首先，請(qǐng)確定你會(huì)用檔桿前面那個(gè)鎖止方塊，要掛進(jìn)P擋必須按住那個(gè)鎖止鍵。如果確認(rèn)是正常操作后出的這個(gè)問(wèn)題，有可能是檔桿下方一個(gè)用于鎖止機(jī)械結(jié)構(gòu)卡了，去4S店檢查吧。
P(停車(chē)擋)的使用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)。 N位相當(dāng)于空
有的。 ECO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)
自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法： 首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記： P，停車(chē)檔 R，倒車(chē)檔 N，空檔 D，行車(chē)檔 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔
應(yīng)該是掛擋沒(méi)到位吧，或是線路故障
故障再次出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)在正常行駛中聽(tīng)劉短暫的底盤(pán)異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程序被激活，隼子慢下來(lái)直至停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速但沒(méi)有動(dòng)力輸出。在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火的情況下從柞入p擋時(shí)聽(tīng)到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人
所有自動(dòng)擋車(chē)P檔位都推不了的 P檔是停車(chē)檔不是空檔
現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越人性化，為了追求舒適、輕松和簡(jiǎn)便的駕車(chē)享受，購(gòu)車(chē)人士們近來(lái)都不約而同地選擇了自動(dòng)擋的汽車(chē)。問(wèn)起車(chē)主們會(huì)不會(huì)正確使用自動(dòng)擋，很多人都說(shuō)，那還不簡(jiǎn)單嗎，不就是停車(chē)、倒車(chē)、空擋、前進(jìn)擋嗎？事實(shí)上，由于自動(dòng)變速器是
一般的自動(dòng)檔汽車(chē)上的檔位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車(chē)檔。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。 R——Peverse ge
以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位， P代表泊車(chē)檔，停車(chē)時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)）！～ R代表倒車(chē)檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！～ N
【內(nèi)容】假如在停車(chē)熄火時(shí)不掛入p擋，那自動(dòng)變速器的p擋鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞。如果損壞了，修理起來(lái)的成本是相對(duì)高的。因此，小伙伴們?cè)谑褂米詣?dòng)變速器時(shí)一定要注意，要維持準(zhǔn)確的使用生活習(xí)慣。自動(dòng)變速器的p擋是在停車(chē)熄火時(shí)使用的，p擋是駐車(chē)擋。在掛入p擋后，變速器內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速器的齒輪，這個(gè)時(shí)候就等于...
根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。以下為參考案例：停車(chē)需要先換到N檔拉手剎再換到P檔嗎？正確的停車(chē)步驟：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火并拔出。錯(cuò)誤的停車(chē)步驟：停車(chē)、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開(kāi)...
最近，關(guān)于自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)的正確順序引起了廣泛討論。有人認(rèn)為應(yīng)該先掛P擋再拉手剎，而有人則認(rèn)為應(yīng)該先拉手剎再掛P擋。傳統(tǒng)方法是掛P擋、松剎車(chē)、拉手剎、熄火，而推薦方式是踩剎車(chē)、掛檔、拉手剎、熄火、掛P擋。有人認(rèn)為傳統(tǒng)方法會(huì)損害變速箱，因?yàn)镻擋時(shí)變速箱會(huì)有一個(gè)鉤子扣住齒輪，如果直接掛P擋，變速箱容易損壞...
直接掛了P擋停車(chē)，如果車(chē)輛停在坡道上，肯定會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況，為了安全起見(jiàn)，停車(chē)一定要拉手剎。很多老司機(jī)對(duì)“踩剎車(chē)→掛P檔→拉手剎→松腳剎→熄火下車(chē)”這樣一套停車(chē)順序是不是很熟悉？不過(guò)今天告訴你，這種停車(chē)方法是會(huì)對(duì)變速箱造成損害的。美國(guó)的一家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)p擋停車(chē)不拉手剎作出了相關(guān)調(diào)查，一個(gè)良好的使用變速...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，先拉手剎還是先掛P檔并無(wú)嚴(yán)格規(guī)定，但需注意在坡道上應(yīng)先拉手剎再掛P檔以防止車(chē)輛移動(dòng)。此外，在停車(chē)時(shí)，先熄火再掛入P檔或者N檔熄火再掛P檔，可減少對(duì)變速箱的沖擊。總之，無(wú)論何種情況，確保車(chē)輛穩(wěn)定并正確使用手剎和P檔是關(guān)鍵。以上內(nèi)容沒(méi)有添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題沒(méi)有標(biāo)點(diǎn)符...
有不少“愛(ài)車(chē)”人士非常注重車(chē)輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對(duì)愛(ài)護(hù)車(chē)輛至關(guān)重要。自動(dòng)擋車(chē)中，P檔是專為停車(chē)設(shè)計(jì)的，它基于N檔演變而來(lái)，變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸固定靜止或微動(dòng)車(chē)輛。P檔和N檔的區(qū)別在于P檔帶有駐車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)而N檔沒(méi)有，但都具有空...
P檔與N檔均為汽車(chē)變速器中的重要檔位。P檔通過(guò)機(jī)械鎖止輸出軸來(lái)固定車(chē)輛，確保停車(chē)后車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)，其功能類(lèi)似于剎車(chē)。N檔則是空擋，用于短暫駐車(chē)，但需配合手剎使用以防止車(chē)輛滑動(dòng)。P檔與N檔的主要區(qū)別在于P檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能更有效地固定車(chē)輛。P檔重于固定，N檔用于短暫停車(chē)，兩者配合使用確保行車(chē)安全。簡(jiǎn)述：P...
自動(dòng)擋汽車(chē)熄火的正確操作順序是：首先踩住制動(dòng)踏板，確保汽車(chē)停穩(wěn)，然后拉上手剎或腳剎，接著將檔位掛至N檔，松開(kāi)制動(dòng)踏板，檢查手剎或腳剎的效果，確認(rèn)車(chē)身不會(huì)溜車(chē)。這樣做的原因是，直接掛P檔可能會(huì)在斜坡或不平路面導(dǎo)致汽車(chē)溜車(chē)，從而損傷波箱齒輪。正確的做法是先掛N檔，消除汽車(chē)的慣性，再掛P檔，最后熄火。這樣...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車(chē)，將車(chē)輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車(chē)，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導(dǎo)致的卡銷(xiāo)和銷(xiāo)的破損問(wèn)題，同時(shí)也能保護(hù)變速器不受損害。在停車(chē)過(guò)程中，需要注意正確的停車(chē)順序，以保...
自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，操作順序可以是先掛P擋或先拉手剎，兩者皆可。但在坡道停車(chē)時(shí)，建議先拉手剎以減少變速箱受力。掛P擋時(shí)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)斷開(kāi)，棘爪和棘輪嚙合提供制動(dòng)力。先掛P擋的受力點(diǎn)在P擋鎖止機(jī)構(gòu)，而先拉手剎則受力點(diǎn)在手剎機(jī)構(gòu)。掛P擋不會(huì)損害變速箱，但可能會(huì)在下次用車(chē)時(shí)造成掛擋困難和金屬響聲。因此，...
自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)后，可以直接掛P檔停車(chē)，或先掛N檔熄火再掛P檔。部分車(chē)型僅允許P檔熄火。直接從D檔掛P檔對(duì)車(chē)輛損害不大，但部分自動(dòng)擋車(chē)只能在P檔熄火，以保障變速器。有人認(rèn)為不掛N檔直接P檔會(huì)增加起步難度，使變速器有頓挫感，但實(shí)際操作中，這并非必要步驟。自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)可直接掛P檔或先N檔后P檔，視車(chē)型而...
自動(dòng)擋停車(chē)時(shí)先拉手剎，再松開(kāi)腳剎車(chē)后熄火，最后掛入P檔拔掉鑰匙即可。自動(dòng)檔車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要注意避免掛入N檔滑行、停車(chē)超過(guò)半分鐘建議掛入N檔拉手剎、D檔與P檔切換需要等車(chē)輛完全停穩(wěn)等問(wèn)題。要熟悉這些操作方法以保證行駛安全。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，車(chē)主需要掌握駕駛技巧，從而減輕部件的磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用...
在陡坡停車(chē)時(shí)，正確的做法是先踩住剎車(chē)停車(chē)后掛空擋，然后拉手剎，釋放剎車(chē)，最后再踩住剎車(chē)掛到P檔。這樣做有三個(gè)好處：首先，可以避免陡坡停車(chē)時(shí)車(chē)輛向下的力作用在P檔上，導(dǎo)致下次開(kāi)車(chē)時(shí)摘檔困難；其次，讓手剎承擔(dān)下坡的力，保護(hù)變速箱齒輪不受力；最后，經(jīng)常在陡坡停車(chē)，如果不按這個(gè)順序，變速箱會(huì)受力，可能導(dǎo)致掛...
汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛情況選擇P檔或N檔。一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開(kāi)空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車(chē)或者需要移動(dòng)車(chē)輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車(chē)后不要立即熄火，讓車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過(guò)合理選擇...
標(biāo)題：長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)要拉電子手剎嗎？P檔和手剎的區(qū)別是什么？文章內(nèi)容本文主要介紹了關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)是否需要拉起電子手剎以及P檔和手剎之間的區(qū)別。文章指出，理論上無(wú)論車(chē)輛停放在什么路況下都建議拉緊手剎以避免車(chē)輛側(cè)滑等安全事故。而P擋則是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，用于鎖住變速器的檔位，與手剎完全不同。此外，文...
原文內(nèi)容：文章主要講述了自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)應(yīng)該先掛手剎還是先掛P檔的問(wèn)題。作者首先介紹了自動(dòng)擋汽車(chē)的四個(gè)擋位：P檔、R檔、N檔和D檔，其中P檔是停車(chē)檔，用于鎖定汽車(chē)旋轉(zhuǎn)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。接著，作者詳細(xì)講解了在自動(dòng)停止的情況下如何停車(chē)，包括將制動(dòng)器踩到底、用手剎車(chē)、掛空擋和最后剎車(chē)等步驟。此外，作者...
在自動(dòng)擋車(chē)上，停車(chē)時(shí)應(yīng)該將P檔掛上，P檔是駐車(chē)檔的俗稱，其作用是鎖止變速箱軸，起到輔助制動(dòng)的效果。停車(chē)時(shí)，正確的操作順序是先踩腳閘后拉手閘。若要進(jìn)行自動(dòng)停車(chē)，需要先放下P檔，再拉起手剎；或者先拉起手剎，再掛上P檔。但需要注意的是，若先拉起手剎再掛上P檔，腳剎就無(wú)法釋放了。由于自動(dòng)變速器中有液壓傳動(dòng)機(jī)...
長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)要拉電子手剎嗎？P檔和電子手剎的不同之處是什么？在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，建議同時(shí)使用P擋和電子手剎，以確保車(chē)輛安全。P擋是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，可以鎖住變速器的檔位，防止車(chē)輛側(cè)滑。而手剎則是制動(dòng)系統(tǒng)，可以拉緊輪胎，消除一些安全事故隱患。P擋和手剎的區(qū)別在于它們的原理不同。P擋是手動(dòng)或者換擋變速箱...
自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，正確的步驟是先踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛停穩(wěn)后掛N擋，拉手剎，熄火，再掛P擋，最后松開(kāi)制動(dòng)踏板。直接從D擋掛P擋雖然方便，但忽略了N擋和手剎的重要性，可能導(dǎo)致變速箱受沖擊，影響壽命。特別是斜坡停車(chē)時(shí)，從N擋掛P擋能讓駐車(chē)齒輪和棘爪均勻受力，避免安全隱患。所以，規(guī)范操作不僅能延長(zhǎng)變速箱壽命，還...
自動(dòng)擋停車(chē)時(shí)應(yīng)先拉手剎再掛P檔。腳剎踩住后先拉手剎，可確保制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用，再掛P擋鎖死變速箱軸，更為保險(xiǎn)。若先掛P擋，變速箱棘輪和棘爪受力大，易磨損。P擋是駐車(chē)模式的空擋，與拉手剎掛N擋原理相近，但P擋制動(dòng)變速箱，手剎制動(dòng)車(chē)輪。因此，正確順序是先拉手剎再掛P檔。自動(dòng)擋停車(chē)是先拉手剎，在停車(chē)的時(shí)候，...
