是該做下四輪定位了。順便查下轉向球頭，沒什么大問題的。
是否 漏防凍液 或 水泵壞了。馬上檢查。要不缺水 會高溫。 馬上檢查 無重大 問題 再繼續開，找合適的地方 修理。
底盤扎實穩定性不錯,但是胎噪會明顯,風燥也挺大,而車子的隔音我覺得很一般.跑高速來說,我覺得胎噪風噪是很影響行車舒適性的,君威高速穩定性肯定不差的.就是2.0自然吸氣動力明顯偏弱,再加上6AT的變速箱換擋邏輯不夠聰明,中
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的
跑高速的話，D擋和S擋油耗基本是一樣的，因為速度跑起來了，擋位已經是最高了行車轉速都是一樣的，S擋只是提高換擋的轉速。
質量問題，這個要看自己的運氣，你到每個車的論壇都有人罵，君威那個車動力挺猛的 但是要上2.0T 的，估計超你預算了。足足250匹馬力，技術層面 最大的問題，就是別克的S2變速箱電腦比較弱智，導致那250匹馬力不好完全發揮
連接移動式播放器的前提取決于愛車是否配置有接口，通用別克新君威（如2.0精英/世博版）以上配置車型都有AUX和USB接口，而2.4舒適和2.0舒適則沒有該項配置。1、接口位置在中央扶手蓋下面的儲物盒里，打開扶手蓋，兩個接
音箱很給力，低音效果很好，這個是好東西。底盤確實比較扎實，和寶馬有得比，尤其是運動模式下。輪胎的抓地力還是不錯的，外觀也很好。車里空間還不錯，我座位放到最低，有一拳距離到車頂做著很舒服，全真皮打孔座位確實很好。 主要是胎
關于邁騰 1.外形剛柔分明 對于邁騰的頭部設計我無可挑剔，典型的德國車風范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設計師
不是一個級別的，君威是B級車，福克斯緊湊型車，當然是君威好，高個檔次! 但是我覺得你想問的應該是英朗和福克斯三廂哪個好吧? 如果是這樣，我建議你還是福克斯吧!
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節和使用環境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監測系統、方向盤變重或檢...
車內噪音主要來自發動機、輪胎、風噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會越來越大，主要原因是發動機性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發動機，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
新車磨合期，避免緊急制動，減少對制動系統和底盤的沖擊。同時，不要超載，保持載重在額定載荷的75%-80%以內。高速行駛時，控制轉速在3000轉以下，避免長時間高速運轉。長途駕駛時，適時在服務區停車休息。初裝油是專為磨合期設計的，不要過早更換，遵循廠家規定。新車磨合期，注意避免緊急制動和超載，控制高速...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態。整車噪音控制是一個系統工程，涉及發動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
汽車輪胎胎壓是影響行車安全的重要因素。夏天跑高速時，胎壓2.6是沒有問題的。雖然有人認為胎壓過高會增加爆胎風險，但實際上，胎壓過低才更容易引發爆胎。大部分汽車輪胎的最大承受胎壓可達3.8左右，因此2.6的胎壓是安全的。胎壓2.6跑高速的好處主要有兩點：一是防止爆胎，胎壓高一點可以降低爆胎風險；二是降...
Cvt變速器在設計和生產過程中，會經過嚴格的耐久性測試，以確保其在各種工況下都能正常工作。在高速行駛時，cvt的傳動比相對固定，對變速器的影響較小。同時，發動機在高速行駛時的轉速和負荷也相對較低。因此，cvt變速箱在長時間高速行駛時，一般不會出現問題。在耐久性測試中，cvt會經歷高負荷、最大和最小傳...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎胎壓不一致會導致車輛晃動，需要檢查并調整胎壓。其次，發動機積碳會影響燃燒效率，導致抖動和油耗增加，需要定期清理積碳。此外，機油品質與發動機不匹配，如0W20適合日系車，5W30適合歐美車系，0W40適合老車，粘稠度不當會導致油耗升高和積碳。...
胎壓2.6bar在滿載情況下跑高速通常沒有問題，但需參照車輛胎壓標簽的推薦值。胎壓過低會增加油耗、影響駕駛安全、導致輪胎異常發熱、加速磨損，甚至可能引發爆胎。解決胎壓不足的方法包括充氣至正常值、修補輪胎或檢查更換輪轂。胎壓過低的危害：與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕...
在高速公路上遇到雨雪天氣時，車主應該降低車速，而不是提高車速。如果限速是80km/h，而車主開到了110km/h，已經超速37.5%。根據2022年的超速新規，超速20%至50%會被扣6分并罰款200元。此外，雨雪天氣道路濕滑，超速行駛會增加剎車距離，一旦需要急剎車，很容易追尾前方車輛，給車主帶來不...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問題大不大？這個問題可能很多車主都忽視了。實際上，輪轂少一顆螺絲對行車安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個螺絲看似還能固定住輪轂，但每個螺絲對力的均勻分布都至關重要。一旦缺少一個螺絲，輪軸受力就會不均勻，輪轂轉動時很容易導致其他螺絲松脫或斷裂，嚴重威脅行車安全。因此，如果發...
汽車輪胎是車輛的關鍵部件，直接與路面接觸，承擔著緩沖沖擊、保證舒適性、附著性、牽引性、制動性和通過性等多重功能。輪胎裂紋若小于1.5毫米，對高速行駛影響不大；若裂紋較深，建議避免高速行駛。前輪定位，尤其是前輪前束和外傾，對輪胎壽命有顯著影響，不當定位會加速輪胎磨損。1、汽車輪胎的簡介：汽車輪胎是汽車...
當十代雅閣在高速行駛時出現胎壓報警，首先應檢查四輪胎壓是否正常。如果胎壓正常，嘗試重新啟動車輛。若問題依舊，需到4S店刷新行車電腦。胎壓值應根據車型和溫度變化調整，通常冷車胎壓在2.2~2.5之間，夏天可降低0.1~0.2，冬天則上調。最佳胎壓值可在車輛手冊或車身標識處找到。正確調整胎壓，確保行車安...
明確解答用戶問題別克君威2.0L的油耗并非一個固定值，而是受多種因素影響的變量。根據官方數據及實際測試，其油耗大致在7.4~10L/100km之間波動。在市區行駛時，由于路況復雜、頻繁剎車起步，油耗可能會接近10L/100km；而在高速公路上行駛時，由于車輛可以保持較為穩定的速度，油耗則可能低至7....
對于“11年別克君威2.4油耗多少”的問題，油耗并非一個固定值，而是受到多種因素的影響。根據汽車之家等平臺的信息，以及車主的實際反饋，11年款2.4L別克君威的油耗在不同駕駛環境下有所不同。在高速公路上，其油耗大約在7-8升/百公里；而在市區行駛時，由于交通狀況復雜，頻繁起停，油耗可能會上升到8-1...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統只是冰山一角，其整體品質和細節處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
車輛跑偏是常見的現象，特別是在高速行駛時。方向盤不易控制，需要用力握緊。這背后的原因有很多，包括輪胎胎壓不一致、輪胎磨損程度不同、轉向系統連接件磨損嚴重、減振器彈簧變形或漏油失效以及制動系統故障等。這些問題如果不及時發現和處理，可能會增加維修成本。因此，保持輪胎和轉向系統的正常狀態非常重要。同時，定...
汽車起步抖動跑起正常現象解析：當汽車在起步時出現抖動，而速度提升后恢復正常，這可能與排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力等問題有關。汽車在行駛中可能出現的問題，如起步抖動，多與排氣管、發動機及供油系統相關。冷車啟動時車輛抖動，待熱車后恢復正常，通常是由于排氣管、發動機積碳或供油壓力等...
