起步及加速的時(shí)候，如果給大油門的話，聲音會(huì)較大，但是在忍受范圍內(nèi)如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。噪音這個(gè)問(wèn)題，我當(dāng)初對(duì)比傳奇GS5。H6，試駕時(shí)候感覺都差不多，給大油門都是這樣建議你去試駕下，自己感受下，我覺得沒什么問(wèn)題，
全車增加隔音棉
起步及加速的時(shí)候，如果給大油門的話，聲音會(huì)較大，但是在忍受范圍內(nèi) 如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。 噪音這個(gè)問(wèn)題，我當(dāng)初對(duì)比傳奇GS5。H6，試駕時(shí)候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
2.3馬力的奔騰X80，動(dòng)力更強(qiáng)勁。噪音方面很多車主都沒有反應(yīng)有太大噪音，還是不錯(cuò)的。本身這款車口碑就不錯(cuò)，質(zhì)量過(guò)關(guān)。車也比較結(jié)實(shí)。價(jià)格合理。性價(jià)比真的不錯(cuò)。
我個(gè)人覺得X80的隔音已經(jīng)不錯(cuò)了可能是我高速跑得不多吧 胎噪什么的 真沒聽出來(lái)
你是看了論壇評(píng)論了吧，每個(gè)人的用車習(xí)慣不一樣，車輛的行駛路況也不一樣，原來(lái)我也是疑問(wèn)這個(gè)張緊輪的問(wèn)題，并且還打算換張緊輪，其實(shí)這個(gè)沒必要，放心吧不用擔(dān)心，3-5年車輛都很正常的。
沒有什么方法，但這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
我告訴款噪音其實(shí)都算比較優(yōu)秀信 車托家曾經(jīng)做份橫向比自主噪音低比亞迪S6奔騰X80輛車沒贊助費(fèi)結(jié)論使勁黑H6績(jī)般結(jié)論反噪音讓滿意 新款X80 1.8T噪音控制比款更試駕體驗(yàn)知道我沒說(shuō)謊
您好，有所改進(jìn)，但實(shí)際效果不是很佳，樓主可以做個(gè)參考。
奔騰X80以其簡(jiǎn)明對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)三輻式方向盤和雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表，展現(xiàn)出其內(nèi)飾的精致與實(shí)用。盡管中控屏需后期加裝，影響了便利性，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適度。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊，自動(dòng)空調(diào)等配置，提供了良好的乘坐體驗(yàn)。車主反饋顯示，中控臺(tái)耐看實(shí)用，座椅舒適，盡管有時(shí)...
內(nèi)容摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，奔騰X80作為一款家用必備車型備受關(guān)注。該車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾平和簡(jiǎn)約，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供良好的動(dòng)力表現(xiàn)。其懸架系統(tǒng)采用雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。關(guān)于2013款2.0L自動(dòng)豪華型底盤高度，車主們普遍反饋靈活且噪音小，但也有在超車...
奔騰X80配置豐富，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干凈，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏尺寸7英寸，配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。配備胎壓報(bào)警、牽引力控制、剎車輔助等功能，車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適、無(wú)噪音，舒適度高。整體表現(xiàn)令人滿意，適合喜歡的消費(fèi)者購(gòu)買。不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門了，隔三岔五就有自己...
