電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
目前標致408有4種動力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時間內也不會有，目前的技術，1.2T的發動機帶不動標致408這么大的車。
1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發現車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
你好朋友根據你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節氣門清洗一下噴油嘴，把進氣支管拆下來把里面的積炭，和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調的小一點
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
應該是發動機動力不足，如果是舊車，發動機座爛及自動駁箱鎖帶，都會發生這種形象。
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節氣門，噴油嘴，汽油濾
看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
標致408車窗支持一鍵升降功能，駕駛員可通過車門扶手處的按鈕輕松控制。車窗一鍵降下時，持續按下開關至一檔或二檔即可；一鍵升起時，提起按鈕至相應檔位。此外，車鑰匙也能控制車窗升降。如需激活一鍵升降功能，需先啟動車輛，通過特定操作，車窗移到所需位置即可松手。②稍微用力拉起按鍵至第二擋，此時車窗會完全關閉...
標致408自動擋提供P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋及M手動擋。上坡時可用D-降擋，增加動力；下坡則可選D2或D3擋，利用發動機制動。換擋撥片在D擋下切換至手動模式后使用，符合駕駛習慣且有助于車輛保養。標致408擋位使用說明書圖解①P停車擋：選擇這個擋位，變速箱鎖止機構開始工作，只有在車輛靜止狀...
標致408自動擋擋位包括P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋和M手動擋。上坡時根據動力需求使用D-或D+調整擋位，坡度大可選S擋。下坡時用D+升至D2或D3擋利用發動機牽制效果，車速過快時用D-降擋。換擋撥片在D擋下手動模式使用，符合駕駛習慣且有助于車輛保養。標致408擋位使用說明書圖解①P停車擋：...
標致408一鍵啟動按鈕位于儀表盤右下角，駕駛時，踩下剎車即可啟動發動機，松開則關閉。不啟動發動機時，輕按按鈕可接通電源。熄火時建議先N擋松剎車再手剎，最后推P擋。遇緊急情況，可連續或長按啟動鍵熄火。2020款標致408一鍵啟動按鍵在儀表盤右下角，駕駛員攜帶鑰匙進入車門，可以直接啟動車輛。1、啟動/關...
在對比標致408和雪鐵龍C4L這兩款車時，我們可以從以下幾個方面進行分析：1.外觀：標致408外觀大氣，宜家宜商，而雪鐵龍C4L的外觀同樣吸引人，給人一種檔次感。2.性價比：雪鐵龍C4L的性價比較高，鎖車和解鎖設計大氣，提升了車輛的檔次。3.安全性與舒適性：標致408在安全性和舒適性方面表現均衡，滿...
東風標致408作為一款性價比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。2018年1月，其銷量僅為4292輛，排名72位。發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩停剎車都會自動熄火，自動打火又需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視，一旦出現鼓包，極易爆胎，需要...
標致408變速箱故障常表現為換檔沖擊和發沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導致車輛行駛不穩定、...
