這個你能說明響聲從什么位置發(fā)出的嗎,如果是車鎖位置,可能是車門內(nèi)飾板鎖體拉桿螺絲松導(dǎo)致鎖體拉桿碰到車門內(nèi)其他物體所發(fā)出響聲,還是要聽大概的響聲位置才能判斷是哪里。
建議去檢查一下減震器吧,邁騰的減震器冬天顛簸很容易產(chǎn)生異響58車
排氣管和消聲器受熱膨脹,由于結(jié)構(gòu)的原因膨脹不是均勻的,所以會響,正常,絕大多數(shù)的車都響.
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
樓主,正時鏈條的確比常見的正時皮帶聲音要明顯,強烈。(需要對比)答二,雙離合器相互配合工作完成動力傳遞及換擋,在配合過程中,偶爾會出現(xiàn)動力傳遞疊加現(xiàn)象,所以有頓挫感。如果很嚴重建議及時到4S店檢查
都存在的啊,正常的了,是因為裝配的問題了
打死回一點再動 聽句勸 異響無礙
1、用千斤頂支起左前輪并轉(zhuǎn)動看看內(nèi)側(cè)有無雜物;2、看看剎車片和摩擦盤的摩擦面是否平整。最后就是把現(xiàn)象記錄下來,做首保時一并由4S店處理即可。
球籠(gate)也叫做為“等速萬向節(jié)”是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅(qū)動轎車高速行駛。用于轎車的等速萬向節(jié)類型很多,其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié),它主
去邁騰的官網(wǎng)看看。那里可以幫助你
有幸在18年1月成為FSPORT車主,外白內(nèi)黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里,首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現(xiàn),僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假,卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低,適合日常通勤,更換輪胎后加速性能...