原車的隔音一般都很渣，很多車主都是選擇后期加裝隔音材料的。我這里有專門做隔音的，全車都有做，效果很明顯。你可以過來坐一坐，先來了解一下，番禺區福景路674號 番禺至上汽車音樂。
這個級別的車，大多都是以胎噪為主。要降低胎噪，三廂版英朗，可以主要做車廂內底板和車外四輪子，效果不錯。兩廂版英朗的話，后備箱也是直通乘員艙的，所以后備箱內部也是隔胎噪的一個重點，除車內底板和四輪外，還需要增加后備箱內的隔
英朗做全車隔音的話，需要做后備箱、地板、車門、頂棚、四個外輪弧以及發動機擋火墻U槽的隔音，做完后可以有效降低胎噪、路噪、風噪、發動機噪音，提升行車舒適度，可以達到十幾萬二十萬車的效果！ 市面上不同品牌的隔音材料
別克家族的隔音系統是出名的，君越和GT的隔音效果是相同的，通用的Quiet Tuning技術的應用，這方面的優勢很明顯。英朗GT全新聲學設計體系，應用了多達30%高等級隔音降噪材料，降低風噪、路噪及自身的運動噪音。簡單來
這個車是不錯的，就是油耗偏高，但是車身比較重，相對來說安全些！
可以拆~但是不好拆的~你試著用指甲往外摳的同時逆時針轉動~卡口螺紋是倒式的為了防止汽車長時間共振脫落設計的~這種卡扣是一次性的~！淘寶上好像有賣的~汽車城實體店也有~很便宜
英朗gt做隔音可以去汽車裝飾的啊
到美容裝飾店需要拆門板的58車
使用一把卡扣起子，將固定引擎蓋隔音棉的卡扣一一撬下來，就可以取下引擎蓋棉了。
別克英朗1.5車型的油耗表現相對出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區行駛時，油耗通常不會超過7升，而在高速公路或郊區道路上，油耗則可能進一步降低至6升左右。然而，實際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況、車輛負載以及氣候條件等。二、相關背...
捷豹的車架底盤表現出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環境。聲場喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
別克英朗憑借其四缸發動機回歸，在市場上重新獲得了關注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現滿足日常需求，但技術略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
網友@白豆豆說道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應該有的它都有吧”網友@1283344088說道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內也沒有聽到什么噪音。”事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質尊版是對比的焦點。英朗的指導價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數據上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現更佳。安全配置上，馬自達...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現代朗動在隔音細節上表現良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
英朗2019款的內飾設計受到了許多車主的關注。雖然有人認為它的內飾比較簡陋，但也有很多車主表示它確實好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設計，尺寸是7英寸，看上去十分質樸，符合大多數消費者的審美標準。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風口等配置，提高了車內的質感。除了以上說的這些，...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場的市場情況來看，別克英朗近幾年的價格走勢一直呈下降趨勢，英朗的最新報價在10-15萬之間。其實從車的角度來說，車的價值并不好，因為車的行駛里程越長，車本身的性能也會下降，所以車沒有一定的價值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
英朗以其端莊的前臉設計和簡潔的頭燈給消費者留下深刻印象，標配鹵素遠近光燈。運動風格的輪圈和205/55R16的輪胎規格，加上電動調節后視鏡，滿足日常需求。車尾設計炫酷，尾燈新潮美觀，整體展現出一定的運動氣息。后排空間表現符合預期，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊和胎壓顯示。網友評價英朗性價比高，...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內飾簡潔時尚比亞迪是國內自主汽車品牌，在新能源汽車領域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動和插電式混合動力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評價。首先是外觀方面，...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
預算十幾二十萬，選車時應該關注哪些方面？這個價格區間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置的豐富度也是提高性價比的關鍵。英朗內飾淡雅耐看，方向盤皮質材質，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。標配前排側氣囊、牽引力控制等，配置尚可。單天窗設計，車內空間開闊，采光好。真皮座椅提升質感，駕駛位座椅記憶功...
全新別克英朗1.5L自吸4缸版上市一個多月，配備AT變速箱，售價約11.99-12.59萬。車輛尺寸適中，油耗表現良好，發動機參數標準，懸掛配置優秀。試駕中感受到新車塑料感較強，剎車敏感，后排座椅稍硬。但整體性價比高，評分中等偏上，適合十萬以內購買合資車的消費者。深度試駕車型2020款別克英朗4缸1...
2021款1.5L英朗空間表現符合預期，可滿足大部分消費者需求。車頭簡明，車尾素凈，內飾淡雅，配備真皮座椅提升質感。后排空間寬敞，有后座出風口，但后備廂無法放倒后排座椅。車主們對空間表現滿意，認為布局合理，前后排及后備箱空間都足夠大。雖然現在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個...
