可以的，只要不在行駛時直接掛到P檔
S檔是手動檔，在復雜路和上坡可用，可加檔往上輕推一下，減檔往下輕拉一下。
S檔是運動檔，D檔是普通前進擋，一般用D檔就行了。 S擋模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速
在S檔的時候要用了撥片才是手動換擋的模式 要不然就是默認的自動擋 而且最高只能升到四檔
S檔是高轉速高功率檔位一般不建議使用耗油大平常都是用D檔位
雖然自動波入N會由于潤滑油急缺而損壞波箱 但你短暫進入 哪怕是7000轉也沒事。起碼要1分鐘才會開始感覺有問題。不要緊的。沒這么脆弱
不是不可以，是無意義。高速很少換擋，且80公里時都已經是5檔了，也不會升檔，這時候巡航更常用。S檔適合頻繁超車的市區，高速上頻繁并道是陋習。
可以
磨合期內不能讓發動機轉速過高或過低 ，不管是幾擋， 一般不要低于2000轉也不要超過3000轉以上。 從一擋到五擋，各檔都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處。 另外，磨合期車上越輕越
S檔是2015款思鉑睿汽車的運動模式，通過延時換擋和提高發動機轉速來增強動力。使用S檔時，車輛可以獲得更大的扭力輸出和加速度，但油耗會相應增加。S檔適合在超車、爬坡等需要更強動力的場景下使用。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長時間，實現低擋高轉速行駛。S檔還有助于清除發動機...
東風本田思鉑睿車型以其豪華配置和卓越性能受到市場青睞。2.4L豪華版廠商指導價為23.78萬，尊貴版為24.98萬，尊貴導航版為26.58萬，TYPE-S為25.58萬，而TYPE-SNAVI則為27.18萬。這些車型均搭載L4發動機，2.4排量，181馬力，配備5擋自動變速箱。最新報價日期為9月7...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無級變速技術，這種技術可以使車輛在行駛過程中更加平順和流暢。同時，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動力結合元件，保證了動力平衡輸出和卓越的加速性能。總體來說，本田思鉑睿的變速箱技術先進且可靠，能夠為駕駛者帶...
外形上，思鉑睿的風火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發動機起步爆發力強，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創馳藍天發動機和6AT變速箱邏輯出色，...
檢車家胖虎分享了一次對2013款思鉑睿2.4LTYPE-S頂配的檢測經歷。客戶預算15萬，希望購買一款不太運動也不太文靜的少見車型，最終選中了這臺思鉑睿。車輛上牌于2014年4月，表顯里程6.5萬公里，新車價21.5萬，賣家報價11萬，最終9.8萬成交。檢測發現車輛外觀漆面有全車噴漆，但無鈑金痕跡。...
車型圖片產品名稱2017款思鉑睿混動2.0L凈致版2015款思鉑睿2.4LSi2009款思鉑睿TYPE-S廠商東風本田東風本田東風本田級別屬性中型車中型車中型車發動機LFA112.0L146馬力L4K24V42.4L208馬力L4K24Z52.4L181馬力L4變速箱E-CVT無級變速8擋雙離合5擋...
王先生認為，思鉑睿所配備的配置在日差的使用率非常高，而且使用起來非常的便利。作為日常用車，王先生對思鉑睿的舒適性以及空間也有自己一定的標準。下面咱們來一起聽聽他是怎么說的。動力方面王先生說，日常駕駛時，思鉑睿搭載的這臺2.4L排量的發動機完全夠我使用了，D擋模式下，動力順出非常順暢，而且與變速箱的匹...
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