一、發動機轉速不穩怠速高。 二、自動變速器需要清洗。
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
這是車在由離合分離時的機械動作，新車時不太明顯是離合磨后平整度較好， 一般情況，10萬公里自動變速箱可能會出現多種故障，嚴重的要換新的。 主要形成原因： 1.經常在行駛中將D轉入N，想是省油（實際上不省
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
您好： 對于捷達at車使用一定公里數后會出現發動機支架減震效果下降，造成發動機在停車狀態下掛r檔和d檔時發動機抖動帶動車身抖動，在確保發動機工作正常的情況下需要更換發動機的三個支架，更換后故障應該能得到解決。 希望上
我是修捷達出來的人,你換換波箱支架膠和發動機支架膠一定會沒事,發動機支架膠和波箱支架膠老化就會便掛在D檔抖動,開起來又沒有,或是P和N檔又沒事,你換了一定沒事
檢查火花塞 和曲軸傳感器 抖動一般都是火花塞問題,故障燈閃爍,可能發動機轉速不夠,或者傳感器有問題
果果爸根據您說的問題分析，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
剎車系統有問題，到4S店檢查一下
**汽車養護知識匯總**：汽車出現抖動，多因積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或發動機缺缸等。冷車啟動需預熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養的關鍵。此外，及時更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運行和延長使用壽命。關于新車的輕微抖動問題，請及時關注，若不迅速恢復正常，則應進行車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發動機轉速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發動機轉速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護包括...
文章描述了作者購買大眾捷達車的經歷，以及在駕駛過程中遇到的問題，包括D檔加油門不走等。同時，作者也提到了對大眾品牌的信任和鄉親們的反應。此外，作者還分享了其他大眾車型的問題，并表達了對大眾品牌的不滿。文章主要反映了作者購買大眾捷達車后的使用體驗和遇到的問題，包括車輛故障和鄉親們的反應。同時，作者對大...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統也是關鍵步驟，因為它們直接影響發動機的運轉平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發動機和變速箱，老化或油質問題都可能引起共振。汽車異響的來...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
掛D擋踩剎車時出現抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發動機與底板的間隙問題，或是與點火系統、油品質量等有關。抖動可能是連續的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業維修人員的幫助，以確...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
自動擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時，確保車輛完全停穩后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時，應先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護變速箱。等紅燈時，短時間可使用D擋踩剎車，長時間則建議掛P或N擋。自動擋車下坡時，建議切換至手動模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數值錯誤，進而導致怠速抖動。發動機支架膠的開裂或破損，以及發動機積...
檢查剎車系統是否出現磨損，特別是剎車片是否到了更換的時候。如果剎車時有異響，可能是剎車片磨損嚴重，需要及時檢修。同時，檢查皮帶的松緊度，過松或過緊都可能導致異響，需要適當調整。踩離合器時的異響可能意味著分離軸承損壞，需要專業檢修。發動機艙內異物也可能導致異響，應定期檢查并清理。最后，打方向盤時的異響...
福特銳界D檔R檔抖動問題可能由發動機積碳、變速箱故障或輪圈平衡問題引起。發動機抖動可能是節氣門過臟或噴油嘴積碳導致，需清洗油路和檢查怠速馬達。怠速時開啟電器系統會增加負荷，可能需更換引擎腳。油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引起抖動，應檢查并更換相關部件。及時維修可避免進一步損害。福特銳界D檔...
自動擋車型雖然擋位較少，但使用起來卻大有講究。今天，我們就來聊聊P擋和D擋的正確使用方法，以及一些常見的駕駛誤區。首先，停車時是否可以只用P擋？一般情況下，直接停在P檔是沒有問題的。但有幾種情況需要特別注意：1.當車位后面有保險杠時，不要直接掛P檔停車。正確的操作是先掛N檔，松開剎車，再掛P檔。這樣...
車輛在D擋踩剎車靜止時出現噠噠噠異響，以及掛D擋原地不動時發動機抖動，通常由以下三個原因導致：1.零件共振：車輛掛D擋時，變速箱和發動機連接，震動變大。如果機艙內零件松動，容易產生共振，導致異響。2.內飾飾板松動：內飾飾板安裝不當，容易產生振動，發出噠噠噠的異響。3.配氣機構磨損：配氣機構高速運轉，...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
老款E級奔馳車主反映，汽車在怠速時掛D擋抖動明顯，而掛N擋則無此現象。這可能是發動機機腳、變速箱機腳或傳動軸出現問題，也可能是發動機內部故障，如積碳、進氣系統或點火系統故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內窺鏡檢查節氣門、進氣道和氣缸積碳...
根據文章內容自動擋車輛在D檔出現原地怠速抖動或停車時嚴重抖動的問題，通常是由于機腳墊和變速箱機腳墊老化所導致。解決此問題的方法包括更換機腳墊、變速箱機腳墊和變速箱油。更換機腳墊能有效緩解發動機和變速箱的抖動傳遞到車廂內，而更換變速箱油則能減少內部運動阻力，從而降低抖動。當車輛在D檔位時，若能斷開發動...
掛D檔車子抖動可能的原因有：變速箱憋勁、減震膠老化、節氣門臟或進氣管積碳過多。在D檔下行駛但踩剎車時，變速箱憋勁產生抖動；減震膠老化或與底板干涉時，發動機振動傳至車內；節氣門臟或積碳導致怠速過低，點火系統缺火，切換至N檔后有好轉但仍感覺抖動。要解決這些問題，需檢查變速箱、減震膠、節氣門和進氣管，保證...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統出現問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發車身抖動。建議車主定期清理發動機積...
