您好！這款車的平均油耗在10.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉快！
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
【最滿意的一點】外觀霸氣，內飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點】吐槽一下，太長了。。。當然慢慢適應就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
優點:最喜歡的就是舒適，車子開在路上很安靜，還有就是音響的效果不是一般的震撼。 缺點:開始沒提車之前尋思大概在12個油還能接受，提車到現在一直在15個油下不去呢，而且我還是在郊區，從來沒有堵車的。是不是我車剛提的原因，后
我覺得很有可能和 牽引力控制系統 對于很熟練的駕駛者來說有可能會對其駕駛造成影響= = 舉個例子，就像說你在轉彎的時候，像后輪驅動，如果你油門過大，就會導致后輪開始側滑，如果是一般的駕駛者可能就會甩出去之類的，為了安全
凱迪拉克XTS的油門踏板為懸掛式，也稱為懸吊式。懸掛式踏板是常見的油門類型，其特點是轉軸位于踏板上方，腳掌不能全部踩上去。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面可能略遜一籌，但在大多數日常駕駛場景中，懸掛式踏板已足夠滿足需求。油門踏板主要分為兩種類型：地板式和懸掛式。地板式踏板的轉軸...
凱迪拉克XTS的油門踏板采用的是懸掛式設計，這種設計也被稱為懸吊式。懸掛式油門踏板的特點是轉軸位于踏板的上方，腳掌只能踩到踏板的一部分，這樣可以更精確地控制油門的開度。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面有一定的優勢。此外，懸掛式油門踏板并不直接控制油量，而是通過調節發動機節氣門的...
凱迪拉克XTS的油門踏板震動問題，通常是由于發動機共振或機腳膠損壞引起的。當發動機工作時，會產生一定的震動，正常情況下，機腳膠可以吸收這些震動，減少傳遞到車身和油門踏板的震動。但如果機腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會下降，導致油門踏板抖動。此外，離合器打滑也可能導致油門踏板抖動。要解決這個問題，首先...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實際情況不匹配，導致發動機在過高或過低的轉速下運行。低擋高拖會使發動機在高轉速下運行，而高擋低拖則會使發動機在低轉速下運行。這兩種情況都會增加油耗，并對發動機和傳動系統造成損害。拖檔行駛時，最常見的癥狀包括油門響應滯后和...
作為一款全新的中大型SUV，凱迪拉克XT6以其5056mm的車長和2863mm的軸距，為6座或7座布局提供了寬敞的車內空間。全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩為350N·m。傳動方面，全系標配9擋手自一體變速箱。測試前，我們先將駕駛模式切換至運動，擋位切換至D擋，再手動關閉...
凱迪拉克CT6的自動啟停功能位于中控屏幕左下角，通過觸摸按鍵操作。關閉時，只需輕觸相應鍵位。該功能在短暫停車時關閉發動機以節省燃油，需持續踩住剎車。自動駐車則釋放駕駛員雙腳，通過踩油門釋放車輪。自動啟停非永久關閉，每次駕駛需手動關閉，或可刷碼永久關閉。建議在堵車或坡道起步時關閉，以避免起步慢和溜車風...
凱迪拉克CT5上坡輔助怎么用，CT5上坡輔助開關在哪？上坡前先踩住剎車停留數秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。凱迪拉克CT5并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系統感應需要輔助時，自動啟動輔助系統。同時，達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟：1.汽車必須停穩不動；2.車輛...
凱迪拉克XTS28T技術型車主面臨低速頓挫和油門反應慢的問題，選擇ING特調一階段ECU程序升級。外觀時尚，動力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應新變速箱。INGperformance提供個性化特調程序，通過實測數據和國外技師調校，實現精準定制。使用HPtuners設備，OBD直讀升級ECU，提...
凱迪拉克XT5車型設計穩重大方，內飾文雅耐看，動力強勁流暢。搭載2.0T發動機和9AT變速箱，起步順滑加速強勁。車輛操控靈活，方向盤穩定，駕駛模式切換油門響應靈敏。整體車身流暢修長，內部配置豐富，滿足用戶需求。車主對凱迪拉克XT5的底盤高度及駕駛體驗給予正面評價，認為車輛表現優異，操控性能突出，駕駛...
凱迪拉克XT4啟動步驟：先通電自檢，再踩剎車啟動發動機。自動擋車型，調整好座椅，踩住剎車，掛D擋后松開剎車，緩慢起步。注意離合與剎車共用踏板，坡道起步需準確控制離合位置。XT4搭載2.0T發動機，具備節能技術及Tripower可變氣門管理技術。凱迪拉克XT4的起步流程是先自檢后啟動發動機，再調整座椅...
凱迪拉克CT6上坡輔助系統的使用方法非常簡單，只需在停穩不動的情況下，踩住剎車幾秒鐘即可。系統會自動使制動片保持2秒，然后車主有足夠時間加油上坡。同時確保起步時系好安全帶、放下手剎，并且不能踩油門。注意此功能與ESP系統結合，如果ESP關閉則無法使用。總之，操作規范、條件符合的情況下，凱迪拉克CT6...
凱迪拉克XTS的輪胎多少錢？推薦使用哪些品牌的輪胎？如何保護輪胎？根據文章內容，凱迪拉克XTS的輪胎價格大約在780元左右每條。作者建議使用米其林、倍耐力或固特異等品牌的輪胎，雖然價格略高，但是質量也更好。為了保護輪胎，作者提出了以下幾點建議：首先，自動啟動不應過于激進，要保持低速平穩起步；其次，在...
2020款凱迪拉克XT4并未配備自動駐車功能。自動駐車功能允許車輛在停車時自動拉緊手剎，特別適用于上下坡或頻繁啟停的路況。該系統通過ESP控制單元在車輛完全停止后自動施加制動力，若停車時間較長則轉為電子手剎。駕駛員只需輕踩油門，系統便會自動解除駐車狀態，確保車輛平穩起步。2020款凱迪拉克XT4缺少...
凱迪拉克ATS-L的上坡輔助功能在松開腳剎后的前3秒內自動啟動，無需額外操作，有效防止車輛在陡坡上溜車。這一功能特別適用于1檔坡起，確保車輛平穩起步。同時，沃爾沃XC60還提供了坡度緩降功能，增加了駕駛的安全性。在沒有上坡輔助的情況下，駕駛員需要迅速而準確地從制動踏板切換到油門踏板，而有了上坡輔助，...
凱迪拉克xts輪胎的價格大約在780元每條。對于更換輪胎，推薦選擇米其林、倍耐力或固特異品牌，雖然價格稍高，但品質有保證。為了保護輪胎，應避免猛起步，保持直線行駛，控制下坡速度，以及上坡時利用慣性。這些技巧有助于減少輪胎磨損，延長使用壽命。在維護凱迪拉克xts輪胎時，建議選擇高品質輪胎如米其林、倍耐...
凱迪拉克XT5的自動啟停功能為駕駛者提供了便利和節能的雙重優勢。自動啟停開關位于中控屏幕左側，操作簡便。然而，使用自動啟停功能時，需要注意以下幾點：1.自動啟停會關閉發動機，除非配備自動駐車功能，否則需要一直踩著剎車。松開剎車后，發動機會重新啟動。2.自動駐車功能可以鎖住車輪，無需腳踩剎車。踩下油門...
凱迪拉克XT5提供了五種駕駛模式，包括運動、標準、舒適、雪地和越野模式，通過“MODE”按鍵輕松切換。雖然全系沒有ECO模式，但其他模式各有特點，滿足不同駕駛需求。1.越野模式：ECU鎖定低擋位，全時四驅，高扭矩輸出，適合爬坡、沙漠等復雜路況，但油門和轉向較重。2.標準模式：經濟性和動力性平衡，懸架...
奔馳GLK和凱迪拉克XTS都是豪華SUV的代表，各有千秋。奔馳GLK以其硬朗線條、霸氣外觀、懷擋設計、完美隔音、舒適座椅、簡約內飾、可轉向氙氣大燈以及良好的行駛性能著稱。雖然空間略顯不足，但整體表現令人滿意。相比之下，凱迪拉克XTS則以寬敞的空間和高性價比脫穎而出，但油門響應和變速箱換擋略顯不足。綜...
凱迪拉克XTS清洗節氣門的價格因店鋪而異，路邊店約100-200元，4S店則可能高達400-800元。建議每3萬公里清洗一次節氣門，以避免發動機故障、怠速不穩和油耗增加。清洗步驟包括準備工具、拆卸進氣彎頭、拔掉油門線束插頭和拆卸節氣門體。汽車節氣門控制進氣量，對油量有自動控制作用，是發動機性能的重要...
