要看具體情況， 首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片
磨一次剎車盤就可以了 根本不用換剎車盤
新車磨合至少2300公里后跑高速時對才可以對速度不加限制。并且要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 再就是注意磨合期的保養： 新車都需
檔位是電腦控制的，任何檔位都有一個轉速和車速適應空間，車速和轉速配合對應相應的檔位。比如老款馬自達3，1檔車速可以是0-60公里。2檔可以是0-110公里。
座位 ----------------------------- 感覺A柱還可以。不怎么擋視線。坐姿高，感覺像SUV， 人性化的設備還挺多。有杯架，有空調出風口。 第二排590毫米的座椅寬度應該是同級別中數據最好的， 第
高速剎車抖一般都是剎車盤高低不平導致的高速是輪胎轉動快剎車盤不平和剎車片接觸就斷斷續續導致抖動，更換剎車盤嘗試下，盡供參考
1、馬自達6剎車車體抖動正常的，D檔本身是動力輸出檔，你強制剎車停那當然會有點抖的。如果紅綠燈時間稍微長點的話，建議切到N檔，綠燈再切回來。2、剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速
這種情況應該是剎車盤磨得不平了，所以在剎車時剎車片和剎車盤摩擦不順暢所以車身和方向盤會抖動。解決方法：1、叫修理工給你把兩個剎車盤打磨平整（不太好磨）2 、直接換兩個剎車盤！
典型的電子控制變速型信號線接觸不好造成，HOLD是瞬間超車檔，就是瞬間降一級檔，已獲得更大的扭矩及轉速，變速箱電腦總線接觸不好了，拆下來把插頭的氧化物處理一下，絕對OK
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
動力系統表現廣汽傳祺GA8在動力系統方面表現出色。它搭載了傳祺最新的4B20J12.0T4缸渦輪增壓發動機，最大功率可達185kW，峰值扭矩高達390N·m，在1750~4000rpm的轉速范圍內可實現持續輸出。這樣的動力系統使得傳祺GA8在起步和加速時表現出輕快、平順的特性，百公里加速僅需7.8秒...
動力系統表現瑞虎8的底盤調校出色，懸掛系統為駕駛者提供了穩定舒適的駕駛感受。無論是在市區還是高速行駛，都能表現出色。轉向方面，方向盤輕盈且轉向精準，支持四向調節，手感舒適。剎車距離短，進一步提升了操控性能。整體而言，瑞虎8的底盤與操控性能在同級別車型中屬于中上水平。舒適性與隔音表現瑞虎8的座椅設計舒...
瑞虎8在動力系統方面表現出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間為8.7秒瑞虎8的底盤調校偏向于運動，采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設計，這種結構不僅提供了卓越的濾震效...
1.動力系統表現傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了良好的穩定性和操控基礎。轉向類型為電動助力，轉向精準且輕松。在駕駛過程中，車輛的行駛質感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。3.舒適性與隔音表現GS8在內...
動力系統表現傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，為車輛提供了良好的穩定性和操控基礎。電動助力轉向使得轉向更加精準和輕松，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。在駕駛過程中，車輛的行駛質感較好，加速、過彎、剎車等動作都能得到精準的響應。舒...
19款高爾夫1.4T車型的工信部綜合油耗為5.7至5.8升/百公里，但實際駕駛中的真實油耗受多種因素影響，一般在8L至9.8L/100km之間。要獲取準確油耗，建議參考長期駕駛數據并結合個人駕駛習慣。二、相關背景知識1.推薦胎壓標準高爾夫汽車的胎壓應控制在2.2到2.4bar之間，滿載時可適當提高到...
一、明確油耗表現06款帕薩特的油耗表現受多種因素影響，但總體來說，該車型在城市駕駛中的綜合油耗大約在10-12升/100公里左右，而在高速路行駛時，油耗可能降至6-7升/100公里。對于1.8T自動擋車型，市區內行駛時油耗通常在10-11升/100公里，市區高峰時段可能上升至12升/100公里，而高...
蘭德酷路澤4.6的真實油耗大約在14.5至17升每百公里。這一油耗水平主要受多種因素影響，包括但不限于駕駛習慣、路況和車輛負載。首先，駕駛習慣對油耗有直接影響。頻繁急加速、急剎車會增加油耗，而平穩駕駛則能有效降低油耗。其次，路況也是關鍵因素。在擁堵的城市道路上行駛，油耗相對較高；而在暢通的高速路上行...
瑞虎8鯤鵬版的油耗因車型版本、駕駛習慣、路況等多種因素而有所差異。大致范圍在6.9~9.98L/100km之間。其中，1.6T車型能實現百公里6.9L的超低油耗，而2.0T車型則一般在7~9.98L/100km之間波動。值得注意的是，瑞虎82023款鯤鵬版290TGDI自動超享版在綜合路況下的眾測油...
一、明確油耗范圍及影響因素雪佛蘭探界者的實際油耗并非固定值，大致在8到11升/百公里之間。這一油耗范圍受多種因素影響，包括排量、路況、駕駛習慣等。搭載1.5T發動機的探界者，工信部綜合油耗為6.8L/100km，而2.0T版本的車型綜合油耗為8.2L/100km。在實際駕駛中，城市擁堵路況下油耗較高...
一、明確油耗解答及背景知識雪佛蘭探界者的實際油耗并非固定值，大致在8到11升/百公里之間。這一數據受多種因素影響，包括發動機排量、路況、駕駛習慣等。發動機排量：1.5T發動機的探界者工信部綜合油耗為6.8L/100km，而2.0T版本為8.2L/100km。實際駕駛中，2.0T車型因動力更強，油耗略...
一、明確解答用戶問題星越L在市區的油耗平均大約在8-8.5L/100km左右。這一數據基于實際用戶反饋和專業測試，但具體油耗還會受到多種因素的影響。二、相關背景知識介紹1.推薦胎壓標準對于吉利星越L，推薦的胎壓范圍是2.3至2.5bar。合適的胎壓不僅有助于提升行車安全，還能在一定程度上影響油耗。2...
勁客的實際油耗因多種因素而異，但一般來說，其百公里油耗大約在6-8L之間。這一數據涵蓋了不同路況和駕駛習慣下的平均表現。具體而言，城市道路行駛時油耗可能在7-8L/100km左右，而高速公路上則可能降低至5-6L/100km。二、相關背景知識勁客全系使用1.5升自然吸氣發動機，搭配5速手動變速箱或C...
一、明確解答用戶問題騰勢D9在純油模式下的油耗表現，根據道路條件和駕駛習慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級別車型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實用建議1.**駕...
動力系統表現瑞虎8采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，底盤調校得當，走鄉下路不用擔心磕底盤，高速跑到140也不飄，處理顛簸路面穩定，能過濾多余震動，高速行駛支撐力足。轉向精準，指哪打哪，轉向力度和重量合理，低速時方向盤輕盈，速度起來后變厚重，駕駛更穩定。剎車距離短，踏板腳感不錯，制動效果...
1.動力系統表現騰勢N8采用了云輦C智能阻尼車身控制系統，懸架軟硬可調，車身姿態即時控制，越野性能在以往的DM-p車型上再有提升。轉向系統有兩擋可調，雖然區別不大，但手感線性，阻尼到位，偏向操控性。駕駛過程中，底盤穩健，細碎顛簸過濾得不錯，展現出高級感。剎車和油門踏板的腳感線性，尤其是剎車能給到非常...
1.動力系統表現蔚來ES8的底盤設計以舒適性為主，同時兼顧了操控性能。車輛配備了雙腔空氣懸架和CDC動態懸架阻尼控制系統，能夠根據路況智能調節懸架的軟硬，有效抑制起步和剎車時的抬頭點頭現象，化解大部分小顛簸。此外，蔚來ES8的轉向精準，指向性明確，駕駛感受平穩且富有樂趣。在高速行駛時，車輛的操控性能...
1.動力系統表現別克GL8的底盤調校優秀，采用了前麥弗遜式獨立懸架，并經過高級調校，過顛簸路面時底盤韌性十足，側傾感不明顯。轉向方面，電子助力轉向支持多種模式，低速時單手可輕松轉向，高速時阻尼感增強，提升了穩定性。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，沒有任何飄忽感。其ETRS電子排擋使得換擋響應更...
1.動力系統表現別克GL8的底盤調校優秀，前麥弗遜式獨立懸架經過高級調校，在過顛簸路面時表現出色，幾乎沒有任何多余的彈跳。其方向盤輕盈，轉向精確靈活，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者十足的信心。剎車靈敏，底盤穩重，跑高速時車身穩定，側傾感不明顯。此外，ETRS電子排擋使得換擋響應更加敏捷，進...
動力系統表現瑞風RF8采用了德系底盤調校，過彎不晃，高速不飄，平穩舒適。同時，它還配備了舒適制動系統，有效減少了剎車時的點頭現象，讓駕乘者更加舒適。在懸掛系統上，瑞風RF8采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，這種懸掛組合在保證了操控性的同時，也兼顧了乘坐舒適性。轉向系統響應靈敏，駕駛...
