前獨(dú)立后連體，減震就和現(xiàn)代悅動(dòng)差不多，G5前天提的，和我以前的馬自達(dá)還有表弟的悅動(dòng)感覺(jué)差不多
你好，減震出廠的軟硬度是經(jīng)過(guò)廠家長(zhǎng)期測(cè)試所調(diào)試的，私自盡量不要改動(dòng)軟硬度，因?yàn)闇p震是與行車(chē)安全相掛鉤的，試想，如果把減震調(diào)軟，那么拐彎的時(shí)候車(chē)輛會(huì)有壓邊的現(xiàn)象，這是很容易出現(xiàn)重心不穩(wěn)，側(cè)滑，更嚴(yán)重的可能是翻車(chē)。如果前減震
比亞迪G5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.7分高于同級(jí)12.83%優(yōu) 點(diǎn)：動(dòng)力充沛5造型犀利4指向精準(zhǔn)4空間夠用4穩(wěn)重大氣3缺 點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)差8輪胎問(wèn)題6噪音問(wèn)題4舒適性差4減震問(wèn)題2
從性?xún)r(jià)比上講比亞迪G5是最好的 速銳就不用考慮了 它只是G5上市之前放在市場(chǎng)上的試驗(yàn)品，現(xiàn)在G5已經(jīng)上市了速銳自然可以退出了；景逸S50動(dòng)力用的是合資三菱動(dòng)力，這個(gè)有優(yōu)勢(shì)但是它的舒適性減震方面有待提高；江淮和悅自從去年3
我剛買(mǎi)的g5，提速真的很快，超車(chē)無(wú)壓力，過(guò)溝平順，減震不錯(cuò)，唯一就是外觀不太好看，務(wù)實(shí)的話選它，怕別人嘀咕，就選其它的吧！之前的比亞迪車(chē)質(zhì)量怎樣不知道，口碑不太好，但渦輪增壓的ti 的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)之前試駕了朗動(dòng)，
我買(mǎi)的是帝豪ec718.只評(píng)論一下718，別的沒(méi)試過(guò)，不知道。 我買(mǎi)的是718cvt豪華版維亞納金的，就是比天窗版高一個(gè)級(jí)別的，感覺(jué)性?xún)r(jià)比是最高的配置。 外觀!絕對(duì)拉風(fēng)，我是指金色的，回頭率很高啊。缺點(diǎn)就是刮了補(bǔ)漆不好配
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會(huì)減少內(nèi)部潤(rùn)滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車(chē)懸...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤(pán)異響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以先檢查一下減震器是否有問(wèn)題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時(shí)是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽(tīng)起來(lái)是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風(fēng)玻璃下角),在不好的路面行走時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡(jiǎn)單，直接在翼...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響，用戶(hù)對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車(chē)身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤(pán)部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車(chē)輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無(wú)法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻�(hù)描述車(chē)輛在冷車(chē)時(shí)一直無(wú)法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶(hù)再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車(chē)依然會(huì)偶爾出...
根據(jù)天津中泰信達(dá)比亞迪海洋網(wǎng)提供的最新報(bào)價(jià)，唐新能源目前無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。車(chē)輛外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾時(shí)尚，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航能力強(qiáng)。此外，唐新能源在市場(chǎng)上也收獲了良好口碑。本文簡(jiǎn)要介紹了該車(chē)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力特點(diǎn)以及市場(chǎng)評(píng)價(jià)，展現(xiàn)了其多方面的優(yōu)勢(shì)。唐新能源是比亞迪的一款具有穩(wěn)重大氣外觀、時(shí)尚內(nèi)飾和強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門(mén)密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪F3設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，擁有合適的車(chē)長(zhǎng)和軸距。其內(nèi)飾干凈素雅，配以1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供良好的動(dòng)力。根據(jù)多位網(wǎng)友評(píng)價(jià)，此車(chē)型的前排寬敞舒適，但在減震方面及噪音控制方面存在一些小問(wèn)題�，F(xiàn)昆明迪坤4S店提供最大優(yōu)惠5000元，性?xún)r(jià)比高，值得考慮。比亞迪F3在昆明迪坤4S店優(yōu)惠后，以其實(shí)用性和性?xún)r(jià)比受...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車(chē)內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)體的共振異響問(wèn)題尤為突出。為了解決這一問(wèn)題，比亞迪唐進(jìn)行了全車(chē)隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車(chē)型遭遇偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過(guò)檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問(wèn)題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪宋1.5TID車(chē)型朝右打方向時(shí)有咔嚓異響聲，經(jīng)檢查排除時(shí)鐘彈簧、轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭、減震器相關(guān)螺栓力矩等問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)右前減震器軸承組合件內(nèi)鋼珠外漏且磨損嚴(yán)重，更換新件后試車(chē)故障排除，提示維修時(shí)需細(xì)心判斷故障方位及原因。維修過(guò)程注重異響方位確定，逐步排查相關(guān)零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車(chē)輪軸承問(wèn)題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽(tīng)低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車(chē)輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車(chē)輪軸...
一輛比亞迪G51.5TID車(chē)型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車(chē)和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過(guò)更換儀表板配電盒解決了問(wèn)題。維修過(guò)程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問(wèn)題能提高修...
比亞迪速銳、秦、G5車(chē)型的天窗出現(xiàn)無(wú)法斜開(kāi)或關(guān)閉的問(wèn)題，可能是由于1#微動(dòng)開(kāi)關(guān)異常導(dǎo)致無(wú)法斜開(kāi)，或白色撥抓旋轉(zhuǎn)角度不足導(dǎo)致無(wú)法斜關(guān)。解決這些問(wèn)題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調(diào)整開(kāi)關(guān)支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過(guò)度，可能會(huì)導(dǎo)致玻璃全開(kāi)后無(wú)法關(guān)閉，這時(shí)需要將折彎處向...
2014款比亞迪G5方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正常現(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置；打死方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車(chē)輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車(chē)，在行駛中顛簸路面會(huì)出現(xiàn)左前部異響問(wèn)題�？赡茉虬p震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤(pán)螺栓力矩不足、車(chē)身異響等。維修過(guò)程中，需要緊固底盤(pán)螺栓到標(biāo)準(zhǔn)力矩、確認(rèn)左部總成內(nèi)部加強(qiáng)板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問(wèn)題時(shí)，一定要確認(rèn)異響部位，避免不必要的更換零件測(cè)...
怠速時(shí)輕微的方向盤(pán)抖動(dòng)震動(dòng)是正�，F(xiàn)象，但如果抖動(dòng)劇烈，可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套問(wèn)題或螺栓松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時(shí)更換膠套或配件。方向盤(pán)打死時(shí)的抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重時(shí)更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤(pán)...
內(nèi)容在東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)，比亞迪海豚車(chē)型正在進(jìn)行優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元。海豚車(chē)外觀簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾以白黑雙色為主，干練整潔。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率95馬力，扭矩180牛·米，續(xù)航里程達(dá)405km。海豚在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，有網(wǎng)友對(duì)其駕駛體驗(yàn)和舒適度給予了正面評(píng)價(jià)，也有一些...
根據(jù)文章內(nèi)容，比亞迪F3的外觀簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾雅致，并配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高和軸距等參數(shù)均已給出。試乘試駕可體驗(yàn)其駕駛感受和舒適度。用戶(hù)反饋中提到座椅舒適、空間寬敞以及空調(diào)、減震等表現(xiàn)。但也有用戶(hù)提到后排中間凸起較高，胎噪較大等問(wèn)題。目前該車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)享受額外福利。比...
比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)等等。解決方法也因問(wèn)題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤(rùn)滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車(chē)輪軸承異...
