2個方面找問題：1、離合器方面：一般更換要換至少三個部件：壓板、片子、分離軸承，再你檢查下飛輪盤的平整度以及更換部件的型號：2、動力方面：各部傳感器及線束接頭（虛接或氧化），點火線圈、燃油泵供油壓力
具體說來離合器起步發抖可以從發動機和底盤的工況來判斷：1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖（檢查發動機）2、變速器與底盤連接部位松曠。起步時也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）3、離合器壓盤和離合
這種情況可能是離合器沒有徹底分離（離合器踏板沒有踩到底）一次兩次沒問題，不會損壞車輛。
換離合器壓盤，高6通病。 58車>>
應該是油路有問題，供不上油。
1.怠速 發動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩定，怠速轉速過低，易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
這是正常現象 怠速高地 決定抖動大小 沒事的 抖動的厲害是怠速 太低 或是濾芯臟 上油不好 你可以試著把腳踏板油門 加大一點就不抖動了 明白了嗎 總之不要擔心 正常現象
開的問題
你的駕駛習慣非常不好，是汽車駕駛操作規程所不允許的，這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時燒毀離合器）。半聯動時，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調所致。要求離合器三個
你的駕駛習慣非常不好，是汽車駕駛操作規程所不允許的，這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時燒毀離合器）。 半聯動時，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調所致。要求離合器
汽車手動擋1擋起步抖動可能由多種原因引起，包括發動機動力不足、變速器與底盤連接部位松曠、離合器壓盤和摩擦片結合處不平、節氣門臟、油路不穩以及高壓線燒損或火花塞故障。這些抖動不僅影響駕駛體驗，還可能加重發動機積碳、損害火花塞、加快發動機部件老化和加劇離合壓片磨損。正確的起步方法是插入鑰匙啟動發動機，踩...
手動擋1擋起步抖動可能由多種原因造成。首先，離合器半聯動狀態可能導致輕微抖動。其次，如果起步時發動機動力不足或變速器與底盤連接部位松曠，也會引起抖動。此外，離合器壓盤和摩擦片結合不平也可能導致抖動。解決方法包括熟練操作離合和油門，檢查發動機、底盤和離合器部件，必要時進行更換。手動擋起步抖動原因多樣，...
當飛度進行加油、開空調、掛D檔以及踩剎車等操作同時進行時，出現1-3秒的車頭抖動是正常現象。這是因為空調壓縮機會增加振動源，而掛D檔時，車輛的動力傳遞會導致震動傳遞到車內，而在踩著剎車的情況下，這種震動就無法被釋放，導致車頭抖動。不過只持續1-3秒說明之后會有共振將其抵消。這種現象在實際駕駛中是比較...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
在坡道上進行定點停車和起步，關鍵在于“追線”、“看點”和“起步”。首先，調整車輛與路邊保持30公分距離，通過觀察引擎蓋與路邊線的重合來實現。其次，利用后視鏡確定停車位置，當左后視鏡下沿與樁桿線重合時停車。半坡起步時，遵循口訣：踏下離合掛擋、打燈、加油門、輕抬離合、放手剎。詳細步驟包括在30秒內完成起...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
雪佛蘭汽車抖動且發動機故障燈亮，可能原因包括：發動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發動或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發動機，匹配5擋手動...
高爾夫2019款于2019年10月份上市，作為中期改版車型，外觀內飾變化不大，配置小幅升級，如增加8英寸中控屏和后排雙USB充電口。動力方面取消1.4T低功率發動機，換裝1.4T高功率發動機，其它車型搭載1.6L或1.2T發動機，匹配5擋手動、6速自動或7速雙離合變速箱，動力滿足家用。高爾夫2019...
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
換擋時，先將擋位置于空擋，啟動后踩下離合器，掛入1擋，然后緩慢松開離合器。當車輛輕微抖動并開始移動時，逐漸加油，同時繼續松開離合器直至完全松開，實現平穩起步。離合器操作遵循“一快、二慢、三聯動”原則，即快速抬起至半聯動后慢抬，直至完全結合。油門操作以右腳跟為支點，用踝關節控制，力度要柔和。起動時，油...
高爾夫7配備半自動與全自動空調系統。半自動系統含溫度、鼓風機、空氣分配等旋鈕，及座椅加熱、空調制冷、后風窗加熱、內循環等按鈕。全自動系統則可分別調節車廂左右溫度，支持自動與手動調節鼓風機、送風方向，含SYNC同步、AUTO自動及MENU菜單設置功能。高爾夫7有半自動空調系統操作面板和全自動空調系統操...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
手動擋車怎么起步？下面我們來看一下手動擋起步的正確方法。插入鑰匙，打開點火開關，起動發動機。如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對于部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查并排除故障后重新啟動發動機。踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全后，放松駐車制動桿，也就是手剎。抬起離合...
