這個(gè)有可能是你個(gè)人感覺(jué)吧，G25我不太清楚，但是G35我正在開(kāi)，要說(shuō)再低速的時(shí)候猛踩油門，那到是會(huì)覺(jué)得車身?yè)u擺，可能是我輪胎快要換了抓地力不夠，但估計(jì)你那個(gè)是新車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，可不可以說(shuō)一下具體怎么個(gè)抖法，哪里在抖
前臉看上去英菲尼迪G37與G35基本沒(méi)有太大區(qū)別，同樣擁有家族風(fēng)格的L形前大燈組，全鍍鉻的雙弧式水箱中網(wǎng)設(shè)計(jì)，從照片上看只有保險(xiǎn)杠有點(diǎn)區(qū)別，整體來(lái)看G37的相比G35的外觀和內(nèi)飾變化不大。 G37作為G35的升級(jí)車
奧迪還是比較突出運(yùn)動(dòng)性的，所以Q5在駕駛上更激進(jìn)一點(diǎn)是事實(shí)，不是說(shuō)8速變速箱一定就比7速的更好，這個(gè)價(jià)位上7速或8速其實(shí)真講究起來(lái)在性能上是差不多的，8速的優(yōu)勢(shì)在于更平順一點(diǎn)點(diǎn)，另外燃油經(jīng)濟(jì)性更好一些，但是QX50不是強(qiáng)
舒適性售價(jià)是48萬(wàn)左右，比進(jìn)取型貴了10萬(wàn)，多了很多配置：輪轂大一號(hào)，后排側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移動(dòng)，前排座椅加熱，人機(jī)交互系統(tǒng)，氙氣大燈，日間行車燈，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈
價(jià) 格： 44.8-47.8 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4755/1773/1455mm 排 量： 3498.0 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 英菲尼迪G 理論油耗： 優(yōu) 點(diǎn)：舒適、便宜，性能和操控都非
大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關(guān)于壽命 我開(kāi)過(guò)3部CVT的車 從10多萬(wàn) 到將近40萬(wàn)的 都有 普遍都是4W~6W公里開(kāi)始 起步齒輪出現(xiàn)問(wèn)題 實(shí)際上是由于一個(gè)密封圈正常老化導(dǎo)致的 具體的
GLK采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)，而它的設(shè)計(jì)和已經(jīng)投放市場(chǎng)的GL級(jí)很接近。動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級(jí)GLK55AMGV8版標(biāo)配奔
變速箱油溫高會(huì)啟動(dòng)變速箱自保護(hù)，就不能正常跳檔了。但不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。你說(shuō)的抖動(dòng)和快熄火的現(xiàn)象不是變速箱引起的，是發(fā)動(dòng)機(jī)造成的。但也不絕對(duì)，如果你的車是高檔車（高于80萬(wàn)），變速箱會(huì)在特定情況下鎖住耦合器，這時(shí)，如果減速，而
我們按照價(jià)位排序雷克薩斯系列車型 需要說(shuō)明的是雷克薩斯所有車型對(duì)于中國(guó)都是以進(jìn)口方式銷售 首先是IS系列緊湊級(jí)后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國(guó)大陸在售）、IS350、IS220d（只對(duì)歐洲市場(chǎng)
寶馬汽車價(jià)格: 3系 -系列 318i 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車49.00萬(wàn) 325Ci 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款跑車62.50萬(wàn) 330Ci 敞篷車 跑車67.00萬(wàn) 5系 -系列 530i 2004款小轎車
英菲尼迪FX35在行駛中出現(xiàn)了頓挫和抖動(dòng)的問(wèn)題，這通常是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械損壞導(dǎo)致的。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0734A/T4檔功能，指向4檔打滑的情況。維修過(guò)程中，除了變速箱的拆解和維修，還需要對(duì)電腦板進(jìn)行檢查，因?yàn)闄C(jī)械故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電腦板損壞。英菲尼迪FX35的7AT變速箱是該系列中常見(jiàn)的一款，...
6月24日，新一代英飛迪QX60正式發(fā)布。新車定位為中大型SUV，預(yù)計(jì)秋季率先登陸美國(guó)市場(chǎng)，之后有望由東風(fēng)英飛迪引入國(guó)內(nèi)銷售。國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力系統(tǒng)將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配有9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。●新車介紹:外觀:全新家族式設(shè)計(jì)，高度還原概念車外觀方面，新車基本延續(xù)了英國(guó)QX60專論概念車和菲尼...
6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首發(fā)，新車定位為中大型7座SUV。與現(xiàn)款車型相比，新車外觀更加清爽，內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)。最大的亮點(diǎn)是將CVT變速箱升級(jí)為ZF9速自動(dòng)變速箱。新車外觀采用時(shí)尚元素，前臉倒梯形設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈修長(zhǎng)，三級(jí)LED燈帶具有流水效果。側(cè)面通過(guò)曲面設(shè)計(jì)營(yíng)造出肌肉感，搭配...
英菲尼迪QX60變速箱故障主要涉及該車型使用的捷特科CVT變速箱。由于QX60的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，這種CVT變速箱可能更容易損壞。在315曝光后，英菲尼迪已致歉并承諾提供專屬客服，一對(duì)一解決客戶變速箱問(wèn)題。1.英菲尼迪QX60變速箱故障涉及捷特科CVT變速箱。2.由于QX60排量和扭矩較大，CV...
6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首發(fā)亮相，新車定位為中大型7座SUV。相比于現(xiàn)款車型，其外觀看起來(lái)沒(méi)那么油膩顯得更加清爽。除了外觀內(nèi)飾的升級(jí)外，新車最大的看點(diǎn)之一就是將備受詬病的CVT變速箱換成了采埃孚9速自動(dòng)變速箱。外觀上，新車明顯看起來(lái)比現(xiàn)款車清爽很多，也采用了很多時(shí)髦的元素。中網(wǎng)依舊采用倒...
英菲尼迪QX60，作為品牌旗下的明星車型，自上市以來(lái)便以時(shí)尚外觀、超大空間及強(qiáng)勁動(dòng)力贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。新款QX60于2023年11月1日正式上市，其設(shè)計(jì)融合了東方建筑美學(xué)，盡顯現(xiàn)代東方豪華非凡氣場(chǎng)。不同配置版本對(duì)比英菲尼迪QX60提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。典雅版作為入門級(jí)車型，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX60在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人印象深刻的表現(xiàn)。其核心動(dòng)力源自一臺(tái)2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大功率達(dá)到了252馬力，峰值扭矩為376牛·米。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，搭配采埃孚9速自動(dòng)變速箱，使得QX60的百公里加速時(shí)間僅為7.4秒，即便是在混動(dòng)版車型中，...
英菲尼迪QX60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185千瓦，峰值扭矩為376牛·米。匹配采埃孚9速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.4秒，這樣的性能數(shù)據(jù)在同級(jí)別豪華SUV中尤為突出。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性且順暢，無(wú)...
英菲尼迪QX60混動(dòng)版預(yù)計(jì)將于7月份在中國(guó)市場(chǎng)上市，搭載2.5L機(jī)械增壓混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率184kw，電動(dòng)機(jī)功率15kw，匹配CVT變速箱。該車型百公里最低油耗9升，低于汽油版1.7L，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著。英菲尼迪計(jì)劃今年在華增加至少20家經(jīng)銷商，總數(shù)達(dá)到80家，以實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的銷量增長(zhǎng)。英菲尼迪對(duì)混...
英菲尼迪QX60混動(dòng)版以其獨(dú)特的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)吸引了眾多目光。這款三排七座的SUV在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，混動(dòng)Logo彰顯其環(huán)保定位。車內(nèi)空間靈活多變，第二排座椅可前后滑動(dòng)，后排座椅放倒后提供寬敞的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力上，2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與15kW電動(dòng)機(jī)的組合，提供了258馬力的綜合輸出和32...
英菲尼迪QX60全系未配備一鍵升降系統(tǒng)，采用2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，為七座SUV。指導(dǎo)價(jià)格47.98萬(wàn)元到55.98萬(wàn)元，雖屬二線豪華品牌，但做工和用料上乘，性價(jià)比高。英菲尼迪QX60全系沒(méi)有一鍵...
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到關(guān)注。3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供277馬力和334牛·米扭矩，搭配無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗11.1L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。配置包括前排側(cè)氣囊、自適應(yīng)巡航、牽引力控制等，提升了駕駛...
英菲尼迪QX60以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置吸引了眾多目光。車頭設(shè)計(jì)個(gè)性銳利，搭配簡(jiǎn)約前車燈，展現(xiàn)出樸素之美。車身尺寸為5127MM*2005MM*1767MM，線條時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，輪胎造型精簡(jiǎn)。車尾與車頭相呼應(yīng)，尾燈冷酷，排氣管獨(dú)特，整體動(dòng)感。內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX60提升了視覺(jué)上的優(yōu)雅感，功能豐富。方向...
英菲尼迪QX60以其252馬力的動(dòng)力性能和高品質(zhì)設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。外觀圓潤(rùn)且運(yùn)動(dòng)，LED大燈和個(gè)性車身線條彰顯獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，12.3英寸觸控屏和真皮座椅提升舒適度。搭載手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩376N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，滿足現(xiàn)代駕駛需求。...
英菲尼迪QX60以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚動(dòng)感的車身線條吸引眼球，車身尺寸為5127MM*2005MM*1767MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出活力。內(nèi)飾方面，采用真皮方向盤和12.3英寸觸控液晶屏，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力上，搭載手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩376N.m。安全配置豐富，包...
全新英菲尼迪QX60以其家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言和升級(jí)外觀備受期待。前臉的大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)LED頭燈組，配合棱角分明的前保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面的液態(tài)鉑金/黑色雙拼色車身和懸浮式車頂，以及尾部的貫穿式LED尾燈，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。動(dòng)力上，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚9AT變速箱，提升了性...
英菲尼迪QX60外觀時(shí)尚大氣，車身線條銳利，內(nèi)飾飽滿且具有高辨識(shí)度。配置了多種智能科技和舒適性功能，如觸控式液晶中控屏、方向盤記憶、換擋加熱等。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，配備手自一體(AT)變速箱，最大功率和扭矩令人滿意。此外，該車配備了豐富的配置，如車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，提升使用便利性。整體來(lái)看，英菲尼迪Q...
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)以其精巧的車頭造型和高貴的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。內(nèi)飾的高級(jí)感與車輛定位相匹配，而油電混合動(dòng)力系統(tǒng)則提供了234馬力的最大功率和330牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)輔助提供20馬力和160牛·米的扭矩，工信部綜合油耗為7.9L/100km。無(wú)級(jí)變速箱和前后獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的...
