來的吧，呵呵
寶馬三系傳動系統突然失效并跳至N檔，可能由行車電腦故障、油泵堵塞或傳感器異常、火花塞損壞及積碳過多導致。行車電腦故障會阻斷操作指令，油泵或傳感器問題影響供油，火花塞損壞則影響打火，積碳過多則阻礙供油暢通，均會導致傳動系統無法正常工作。寶馬三系突然傳動系統失效跳N檔原因原因如下：車輛的行車電腦問題導致...
寶馬三系突然傳動系統失效跳N檔原因原因如下：車輛的行車電腦問題導致故障：如果汽車的行車電腦出現了死機或者損壞的情況，可以直接導致傳動系統接收不到操作指令，而表現出汽車故障或者是汽車完全無法運行的狀態，也就是人們所說的傳動系統故障。油泵被堵或者是傳感器異常導致的故障：如果汽車的油泵出現了堵塞情況，又或...
啟動車輛，等待怠速穩定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復五次完成調節。可能原因包括系統空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬3系的一鍵啟動按鈕位于擋把左側，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。下面是詳細的使用方法：1、啟動/關閉發動機啟動發動機的瞬間，其他電氣設備的工作會暫時停止。操作步驟如下：1啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。2關閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。2、打開/關閉電源如果只是打開電源，...
寶馬1.5T發動機，代號B38，是寶馬B系列發動機中的一員，采用模塊化設計理念，將單個氣缸排量統一為0.5升，通過增減氣缸數量實現不同排量。這種設計不僅降低了研發成本和周期，還提高了零部件通用性和生產效率。B系列發動機包括B38、B48和B58，分別對應1.5T、2.0T和3.0T排量，結構簡單，易...
B48發動機通病及是否存在缺陷B48發動機作為寶馬N20發動機的繼任者，優化了缸內結構和散熱系統，提升了性能。然而，有寶馬3系車主反映，b48發動機存在防凍液快速流失的問題，但尚無確鑿證據表明是設計缺陷。此外，關于b48發動機有缺陷的說法多為誤解，寶馬已針對N20的漏油問題在b48上進行了改進。B4...
車輛：寶馬3系發動機型號：n20發動機故障現象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現問題。我們發現空流數據只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
寶馬1系1.5T發動機詳解這臺B38A15C三缸發動機的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網上有不少關于它的負面評價，但實際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實不能給人...
寶馬車型中，N20發動機和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質，而現代B48發動機等則采用鋁合金油底殼。N20發動機車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當前寶馬發動機已進入“B時代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關于寶...
首先，確保車輛怠速穩定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復此過程五次。可能的原因包括系統內空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、總泵或分泵密封不良，或制動液品牌型號...
寶馬N52發動機常見故障有：觸媒堵塞、機油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據車質網數據顯示，在發動機漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍首”。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現發動機漏油現象。從車質網接...
寶馬3系自動擋擋位包括P停車、R倒車、N空擋、D前進、S運動、L低速、M手動及B制動擋。換擋技巧涵蓋使用換擋撥片在D擋下切換至手動模式，以及根據不同路況如上下坡合理調整擋位。上坡時適時降擋增扭，下坡時利用發動機牽制控制車速，確保行車安全與駕駛樂趣。寶馬3系擋位使用說明書圖解①P停車擋：此擋位一般在排...
寶馬5系一鍵啟動無反應，若確認非鑰匙問題、檔位不當或方向盤鎖死，而懷疑是模塊進水導致，應首先嘗試干燥處理，使用吹風機，廠家都會說明書中會告知：點火時確保位處在P檔位置，試想一下，如果在D擋或是R擋能夠直接點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。3、方向盤鎖死方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。...
寶馬推出全新1系，引發車迷熱議。新車采用前置發動機和前輪驅動布局，外觀運動感十足，內飾現代感十足。駕駛體驗方面，新系列1配備了直列3缸1.5升TwinPowerTurbo渦輪增壓發動機，最大功率142PS/4600-6500rpm,扭矩220N·m/1480-4200rpm。雖然三缸發動機存在振動問...
寶馬3系車主可通過升級原廠專車專用座椅通風系統來改善夏季座椅悶熱問題。該系統包括風機、線束等原廠配件，無損安裝，保留原車美感。座椅真皮需打孔，安裝吸風風機，確保通風效果與舒適性并存。升級后，座椅通風功能可通過專用空調開關按鍵控制，支持三檔調節。選擇專業改裝店，享受清爽駕駛體驗。如若說空調給予了我們面...
寶馬5系擋位燈不亮時，首先需要檢查掛擋是否正常。如果掛擋正常，可能是擋位開關內部損壞；如果掛擋不正常，可能是線路問題或控制模塊問題。建議去修理廠檢查。寶馬換擋開關由電子控制模塊和換擋桿組成，電子控制模塊中集成了檢測換擋桿位置的傳感器以及無意換擋的鎖止件。寶馬5系的檔位包括：1.P檔：停車檔，車輛長時...
