G5用的是雙離合變速箱，現在全球大廠的雙離合的穩定性都較差，更別說比亞迪G5，短期內雙離合穩定性差等問題很難解決，不少雙離合新車剛開始還不錯，一段時間后跟車變速箱抖動，有較明顯的頓挫感等一系列問題就可能出現，至少雙離合出
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經濟性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔的扭矩更高更運動一些
國產車用雙離合用的最多的就是比亞迪了，比亞迪的自動擋基本上都是雙離合，例如G5，S7，思銳等等。然后就是廣汽傳祺，GA6和速博是雙離合。還有就是觀致汽車。 不過國產車型都沒將雙離合的優點發揮出來，國外大多數廠家
比亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力，做工品質較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓缸內直噴發動機+雙離合自動變速器
行車時，要注重車速與檔位的協調，避免過度關注轉速。松離合要緩慢，通過練習感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預判路況，適時加減檔。起步和慢跟車時，先半聯動，待車平穩后再加油。跟車時，避免頻繁加油升檔，預判好再操作。水溫正常時，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據實際情況調整。冷車時，避免低擋...
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉以上時抬到半聯動會更快速，但聲音會比較大。如果想保持平穩起步，需要精細控制油門，保持在1500轉左右再慢慢松離合，待到2000轉左右再換擋，記得在換擋時補點油，避免出現頓挫現象。盡管可能需要一些時間適應，但通過多練習和細心調試，能夠掌...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
比亞迪速銳變速箱油建議每兩年或4萬公里更換一次，以確保變速箱性能。變速箱油具有減少摩擦、控制性能、保護軸承、散熱降噪等多種功能。若變速箱出現油耗增加、升檔延遲或油質下降等情況，需及時更換。長期不更換可能導致變速箱頓挫，影響行車安全。這款車的變速箱油需要每兩年或4萬公里更換一次，建議定期更換。變速箱油...
總結內容：比亞迪秦車型在HEV經濟模式下行駛時出現頓挫現象。經過檢測，發現系統存在多個潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發動機轉速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數據流和線束連接，發現電液模塊上的發動機轉速傳感器因車輛底部刮擦導致插接歪斜，調整后故障排除。維修時需特別注意...
故障現象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時偶發性出現嚴重的頓挫，有時還會掛倒擋車輛無反應。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關線路故障故障排查：1、根據客戶反映，故障現象為偶發性出現。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內有故障碼P162...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋Pro燃油版以其時尚的外觀、豪華的內飾和寬敞的空間受到市場歡迎。龍臉設計讓宋Pro外觀更具吸引力，內飾質感提升，90度旋轉的中控大屏滿足現代需求。空間方面，宋Pro后排空間充裕，后備箱容積達到520L，座椅舒適。然而，6速濕式雙離合在低速時頓挫明顯，城市油耗較高，超過9L/100KM。202...
比亞迪宋在換擋時出現頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構故障、同步齒圈問題或內部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發動機噪音大、底盤異響和轉向不穩定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
飛軟齒圈打滑、汽油質量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調壓縮機皮帶問題、發動機磨損或裝配不當，這些都是可能導致比亞迪宋pro起步時1200轉出現異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發動機噪音、底盤異響和轉向不穩定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
比亞迪宋pro變速箱頓挫問題是否可以通過升級解決？比亞迪宋Pro作為一款SUV，車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。該車型提供6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，后者換擋平順且迅速。動力上，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136kw，最大扭矩288n.m，表現出色。...
當選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時，消費者會面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯的顏值和豐富的配置，性價比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設計值得稱贊，搭載1.5T發動機和CVT變速箱，動力表現不錯，但存在變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題。在購買時，消費者應謹慎選擇，注意投...
2018年，國內汽車市場迎來了多款新車型，其中長安逸動、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和奇瑞艾瑞澤GX等四款10萬級別的緊湊級轎車備受矚目。這些車型在設計、配置和性能上各有千秋，吸引了眾多老司機的目光。秦Pro以其全新的家族設計和出色的智聯系統受到好評，但雙離合變速箱在低速時的頓挫感影響了駕駛體驗。繽瑞則...
比亞迪G5是一款價格親民的車型，擁有不錯的動力表現和舒適操控。外觀設計簡約素雅，內飾耐看舒適，配備了許多實用配置。搭載1.5TL4發動機，動力強勁油耗低，匹配6擋雙離合變速箱。車輛懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，車身穩定性良好。車主對動力底盤表現評價良好，認為駕駛樂趣十足且操控舒適...
比亞迪G5作為比亞迪旗下的緊湊型轎車，自2014年上市以來，一直以其1.5L渦輪增壓發動機和獨特的外觀設計受到消費者的喜愛。然而，隨著市場競爭的加劇，比亞迪G5也將迎來一次重大改款。據悉，新款比亞迪G5將搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配雙離合器變速箱，百公里綜合油耗僅為6.5L。更重要的是，新車的售...
比亞迪宋Pro是一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。比亞迪宋ProEV提供插混和純電兩種車型，但在北方冬天，純電模式的續航能力較差，電量顯示與實際使用不符。高速行駛時，單電機驅動的動力儲備不足，車速超過100公里時動力下降明顯。中控臺的12.8英寸...
長安歐尚A800作為歐尚品牌較早推出的MPV車型，目前仍在售。雖然網上有關于其故障率的疑問，但根據車質網數據，2017年歐尚A800的投訴量僅為99宗，整體質量尚可。不過，購買前需注意幾個常見問題：1.電路保險絲盒外殼易燒糊，尤其是電子風扇保險絲；2.離合器控制困難，換擋頓挫；3.方向跑偏，行駛中易...
比亞迪宋pro確實配備了六擋濕式雙離合變速器，型號為BYD6DCT35。這款變速器與1.5T高效率發動機BYD476ZQB相匹配，采用濕式設計，通過油液潤滑和散熱，提高了耐用性和可靠性。濕式雙離合器相較于干式，減少了頻繁換擋帶來的磨損，從而提高了耐用性。宋Pro的變速箱能夠承受最大350Nm的扭矩，...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發動機進氣系統有積炭。具體情況要...
