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邁騰雙離合變速箱問題

邁騰雙離合變速箱問題相關問答

邁騰的雙離合變速箱

大眾7速干式雙離合節油性很好,廣泛應用于國產大眾1.4t和1.8t車型上,如高爾夫,速騰、邁騰,帕薩特等車型上,但是穩定性比較差,尤其是堵車嚴重的地區。另一種是濕式6速雙離合變速器,主要應用于大眾國產的2.0t車型,邁騰

提問者: yhxdf2016-08-20

邁騰1.4t雙離合變速箱有問題嗎

你好,目前來說大眾的新的車搭載的雙離合變速箱已經沒有以前的問題了,58車

提問者: ever1719972015-10-13

邁騰變速箱雙離合器可以單獨拆卸嗎

你好邁騰雙離合器的變速箱離合器可以單獨拆卸下來,但是不能分解。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車

提問者: uaudym2017-01-06

為什么我開大眾邁騰1.8t雙離合變速箱的車起步發抖感覺像手動變速箱拖檔一樣?

雙離合變速箱確實會有這樣的問題存在的,這個不僅僅是大眾車,包含其他車型都會多少有些的,不過建議你可以在起步的時候給油慢點均勻一些,可以避免一部分抖動

提問者: cr20072016-07-08

大眾邁騰雙離合與大眾途觀at變速箱的區別

邁騰的雙離合,傳動效率高,相應速度快,頓挫感強,抖動,異響,容易出問題途觀的AT變速器,傳動效率略低,相應速度略慢,平順性強,問題少,安靜

提問者: valley7412017-01-18

大眾新邁騰6雙離合速變速箱與7速雙離合變速箱,有啥區別?

從理論上講應該是檔位越多越好。但是7速的是新技術,目前應該還沒有6速的技術成熟。具體有啥區別那就是大眾邁騰6速DSG雙離合器變速箱是進口,7速DSG雙離合器變速箱是國產的,另外7速是干離合,容易發熱,因此使用扭矩低,一般

提問者: a2362697792013-09-10

大眾新邁騰雙離合變速器是什么意思?

就是以前的DSG變速器啊。就是雙離合變速器。基本原理應該是先使用一個;離合器摘掉現在的檔位,同時另一個離合器已經準備好下一個檔位。提高換擋速度。 大眾的國產DSG前幾年好像出國高速熄火的情況。詳情百度吧。

提問者: pf425142642013-02-28

邁騰2015款的雙離合7擋變速器還有問題嗎?

大眾雙離合變速箱的問題不少,但是從總量上講還是在一定的范圍內的。由于不知道你具體指的是哪一類問題,所以只好概述下。由于干式雙離合變速箱的機構特點和技術限制,容易出現低速檔和起步是的頓挫,在城市擁堵工況下容易過熱,從而導致

提問者: acwhlb2014-11-03

新邁騰1.8T 6速 7速雙離合變速器應該用哪款?

朋友,11款和12款的外形就不一樣,我是推薦你買12款,最起碼是改款的新車,而且非常漂亮。 我懂的也不多,就跟你交流一下吧,。6速是濕式,就是有變速箱油,潤滑和散熱,7速是干式,并不是真正意義上的沒有變速箱油,只是有一

提問者: hxidniod92013-08-11

大眾邁騰的DSG雙離合變速箱的詳細操作原理

DSG有別于一般的半自動變速箱系統,它是基于手動變速箱而不是自動變速箱,手動變速箱的結構較自動變速箱效率更高,而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外,它更能提供無間斷的動力輸出,這完全有別于兩臺自動控制的離

提問者: ArrowToAim2013-02-22
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雙離合不靠譜?CVT容易壞?為什么車企最愛用的變速箱老出問題?

雙離合不靠譜?CVT容易壞?為什么車企最愛用的變速箱老出問題?

變速箱在汽車中扮演著至關重要的角色,不僅影響動力輸出,還關系到駕駛體驗和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經濟性受到車企青睞,但也常因散熱和材料問題引發故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動效率高,適合性能車,但在擁堵路段易出現散熱問題。CVT變速箱平順、經濟,但缺乏駕駛激情,且在大扭矩下易損壞。日產...

作者:小楊說車
雙離合變速箱構型創新雜談(番外篇)——邦奇DT2是如何解決傳統問題的?

雙離合變速箱構型創新雜談(番外篇)——邦奇DT2是如何解決傳統問題的?

2018年,PSA集團選擇了邦奇動力為其車型提供獨特的雙離合自動變速器(DCT),代號DT2。這款變速器以其輕量化和緊湊設計受到關注。DT2采用了嵌套的兩根輸入軸和單根輸出軸的設計,與傳統7DCT不同。其核心創新在于PSM——邦奇DT2能否解決傳統問題?本篇中介紹的雙離合結構為前兩篇文章的補充。前序...

作者:小楊說車
菲翔干式雙離合變速箱打滑問題源頭何處?

菲翔干式雙離合變速箱打滑問題源頭何處?

根據上文分析總結如下:菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現打滑現象,主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現象的再次出現可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導致異物阻礙離合器高速轉動而燒損。長時間高負荷運轉的雙離合變速箱容易產生熱量導致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...

作者:小楊說車
大眾朗逸干式雙離合變速箱故障,掛R倒擋不走,問題維修總結嗎?

大眾朗逸干式雙離合變速箱故障,掛R倒擋不走,問題維修總結嗎?

大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后,可能出現倒擋不走的故障。經檢查,發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配,故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題,更換損壞的...

作者:小楊說車
榮威RX5雙離合變速箱問題頻發 能否徹底解決

榮威RX5雙離合變速箱問題頻發 能否徹底解決

榮威RX5作為上汽榮威主打緊湊級SUV,因雙離合變速箱頓挫異響屢遭投訴。一位車主反映其新車僅2000公里即出現異響,8000公里時發動機又現故障。廠家及4S店未能有效解決問題,車主希望退車。榮威RX5銷量大幅下滑,或與此類問題頻發有關。從互聯網“網紅SUV”到變速箱屢被消費者投訴,榮威RX5帶給消費...

作者:小楊說車
昂科威雙離合變速箱問題,升檔頓挫,竟然是這個小東西引起的嗎?

昂科威雙離合變速箱問題,升檔頓挫,竟然是這個小東西引起的嗎?

16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時出現頓挫,更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發現是變速箱內部液壓控制單元故障導致。維修液壓控制單元并進行匹配后,頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味,說明內部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋,若出現頓挫、沖擊或啟動不了,可能是液壓...

作者:小楊說車
高爾夫雙離合變速箱會出現過熱問題嗎

高爾夫雙離合變速箱會出現過熱問題嗎

高爾夫的雙離合變速箱,以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦,從而減少離合器發熱。此外,在停車時,也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋,車輛時不時前進或搖晃,這對于變速箱是一種很大的負擔。因此,堵車時應盡量避免這種情況,以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內容。通...

作者:小楊說車
大眾寶來雙離合變速箱問題如何維修才能更有效?

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大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞,常見于帕薩特、邁騰等車型。這款變速箱雖結構簡單,但控制單元和離合器易出故障。常見問題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時需拆卸配件,且對變速箱油有嚴格要求,建議三年或六萬公里更換。使用不當油品會加劇磨損。判斷變速箱問題可通過檢查油樣,若有燒焦味或鐵屑...

作者:小楊說車
別克君越雙離合變速箱問題,新君越雙離合變速箱可靠嗎?

別克君越雙離合變速箱問題,新君越雙離合變速箱可靠嗎?

別克君越雙離合變速箱的工作原理是兩組離合器輪流工作,換擋時間最快可達0.2秒。但這種設計也帶來了降檔延遲的問題。大部分雙離合變速箱傾向于讓下一個離合器保持在高檔位,導致降檔時需要先斷開高擋再接低擋,造成換擋延遲。雖然別克新君越的雙離合變速箱整體表現還是比較靠譜的,但在頻繁堵車的情況下,頻繁的啟停會影...

作者:小楊說車
1.3W公里新車雙離合變速箱異響問題,如何解決?

1.3W公里新車雙離合變速箱異響問題,如何解決?

新購的奔馳車在行駛過程中,我發現了兩個問題。首先,升檔和降檔時會發出噠噠的聲音,4S店售后表示這是雙離合變速箱的通病,目前沒有解決辦法。我不確定這是否屬于正常現象,因為我沒有開過其他奔馳車型。其次,在高檔位低轉速的情況下,踩油門時會聽到滋滋滋的聲音,當轉速超過1300轉時,這種聲音就會消失。通過咨詢...

作者:小楊說車
大眾干式雙離合變速箱故障問題維修,如何解決?

大眾干式雙離合變速箱故障問題維修,如何解決?

大眾7速干式DSG變速箱雖然技術先進,但存在設計缺陷,故障率較高。常見問題包括行駛抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調整間隙。特別要注意2擋抖動問題,可通過輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...

作者:小楊說車
奇瑞瑞虎8dct變速箱是干式還是濕式的呢?(奇瑞Tiggo8的變速箱和TiggoTiggo5X一樣,都是干式雙離合變速箱。這款變速箱是奇瑞和Getrag聯合開發的產品,可靠性沒問題。)

奇瑞瑞虎8dct變速箱是干式還是濕式的呢?(奇瑞Tiggo8的變速箱和TiggoTiggo5X一樣,都是干式雙離合變速箱。這款變速箱是奇瑞和Getrag聯合開發的產品,可靠性沒問題。)

奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術,與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯合開發的,其可靠性得到了廣泛認可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發動機連接的方式,與發動機飛輪接觸,這會造成一定的磨損。由于這個離合器是空風冷的,經常使用可能會過熱。但是目...

作者:小楊說車
干式雙離合和CVT遭唾棄,為何變速箱問題久治不愈?

干式雙離合和CVT遭唾棄,為何變速箱問題久治不愈?

變速箱問題在汽車投訴中占比顯著,雙離合和CVT變速器尤為突出。干式雙離合散熱、異響、頓挫問題頻發,而CVT變速器鋼帶磨損易產生碎屑導致元件損傷。此外,發動機與變速箱的匹配問題也影響性能。多年來,變速箱問題持續存在,部分原因是廠商繞不過專利障礙而選擇雙離合和CVT,同時也忽視了國內復雜路況和多樣的使用...

作者:小楊說車
廣汽傳祺gs4雙離合變速箱異響怎么回事?如何解決雙離合變速箱異響問題?

廣汽傳祺gs4雙離合變速箱異響怎么回事?如何解決雙離合變速箱異響問題?

廣汽傳祺GS4雙離合變速箱異響問題可能由多種原因引起,包括變矩器、油泵、差速器和行星系統等部件的異常。要解決這些問題,首先要了解雙離合變速箱的工作原理和易損件的保養。在擁擠路況下,可以切換到S模式或手動模式,以減少頻繁換擋導致的磨損。停車等信號時,應換到N檔并松開制動,以減少離合器過勞。此外,正確使...

作者:小楊說車
大眾邁騰雙離合變速箱故障率高嗎?

大眾邁騰雙離合變速箱故障率高嗎?

大眾邁騰雙離合變速箱故障率不高。雙離合變速箱具有換擋順暢、傳動效率高等優點,分為干式和濕式兩種。其內部結構由兩組離合器、電子控制和液壓系統組成,兩組離合器分別對應兩組行星齒輪,傳動軸分為實心和空心兩部分。這種設計顛覆了傳統變速箱形式,受到許多駕駛愛好者的青睞。雙離合變速箱:雙離合變速箱簡稱DCT,英...

作者:小楊說車
大眾朗逸雙離合變速箱故障問題?

大眾朗逸雙離合變速箱故障問題?

大眾朗逸雙離合變速箱故障表現為行駛中換擋頓挫。維修技師檢查發現離合器間隙過大且磨損嚴重,機電單元內電磁閥、閥道磨損。更換新配件、維修機電單元后,故障得到解決。機電單元故障通常由變速箱油變質或不足引起,導致換擋不暢等問題。定期更換變速箱油可預防此類故障。1.朗逸雙離合變速箱故障導致換擋頓挫。維修發現離...

作者:小楊說車
大眾家用轎車廣泛采用雙離合變速箱DSG,是缺陷解決了嗎?還是存在問題?

大眾家用轎車廣泛采用雙離合變速箱DSG,是缺陷解決了嗎?還是存在問題?

大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG,雖然技術門檻低、成本低,但在城市堵車等復雜路況下,由于其結構原理的制約,換檔響應性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應用存在諸多問題,如控制系統精度要求高、易過熱磨損、換擋預位控制策略難以適應復雜工況等。一...

作者:小楊說車
雙離合的手動模式和手動變速箱的使用效果一樣嗎?雙離合手動模式能否緩解過熱問題?

雙離合的手動模式和手動變速箱的使用效果一樣嗎?雙離合手動模式能否緩解過熱問題?

手動擋和雙離合變速箱在機械結構和駕駛體驗上存在明顯差異。手動擋離合器片較大,熱量容忍度高,換擋時對離合器的沖擊較小。而雙離合追求換擋速度,電腦控制的液壓系統在堵車時對離合器片的壓力較大,容易出現過熱問題。手動擋司機可以更細膩地控制離合器,提前預判路況,減少磨損。雙離合的手動模式可以提前預判路況,緩解...

作者:小楊說車
干式雙離合變速箱異響是正常現象嗎?如何解決干式雙離合變速箱異響問題

干式雙離合變速箱異響是正常現象嗎?如何解決干式雙離合變速箱異響問題

干式雙離合變速箱在換擋時可能會產生一些異常噪音,這是由于換擋和工作時發出的聲音引起的。要降低這部分噪聲,需要提高變速箱的NVH性能,并配合整車的NVH開發。雖然雙離合變速箱的頓挫目前還不能完全避免,但通過正確的駕駛操作,如更細膩的油門控制和人車之間的相互適應,可以基本消除頓挫。雙離合變速箱相較于傳統...

作者:小楊說車
干式雙離合變速箱異響是正常現象嗎?如何解決干式雙離合變速箱異響問題?

干式雙離合變速箱異響是正常現象嗎?如何解決干式雙離合變速箱異響問題?

干式雙離合變速箱異響主要是由于換擋時齒輪嚙合產生的聲音。要減少異響,需要從變速箱NVH性能和整車NVH開發兩方面進行優化。雖然雙離合變速箱的頓挫問題難以完全避免,但通過正確駕駛操作,如細膩控制油門,人車相互適應,可以基本消除頓挫感。雙離合變速箱相比傳統變速箱具有更低的油耗和更平順的換擋體驗。目前,許...

作者:小楊說車
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