性價(jià)比肯定是3.0L的高,配置高而且便宜。3.0L的大切也許對(duì)于性急的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力稍有不足,3.0L的300c對(duì)于一般正常人足夠了,提速均勻渾厚高速超車無(wú)壓力,具體可以試乘試駕一下。
新車裸車在30.98萬(wàn) 現(xiàn)在大概28萬(wàn)左右 這個(gè)車平穩(wěn)性好,外觀穩(wěn)重,沿承了進(jìn)口克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)與品質(zhì),裝配了雙橫臂式前懸架,以及精密的五連桿獨(dú)立后懸架,使車輛具有更好的操縱性和更高的響應(yīng)性,車輛啟動(dòng)無(wú)噪音,勻速
在動(dòng)力方面克萊斯勒更勝一籌,美國(guó)車向來(lái)都是以大馬力著稱,在操控性方面就不如奧迪了,在油耗上奧迪也比克萊斯勒省油,美國(guó)車同樣以費(fèi)油而著稱,在內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)方面奧迪比克萊斯勒強(qiáng)很多,這是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)。外形上奧迪大氣,造型經(jīng)典,
300C可以不用考慮的。如果是做生意,特別是和老外打交道的,建議奔馳。如果是開(kāi)著家用,飚車的建議寶馬525說(shuō)句真心話。奔馳的很多配置很人性化。用著順手。 58車>>
其實(shí)是剛剛好合適.但是想動(dòng)力非常好,那就不可能了.
每款車在不同的人眼里缺點(diǎn)是不一樣的,我來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在普遍的看法: 1. 300C是一款大型車, 現(xiàn)在有2.7, 3.5, 5.7三種排量, 如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒(méi)有動(dòng)力性可言(這是我自己試駕
我是克萊斯勒的車主,首先要說(shuō)明的是,外界的猜測(cè)和以訛傳訛實(shí)在讓人可笑,國(guó)家都是有規(guī)定的,汽車配件在車型停產(chǎn)后的15年內(nèi)必須保證供應(yīng),300C也沒(méi)有要停產(chǎn),2010年還要出新款(克萊斯勒5年復(fù)興計(jì)劃已明確了要推出什么車型,
平均油耗調(diào)查統(tǒng)計(jì)城市平均百公里油耗: 12.88 升 人數(shù): 5 城鎮(zhèn)平均百公里油耗: 24 升 人數(shù): 2 鄉(xiāng)村平均百公里油耗: 9.9 升 人數(shù): 1
當(dāng)然300c了 外形上300C有小賓利之稱 很闊 加上它的4個(gè)輪胎同級(jí)別車是無(wú)法比擬的 18寸啊 大腳絕對(duì)給力
8秒,最高時(shí)速250公里,這款車不建議買。 5.7L汽車操控性很重要,這款汽車的操控性奇爛,我曾經(jīng)在一個(gè)汽車調(diào)查公司的協(xié)助下,連續(xù)試駕了5款排量在5.0L以上的汽車,操控性最爛的就是他。 1:奔馳 低速表現(xiàn)平平,
克萊斯勒300c的空調(diào)濾芯位于副駕駛側(cè)的擋風(fēng)玻璃下方。空調(diào)濾網(wǎng)能夠高效過(guò)濾煙味、花粉、灰塵和有害氣體,保護(hù)車內(nèi)空氣的潔凈度。通常建議每行駛5000公里更換一次濾芯。若汽車空調(diào)不制冷,可能是多種原因,如缺雪、濾芯臟等,需及時(shí)檢查并維修。克萊斯勒300c的空調(diào)濾芯位于副駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下方,需定期更換以保...
克萊斯勒300c的座椅加熱保險(xiǎn)絲位于車輛后備箱的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。這種加熱系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的電加熱絲為座椅提供溫暖,以緩解冬季座椅過(guò)冷帶來(lái)的不適。座椅加熱功能通常包括前排和后排,其中前排加熱多見(jiàn)于真皮座椅車輛,而后排加熱則多出現(xiàn)在豪華或高配車型。電加熱墊內(nèi)的溫度傳感器能夠監(jiān)控并調(diào)節(jié)座椅溫度,確保其在適宜的范圍...
克萊斯勒300C機(jī)油壓力傳感器位于機(jī)油濾芯附近,負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。該傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,可監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力值。當(dāng)壓力低于規(guī)定值時(shí),會(huì)點(diǎn)亮警告燈。機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高都會(huì)破壞潤(rùn)滑條件,可能導(dǎo)致零件磨損或損壞油泵、油封等部件。若機(jī)油泵磨損或裝配不當(dāng),可通過(guò)調(diào)整墊片厚度或更換磨損零件來(lái)解決。克...
克萊斯勒300C的喇叭繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),通常標(biāo)號(hào)為1號(hào)。繼電器是主電路中的關(guān)鍵組件,通過(guò)觀察其觸點(diǎn)和線圈觸點(diǎn),可以較容易地識(shí)別出來(lái)。當(dāng)按下喇叭按鈕,電流會(huì)流經(jīng)電磁線圈,吸引動(dòng)觸點(diǎn)閉合,從而使電流流向喇叭,驅(qū)動(dòng)其發(fā)出聲音。汽車?yán)纫话惆惭b在前輪保險(xiǎn)杠內(nèi)或進(jìn)氣格柵中。要找到喇叭,首先確認(rèn)大致位置,然...
近日,筆者走訪了成都地區(qū)克萊斯勒4S店了解到,店內(nèi)克萊斯勒300C車型現(xiàn)車在售,顏色可選。購(gòu)車可優(yōu)惠5萬(wàn)元。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。克萊斯勒300C最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià),傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格,以當(dāng)日為準(zhǔn)。同...
【58車·沈陽(yáng)行情·原創(chuàng)】近日,記者從沈陽(yáng)地區(qū)克萊斯勒編輯點(diǎn)評(píng):克萊斯勒300C(進(jìn)口)是一款具有50年歷史的美國(guó)車,但是曾經(jīng)美國(guó)肌肉車設(shè)計(jì)粗獷的概念在新300C中得到改善,更加細(xì)致的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。新300C前進(jìn)氣格柵采用了全新的7橫幅設(shè)計(jì);動(dòng)力方面,全新克萊斯勒300C采用前置后驅(qū)布局方式,搭...
產(chǎn)品名稱2014款全新進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L卓越版2013款全新進(jìn)口克萊斯勒300C3.6LS鋒尚版2013款全新進(jìn)口克萊斯勒300C3.6L尊享版2013款全新進(jìn)口克萊斯勒300C3.6L尊崇版2013款全新進(jìn)口克萊斯勒300C3.6L尊適版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)29.99-39.99萬(wàn)34.57-46...
近日,本站編輯從克萊斯勒4S店了解到,現(xiàn)店內(nèi)克萊斯勒300C現(xiàn)車銷售,顏色可選,部分車型綜合優(yōu)惠達(dá)5萬(wàn)元,感興趣的朋友可以撥打店內(nèi)銷售電話詳細(xì)咨詢,具體車型報(bào)價(jià)如下:克萊斯勒300C(進(jìn)口)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例克萊斯勒300C(進(jìn)口)2014款3.0L卓越版39.9934.9...
與外觀有著非同一般的默契,克萊斯勒300C的內(nèi)飾處理也相對(duì)簡(jiǎn)潔、大方,甚至可以說(shuō)缺少了些設(shè)計(jì)感。好在各個(gè)按鈕、控件的布局較為常規(guī),不會(huì)出現(xiàn)找不到按鍵的情況。除此以外就是它的豐富配置了,開(kāi)篇曾說(shuō)過(guò),這是一部入門級(jí)比頂配車型配置還豐富的車,下面快來(lái)看看它都有哪些超越同級(jí)別的配置。產(chǎn)品名稱2014款全新進(jìn)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】其實(shí)說(shuō)起國(guó)內(nèi)高端商務(wù)型中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)域,奧迪A6L一直有著不可動(dòng)搖的地位。另外,隨著寶馬5系的加長(zhǎng),在近些年也有這不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在今年的北京車展上,重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的克萊斯勒又推出了一款3.0L300C車型。由此看出,這款車型似乎也在虎視眈眈的盯著國(guó)內(nèi)商務(wù)型中級(jí)車這塊寶地。本次我...
作為豪華車市場(chǎng)一匹黑馬,進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L以諸多越級(jí)的豪華配置,40萬(wàn)元左右的價(jià)格兇狠的闖入這個(gè)由德國(guó)三駕馬車長(zhǎng)期霸占的豪華車市場(chǎng),濃厚的美式風(fēng)格的外表,細(xì)致入微的設(shè)計(jì)體現(xiàn),能否奪得消費(fèi)者的青睞?讓我們來(lái)看看這個(gè)自成一派的美式豪華轎車——進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L。...