故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問
2000到3000，在往上的話就算給油也沒用了。你肯以參照買車人給你的發動機和扭力相對應的轉速的一張表來決定。也可以通過聽發動機的轉速，當然，你坐坐出租車就懂了。
離合沒踩到底。
我覺得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發動機，內空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質量穩定。內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯,
科魯茲好，科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型，外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養方便。適合年輕的消費群體，也適合一般家庭使用。不足之處：動力不足，內飾舒適性差，空間局促，異響、噪音、漏油等維修問題
自動變速箱出現換擋延遲、滑檔、頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，
B50的服務不太了解， 但是使用的是馬六的和發動機 ，質量應該還可以把。 新寶來由于價格定位的原因偷工減料嚴重，小毛病不少，不過發動機和變速箱還是久經考驗的。很多人認為科魯茲是美國車其實不是，科魯茲的發動機源于歐寶，變
我開的也是350訊悅，不是4at，是4amt，你如果買手動擋還是選301比較好，大多自主品牌手動變速器都能把人開崩潰，如果買自動擋的話可以考慮350，我買車是純粹的家用，研究了很久，最后是看中了350的這款變速箱，愛信的
AT手自一體變速器 MT是手動變速器 也可以說是“單離合” AT: 代表自動變速器 自動變速器，又稱自動檔。自動變速器由:液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優
在對奔騰B50自動變速器進行檢修時，發現液壓控制閥體中的制動壓力控制電磁閥SLB1的回位彈簧斷裂，導致換擋沖擊。更換液壓控制閥體總成后，雖然換擋沖擊問題得到緩解，但還存在輕微沖擊感。通過自動變速器的自適應學習，最終徹底解決了換擋沖擊問題。這一過程強調了自動變速器維修后初始化學習控制的重要性，以及在更...
奔騰B50變速箱頓挫主要由于內部頑固性臟污和雜質堵塞閥體，導致油壓調節失效，產生沖擊和打滑。高溫會破壞變速箱油質量，加大摩擦磨損，產生噪音，油泥形成，進一步加劇頓挫。高溫還會導致密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報廢。解決方法是清除內部臟污雜質，有效控制變速箱溫度，以徹底解決問題并預防再次發生。高溫...
奔騰B50加速無力頓挫的原因可能是內部頑固性臟污和雜質，尤其在閥體內部形成堵塞。奔騰X80基于M1平臺，與B70共享底盤和動力，外觀設計保留X概念車元素，突出年輕個性，采用大量銀色裝飾。奔騰X80是一款基于M1平臺打造的汽車，與奔騰B70共享底盤和動力系統。在外觀設計上，X80保留了部分X概念車的設...
一、動力系統表現奔騰B50在動力系統上提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發動機。其中，1.6L發動機的最大功率為80kW，峰值扭矩達到155N·m，而1.4T發動機則更為強勁，最大功率提升至100kW，峰值扭矩高達220N·m。這樣的動力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時表現出色。在傳動...
動力系統表現奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發動機，滿足不同駕駛需求。1.4T發動機最大功率136馬力，扭矩高達220牛米，加速迅猛，帶來激情四溢的駕駛體驗。而1.6L發動機則注重經濟性和平順性，適合日常通勤，油耗表現也相對出色。兩款發動機均匹配成熟穩定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動力系統表現奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為220牛·米。這套動力系統不僅在城市擁堵路況下表現出色，輕松應對日常通勤需求，更在加速性能上展現出強勁實力。加速過程平順且有力，超車變道從容不迫。同時，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現，實際行駛中百...
1.動力系統表現奔騰B50在動力系統方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發動機。其中，1.6L發動機最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發動機的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時表現更加出色。在傳動系統方面，1...
1.動力系統表現奔騰T55全系標配1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到124kW，峰值扭矩為258N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應迅速。在實測中，奔騰T55的0-100km/h加速時間為9.28秒，起步瞬間伴有輕微的打滑，加速前段的G值能夠保持到0.5g左右，展現出良好的動力性能...
奔騰T90在動力系統方面提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種選擇。1.5T發動機最大功率為124kW，最大扭矩258N·m，其熱效率高達39.06%，曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號。該發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋平順無頓挫，WLTC油耗低至7.0L/100km。而2.0T發動機配合...
一輛奔騰B50轎車在行駛中松開加速踏板時出現輕微聳車現象，經檢測發現故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態，此時如果松開加速踏板，發動機控制單元誤判該車將要換擋，發動機控制單元對噴油量進行修正，從而引發了抬加速踏板聳車故障。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
在對奔騰B50自動變速器進行檢修時，發現液壓控制閥體中的制動壓力控制電磁閥SLB1彈簧斷裂，導致B1制動器在2擋、6擋工作時油壓調節異常，從而在低速擋換擋過程中產生發沖現象。由于彈簧無法單獨更換，最終采取了從事故車舊變速器控制閥體上拆下電磁換擋閥SLB1的彈簧進行替換，并使用F-ADS診斷儀進行變速...
綿陽云朗汽車現正平價銷售奔騰B70，店內現車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。奔騰B70以其青春的設計風格和大尺寸多邊形格柵吸引年輕消費者，車身長寬高為4810/1840/1455mm，軸距2800mm，車側設計炫酷且充滿力量感。內飾新潮，采用非對稱式中控臺和軟性材質，符合年輕人口味。...
奔騰B702010款2.0L手動時尚型底盤表現如何？這款車在動力、操控、油耗、配置等方面的表現能否滿足消費者的需求？讓我們一起來詳細了解一下。首先，奔騰B70搭載了2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗為8L/100km，動力表現中規中矩。匹配6擋手動變速箱，換...
奔騰t77作為一款搭載1.2T小排量渦輪增壓發動機的SUV，其動力性能在面對高難度爬坡路段時可能會顯得有些吃力。雖然最大馬力達到143Ps，最大扭矩為204Nm，但在滿載情況下，爬坡時車輪可能會出現打滑現象，需要駕駛員加大油門才能順利通過。不過，奔騰t77配備了陡坡緩解功能，對于坡度不大的路段還是能...
奔騰b50近幾年銷量不佳，一汽及時換代卻未見起色。銷量走勢圖顯示，近一年銷量未過千，面臨停產風險。與月銷上萬的捷達相比，奔騰b50銷量慘淡。品牌因素是一方面，作為自主品牌，消費者質疑多，產品質量需過硬。車質網數據顯示，奔騰b50存在發動機漏油、車身生銹等質量問題，一汽需提升生產裝配工藝。2017年曾...
錦州國騰一汽奔騰B70以其炫酷的車頭設計和點陣式中網，營造出運動氛圍。車身尺寸為4810/1840/1455mm，軸距2800mm，車側線條年輕，整體設計充滿運動和個性元素，符合年輕化潮流。內飾設計動感，銀色金屬飾條增添活力。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，工信部綜...
奔騰X40搭載的是1.6升自然吸氣發動機，最大功率84kW，最大扭矩155Nm。匹配5速手動或6速手自一體變速箱，動力輸出平順，油耗經濟。車輛最高車速173km/h，百公里綜合油耗6.9升。全系14款車型，價格區間6.68-97.8萬元，經銷商優惠幅度約2萬元。作為小型SUV，奔騰X40采用前驅布局...
1.總結：奔騰B50自動擋變速箱的加油口位于變速箱的兩個內六角螺絲上，上部用于加油，下部用于排油。自動變速箱是自動更換引擎轉速以換擋的裝置，分為液力、機械無級、電控機械和雙離合四種類型。變速箱油液量需適中，過多或過少都可能損害變速箱。2.奔騰B50自動擋變速箱加油口位于變速箱螺絲處，自動變速箱需適量...
