檢測怠速電機(jī)。或與怠速相關(guān)的傳感器。
更換氧傳感器 專業(yè)真實(shí)解答，敬請采納
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
我也用GOL，前幾天才剛?cè)?S店。 是這樣的，你平時開車換檔時應(yīng)該都是2000轉(zhuǎn)就換檔吧，你是發(fā)動機(jī)積炭過多了。平時不要怕費(fèi)油，有時候三檔你就可以讓車飆到3000轉(zhuǎn)，沒關(guān)系的。 常去跑一下高速，或者平時高轉(zhuǎn)速跑就可以
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
快樂的小張 根據(jù)您說的問題分析，可能是因為積炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您檢查發(fā)動機(jī)積碳是否過多，主要檢查
第一個原因：通常，在電瓶電力不足的情況下就會出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，這是因為在低溫的天氣中，汽車的耗電量要比酷熱的夏天耗的多。大家可以再冬天來臨之前做好給電瓶充電，或者是更換新的電瓶的準(zhǔn)備，這樣您就可以避免這一現(xiàn)象的發(fā)生了。
當(dāng)然不會了! 相反，還會有好處呢。 不過，一定愛4S點(diǎn)清洗，貴就貴一點(diǎn)，這樣放心。
可能是,冷車怠速時混合氣過濃,燃燒不充分而在排氣管內(nèi)燃燒,查一下怠速系統(tǒng),水溫傳感器等.
洗洗節(jié)氣門，檢查進(jìn)氣管是否漏氣，火花塞，高壓包，高壓線
高爾夫4代兩款發(fā)動機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機(jī)雖動力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機(jī)；若需更強(qiáng)的動力和更好的...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發(fā)動機(jī)抖動，不必急于維修，這可能是正常現(xiàn)象。冷啟動時，發(fā)動機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時產(chǎn)生抖動，待水溫正常后會穩(wěn)定。抖動與車輛設(shè)計結(jié)構(gòu)和起動機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動曲軸時產(chǎn)生震動。低溫下發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車?yán)鋯訒r發(fā)動機(jī)抖動，可能是由于積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化會使抖動加劇，但不影響動力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。為減少積碳...
發(fā)動機(jī)異響原因及解決方法有哪些？發(fā)動機(jī)“吱吱”聲可能是過熱或排氣系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致，需檢查冷卻系統(tǒng)和排氣管。加速時發(fā)動機(jī)無力且有異響，可能是空濾、火花塞、點(diǎn)火線圈或油路問題，需檢查更換。加速或減速時發(fā)動機(jī)有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油少或發(fā)電機(jī)軸承損壞，需加滿油或檢查軸承。怠速時發(fā)動機(jī)嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長安發(fā)動機(jī)冷車啟動時抖動。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時間控制不同，ECU無法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
x300冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
榮放2018款車主可能會注意到，冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音較大。這是因為冷車啟動時，ECU會提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時，節(jié)氣門上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車狀態(tài)下，三元催化器無法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
高爾夫高七1.4t發(fā)動機(jī)渦輪的介入轉(zhuǎn)速約為1750轉(zhuǎn)左右時開始明顯。渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速與排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。機(jī)械增壓則一直工作，但在高轉(zhuǎn)速時動力損失可能大于增壓帶來的補(bǔ)充，因此有了雙增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速用機(jī)械增壓，高轉(zhuǎn)速用渦輪增壓。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是...
近期大眾在德國總部狼堡發(fā)布了高爾夫第七代的改款，新款高爾夫七將全面換裝新一代的EA211EVO1.5TSI發(fā)動機(jī)。外形上，新一代高爾夫七主要針對前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分進(jìn)行了調(diào)整，部分車型將采用LED大燈。內(nèi)部變化較大，全面升級了儀表盤和中控屏，引入數(shù)字化娛樂系統(tǒng)和互聯(lián)概念，駕駛輔助系統(tǒng)也大幅升級。...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運(yùn)動版車輛在冷車啟動后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動腳踏板相關(guān)。客戶反映在關(guān)門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發(fā)卡無法繼續(xù)收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機(jī)和右側(cè)位置位移傳感器的問題。經(jīng)過檢查和手動重設(shè)無效，測量電機(jī)供電正...
路虎神行者冷車啟動發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障燈亮的問題，是因為噴油嘴自身故障導(dǎo)致驅(qū)動電路故障，燃油品質(zhì)也是會有影響。此車應(yīng)該是噴油嘴故障導(dǎo)致驅(qū)動電路故障引起，但具體只有冷車才會有，這個原因就不大好解釋了。另外如果是PCM監(jiān)測到其它的導(dǎo)致發(fā)動機(jī)可能缺火的因素而關(guān)閉了該缸噴油嘴的驅(qū)動也不好說，但測試的確未發(fā)現(xiàn)異常？...
奇瑞汽車?yán)滠噯訒r發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)磨損、積碳、空氣濾清器過臟等。機(jī)油粘度不匹配或未充分潤滑可能導(dǎo)致異響，而發(fā)動機(jī)磨損或積碳過多也會引起類似問題。此外，皮帶松緊不當(dāng)、發(fā)動機(jī)回火故障、燃油質(zhì)量問題或外部部件松動都可能導(dǎo)致異響。建議車主聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以確保發(fā)動...
大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)配置不錯，搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)有所提升。高爾夫R版本配備2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，性能卓越，百公里加速僅需5.7秒。外觀與前代變化不大，但剎車卡鉗上的R標(biāo)志和雙邊雙出排氣管彰顯其高性能運(yùn)動氣息。大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)不錯的，配置：...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
沃爾沃s90冷車發(fā)動機(jī)抖動可能由幾個因素引起。首先，低溫下發(fā)動機(jī)點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃油和潤滑油溫度低，需要更多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化也會影響點(diǎn)火能量。其次，發(fā)動機(jī)混合比不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時，ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門和進(jìn)氣道積碳會吸收燃油，影...
汽車發(fā)動機(jī)在冷車啟動時出現(xiàn)抖動，甚至有時無法正常啟動，這可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多有關(guān)。高速行駛時方向盤抖動，可能是發(fā)動機(jī)非正常抖動引起的。為保持發(fā)動機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項。遵循這些保養(yǎng)...
